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	<title>1494840080 &#8211; CM Pièces Détachées</title>
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	<description>Pièces détachées automobiles Citroën</description>
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		<title>Mécanisme de lève-vitre arrière droit Citroën Peugeot 1494840080 922480</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1494840080 922480 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Mécanisme de lève-vitre électrique de la vitre arrière droite pour Citroën C8 et Peugeot 807</p>
<p>Mécanisme de lève-vitre électrique destiné aux véhicules Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce adaptée pour le remplacement du mécanisme défectueux du lève-vitre arrière droit, avec les références courantes 1494840080 et 922480. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile, ce lève-vitre restaure le bon fonctionnement de la vitre arrière droite et évite les infiltrations d&rsquo;eau ou les bruits lors de la montée/descente de la vitre.</p>
<h3>Fonction et symptômes</h3>
<p>Le mécanisme de lève-vitre assure le mouvement vertical de la vitre arrière droite grâce à un moteur électrique et un ensemble de rails/câbles ou pignons. Les symptômes courants d&rsquo;un mécanisme défectueux sont : vitre qui coince, bruit de grincement ou de moteur, mouvement lent ou absence de mouvement, et vibrations lors de la montée/descente.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modèle: Citroën C8, Peugeot 807</li>
<li>Codes Produit: 1494840080, 922480</li>
<li>Autres Références: NFP</li>
</ul>
<h3>Recommandations de montage</h3>
<p>Avant toute intervention, Déconnecter la batterie pour éviter les courts-circuits et les mouvements involontaires de la vitre. Monter la pièce en respectant l&rsquo;ordre suivant : retirer la garniture de porte, déposer la protection d&rsquo;étanchéité, soutenir la vitre (p. ex. cales ou ruban adhésif), débrancher le connecteur électrique, démonter les fixations du mécanisme, remplacer le mécanisme puis remettre en place en sens inverse. Vérifier l&rsquo;alignement des rails et la lubrification des coulisses, tester le fonctionnement complet avant de remonter la garniture.</p>
<h3>Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne</h3>
<ul>
<li>Usure mécanique des câbles, pignons ou glissières due à un usage intensif.</li>
<li>Entrée d&rsquo;eau et corrosion des parties métalliques et des contacts électriques.</li>
<li>Surcharge ou grippage de la vitre provoquant la surchauffe du moteur électrique.</li>
<li>Mauvaises manipulations ou impacts sur la porte entraînant un désalignement ou une déformation des rails.</li>
</ul>
<h3>Conseils pratiques</h3>
<p>Vérifier l&rsquo;étanchéité des joints de porte pour limiter l&rsquo;humidité. En cas de bruit inhabituel, intervenir rapidement pour éviter l&rsquo;endommagement complet du moteur ou du mécanisme. Utiliser des pièces et fixations adaptées et contrôler le bon serrage des vis de fixation.</p>
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