Compteur (tachymètre) d’origine pour PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération, adapté aux ateliers et aux bricoleurs recherchant une pièce de remplacement par référence. Pièce d’occasion comportant un cadre chromé fissuré visible sur la face avant. Les références 9804210980 et 980462780 sont fréquemment utilisées pour retrouver ce combiné sur les listings de pièces.

Fonction

Le combiné regroupe l’affichage du compteur de vitesse, du compte-tours (selon version), des témoins de bord et de l’indicateur de kilométrage. Il centralise les informations essentielles pour la conduite et la sécurité du véhicule et alimente les voyants d’alerte (pression, moteur, ABS, etc.).

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Peugeot
• Modèle : PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (Première génération)
• Codes produit : 9804210980, 980462780
• Autres références : Aucune autre référence fournie
• Kilométrage indiqué : 144000 km
• État : Cadre chromé fissuré (face externe), composant électronique interne non contrôlé

Compatibilité et recherche par référence

Ce combiné est souvent recherché directement via les numéros de pièce 9804210980 et 980462780. Confirmez la compatibilité mécanique et électrique avec le modèle et l’année de votre véhicule avant montage. Les 3008 et 5008 de première génération partagent fréquemment les mêmes enveloppes de tableau de bord, mais vérifiez l’implantation des connecteurs et la version d’affichage.

Montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique.
• Retirer les caches et la garniture du tableau de bord autour du combiné de façon à accéder aux vis de fixation.
• Dévisser les fixations du combiné et extraire délicatement l’ensemble pour accéder aux connecteurs arrière.
• Débrancher les connecteurs (clips) en prenant soin de ne pas forcer ni d’endommager les broches.
• Rebrancher le nouveau combiné, remettre en place et serrer les vis, remonter les caches et reconnecter la batterie.
• Après remise en place, vérifier le bon fonctionnement de l’éclairage, des aiguilles, des voyants et l’affichage du kilométrage.

Conseils pour l’installation

• Travailler dans un environnement propre et sec pour éviter l’entrée de poussière ou d’humidité dans le combiné.
• Manipuler l’instrument avec des gants pour limiter les traces et ne pas endommager la face avant fissurée lors des opérations.
• Ne pas exercer de pression excessive sur les aiguilles ou le cadran. Éviter de toucher la carte électronique si le boîtier est ouvert.
• En cas d’anomalie d’affichage ou de témoins persistants, utiliser un outil diagnostic PSA (DiagBox/Lexia) pour contrôle et réglages éventuels.

Pourquoi le composant se détériore le plus souvent

• Impact ou déformation du tableau de bord entraînant la fissuration du cadre chromé (dommages mécaniques).
• Vieillissement des éléments plastiques et des fixations soumis aux variations de température et aux UV.
• Défaillance des moteurs pas à pas des aiguilles ou des diodes d’éclairage dues à l’usure ou à l’infiltration d’humidité.
• Corrosion ou mauvais contact sur les broches du connecteur, provoquant interruptions d’affichage ou voyants erratiques.

Remarques pratiques

Pièce conseillée pour les réparations esthétiques ou le remplacement du combiné défectueux. Le kilométrage indiqué figure sur le compteur fourni et doit être pris en compte selon les usages. Recherche par numéro de référence recommandée pour améliorer la rapidité de la correspondance pièce-véhicule.