Remplacez facilement le couvercle de bouchon de réservoir détérioré par cette pièce adaptée aux Peugeot 3008 de première génération. Référence recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs sous les codes 9682803080 et 1517G9, ce couvercle peint à la teinte KGN (Laque Bourrasque) restitue l’apparence d’origine et assure une finition propre autour de l’ouverture de remplissage.

Avantages pour l’utilisateur

• Remplacement esthétique et fonctionnel pour une finition d’origine.
• Compatibilité avec la teinte KGN pour un rendu peinture conforme.
• Pièce pratique à remplacer lors de réparations de carrosserie ou après un impact.
• Références produit courantes permettant une recherche rapide en atelier.

Informations Techniques

• Fabricant: Peugeot (Groupe Stellantis)
• Modèle: Peugeot 3008 I (Première Génération)
• Codes Produit: 9682803080, 1517G9
• Autres Numéros: 1518E2 (boîtier du conduit de remplissage), 151800
• Couleur: KGN – Laque Bourrasque

Comment remplacer

Remplacement réalisé en atelier ou par bricoleur équipé. Procédure générale :

• Ouvrir la trappe de remplissage et localiser les fixations (clips et/ou vis).
• Retirer les vis visibles ou dégager délicatement les clips à l’aide d’un outil de dépose de garniture pour éviter d’endommager la peinture.
• Dégager le couvercle usé en faisant attention aux crochets et aux pions d’alignement.
• Vérifier l’état des clips et des supports; remplacer les clips cassés avant montage de la nouvelle pièce.
• Positionner la nouvelle pièce, cliquer en place et revisser si nécessaire. Contrôler l’ouverture et la fermeture de la trappe.

Conseils de Montage

• Utiliser des outils adaptés: tournevis approprié, extracteur de clips plastique et chiffons propres.
• Remplacer les clips de fixation si fragilisés pour assurer un maintien durable.
• Travailler à l’abri et protéger les bords de la carrosserie pour éviter des rayures pendant la manipulation.
• Après montage, vérifier l’alignement et l’absence de jeu pour éviter les vibrations et les frottements.

Raison Fréquente De Défaillance

Les causes les plus courantes de remplacement sont les impacts accidentels au niveau de la trappe de remplissage, l’usure ou la casse des clips de fixation, l’écaillage de la peinture dû aux jets de carburant ou aux contacts répétés avec les pistolets de distribution, ainsi que la dégradation liée aux intempéries et aux UV qui rendent la matière plus cassante avec le temps.

Pièce de carrosserie destinée aux interventions de réparation et de remplacement sur Peugeot 3008 (première génération). Ce couvercle reprend l’apparence d’origine et la finition peinture EPY (Rouge Rubis) pour assurer une intégration esthétique parfaite. La référence produit est souvent recherchée par son numéro (9682803080 / 1517G9), ce qui facilite la recherche et la commande par les mécaniciens et les amateurs effectuant eux-mêmes la réparation.

Fonction

Le couvercle protège l’orifice de remplissage du réservoir contre la poussière, l’humidité et les impacts légers. Il assure également l’esthétique de la carrosserie et la finition peinture du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 3008 (Première génération, 2008–2016)
• Codes produit: 9682803080, 1517G9
• Autres références: 151800, 1518E2

Conseils de montage

Montage simple pour un carrossier ou un mécanicien équipé. Procédez comme suit:

• Ouvrir la trappe de carburant et localiser les fixations intérieures (clips ou vis) du boîtier de remplissage.
• Démonter les fixations sans forcer pour éviter d’endommager les clips ou les éléments environnants.
• Retirer délicatement l’ancien couvercle et nettoyer la zone d’appui pour enlever la saleté et la corrosion éventuelle.
• Positionner le nouveau couvercle, vérifier l’alignement et clipser ou revisser en respectant les couplements d’origine.
• Contrôler l’ouverture/fermeture de la trappe et l’absence de jeu excessif après montage.

Utiliser des fixations d’origine ou équivalentes et éviter de forcer l’emboîtement pour préserver la peinture et les clips. En cas de clips cassés, remplacer les clips lors du montage.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les dégradations proviennent généralement d’impacts (chocs légers, manoeuvres de stationnement), de clips cassés lors d’ouvertures forcées, ou d’altération de la peinture due aux agressions chimiques et aux intempéries. Une installation incorrecte peut également provoquer un mauvais alignement et des vibrations conduisant à une usure prématurée.

Remarques complémentaires

La teinte EPY correspond à la peinture Rouge Rubis. Si vous recherchez une autre couleur, des alternatives sont disponibles en stock sous d’autres références.

Ce cache de trappe à carburant est une pièce d’apparence et de protection destinée au Peugeot 3008 (première génération). Conçu pour s’intégrer parfaitement à la carrosserie, il remplace la trappe endommagée ou esthétiquement altérée suite à un choc ou une usure locale. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs, ce remplacement simple redonne fiabilité et finition à la zone de remplissage.

Fonction et avantages

La trappe protège l’orifice de remplissage contre les saletés, l’eau et les projections, tout en assurant l’esthétique du véhicule. Cette pièce permet également de maintenir l’ajustement de la serrure et des charnières/crochets associés. Remplacement propre et économique par rapport à des interventions sur la carrosserie.

Remplacement et montage

• Outils recommandés : clé Torx/embouts adaptés, tournevis plat pour clips, chiffons et graisse anti-corrosion.
• Dépose : ouvrir la trappe, repérer les vis ou clips de fixation depuis l’intérieur de l’aile (ou l’accès fourni par la boîte du goulot). Dévisser ou dégager les clips avec précaution pour ne pas casser les ergots plastiques.
• Pose : positionner la nouvelle trappe, engager les clips ou visser en respectant l’alignement. Vérifier le fonctionnement d’ouverture/fermeture et l’étanchéité des joints.
• Conseil : travailler sur véhicule sur plat, éviter de forcer les ergots et remplacer les clips cassés pour assurer une fixation durable.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les dommages proviennent le plus souvent d’impacts (faute de stationnement, chocs latéraux), d’usure mécanique des charnières et clips plastiques, ou de corrosion/altération de la peinture due aux produits chimiques et au sel routier. Un mauvais alignement suite à une réparation antérieure peut aussi provoquer des difficultés d’ouverture ou des vibrations.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot (Stellantis)
• Modèle: Peugeot 3008 I (Première Génération)
• Codes produit: 9682803080, 1517G9, 1517.G9, 151800
• Autres références: 1518E2, T84

Pièce compatible pour remplacements esthétiques et fonctionnels. Convient particulièrement aux professionnels de l’entretien et aux amateurs éclairés recherchant une pièce d’origine ou équivalente pour le Peugeot 3008 première génération. Nous proposons également d’autres couleurs en stock pour un remplacement identique à l’origine ou une finition personnalisée.