Ceinture de sécurité conçue pour les modèles Citroën C8 et Peugeot 807, destinée aux places arrière droite et gauche. Référence courante pour la recherche et le remplacement : 14008311XX / 14844310XX / 8974RP. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés recherchant une pièce de rechange conforme aux standards Stellantis, avec finition noire (FXX) pour une intégration discrète dans l’habitacle.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
• Codes produit: 14008311XX, 14844310XX
• Autres numéros: 8974RP
• Position: Siège arrière droit et gauche
• Couleur: FXX – Noir

Fonction

La ceinture de sécurité a pour rôle principal de retenir l’occupant en cas de freinage brusque ou de collision, en répartissant les forces d’inertie sur le buste et le bassin. L’ensemble comprend la sangle tissée, l’enrouleur avec mécanisme de blocage et, selon l’équipement du véhicule, un prétensionneur et un limiteur d’effort. Un enrouleur fonctionnel assure une rétractation sans jeu et un déclenchement fiable du système de blocage lors d’un impact.

Compatibilité et montage

Pièce compatible avec Citroën C8 et Peugeot 807 pour les places arrière (côté conducteur et côté passager). Lors du remplacement, respectez l’ordre suivant pour une intervention sûre et conforme:

1. Vérifier la conformité de la référence et l’état général de la nouvelle ceinture (sangle, boucle, enrouleur).
2. Si la ceinture comporte un prétensionneur pyrotechnique, déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant d’intervenir pour réduire le risque d’activation accidentelle.
3. Démonter les garnitures nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et à l’enrouleur.
4. Retirer les fixations d’origine en conservant les écrous/vis si ceux-ci sont en bon état ou remplacer par du matériel d’origine si endommagés.
5. Installer la nouvelle ceinture en respectant l’orientation de la sangle, sans vrillage, et en positionnant correctement l’enrouleur et la boucle.
6. Serrez les fixations selon les préconisations du constructeur et contrôlez la solidité des points d’ancrage.
7. Vérifier le bon déroulement et la rétractation de la sangle, ainsi que le verrouillage du mécanisme en simulant une traction rapide.

Conseils de montage

• Utiliser les outils adaptés et les couples de serrage préconisés par le constructeur. Ne pas improviser le serrage des ancrages.
• Remplacer les vis ou écrous endommagés ou corrodés par des pièces d’origine ou équivalentes.
• Contrôler l’absence de torsion de la sangle avant la remise en place des garnitures.
• Après montage, effectuer un essai de fonctionnement complet : rétractation automatique, blocage à vitesse élevée et verrouillage de la boucle.
• En cas de doute sur la présence ou le fonctionnement du prétensionneur, confier l’opération à un atelier disposant des compétences airbags et sécurité passive.

Raison la plus fréquente de panne

Les problèmes les plus fréquents proviennent de l’usure mécanique de la sangle (effilochage, salissures), du blocage ou de l’encrassement de l’enrouleur, ainsi que de l’activation du prétensionneur lors d’un choc. La corrosion des fixations et l’endommagement après un accident entraînent également le remplacement systématique de la ceinture. Une rétraction insuffisante peut être causée par des saletés dans le mécanisme ou par une défaillance du ressort interne.

Remarques finales

Pour garantir la sécurité, remplacez la ceinture après tout impact ayant sollicité le système de retenue ou dès l’apparition de signes d’usure visibles. Conserver les références 14008311XX / 14844310XX / 8974RP facilite la recherche et l’identification de la pièce lors des commandes.

Ceinture de sécurité trois points conçue pour la troisième rangée des monospaces Citroën C8 et Peugeot 807. Référencez la pièce grâce aux numéros de produit listés (14844310XX, 14005557XX, 8974RK) pour retrouver rapidement la compatibilité. Conçue pour remplacer la sangle, le mécanisme enrouleur et le fermoir correspondant sur le côté gauche ou droit de la troisième rangée, elle restaure la sécurité passive du véhicule après usure ou dommage.

Avantages et caractéristiques principales

• Remplacement direct pour la troisième rangée gauche ou droite des Citroën C8 et Peugeot 807.
• Conception trois points assurant la tenue du buste et du bassin selon l’architecture d’origine.
• Idéale pour les ateliers et les réparateurs indépendants : référence produit fréquemment recherchée par numéro.
• Pièce prête à monter ; vérifier la présence éventuelle d’un connecteur électrique si la ceinture intègre un capteur de boucle ou un prétensionneur.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C8, Peugeot 807
• Codes produit : 14844310XX, 14005557XX, 8974RK
• Autres numéros : 14005557XX, 14844310XX, 8974RK

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter les consignes du constructeur, en particulier si la ceinture comporte un prétensionneur pyrotechnique ou un capteur.
• Démonter les habillages intérieurs nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et au mécanisme enrouleur. Utiliser les outils adaptés (clés à douille, tournevis pour clips, clé dynamométrique pour le serrage final).
• Déconnecter soigneusement tout connecteur électrique présent (capteur de boucle ou prétensionneur) et bien le reconnecter lors du remontage.
• Remplacer la ceinture par une pièce conforme : serrer les fixations au couple prescrit par le constructeur et contrôler le bon déroulement et blocage de la sangle après montage.
• Après intervention, vérifier le fonctionnement du système de retenue (blocage en traction rapide, verrouillage de la boucle) et effectuer un contrôle visuel de l’ensemble des ancrages.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle en panne ?

• Usure de la sangle par abrasion ou saleté : effilochage, affaiblissement ou encrassement qui empêchent le bon enroulement.
• Blocage ou défaillance de l’enrouleur (mécanique) entraînant un mauvais déroulement ou un blocage intempestif.
• Déploiement du prétensionneur en cas d’accident : après un déclenchement pyrotechnique, la ceinture doit être remplacée.
• Dysfonctionnement du fermoir ou du capteur de boucle (contacts usés, corrosion) affectant la reconnaissance de la ceinture bouclée.
• Dommages causés par chocs, manipulation inappropriée ou montage incorrect.

Recommandations pour l’inspection et l’entretien

• Contrôler régulièrement l’état de la sangle (absence de coupures, brûlures ou effilochements) et le fonctionnement de l’enrouleur.
• Remplacer immédiatement toute ceinture présentant un dommage visible ou après un accident, même mineur.
• Nettoyer la sangle avec des produits non agressifs et éviter les solvants qui affaiblissent les fibres.
• En cas de doute sur l’intégrité du prétensionneur ou des capteurs, confier le diagnostic à un atelier disposant des moyens appropriés.

Pièce de sécurité essentielle : privilégiez toujours une installation conforme et contrôlez le système avant remise en circulation du véhicule.