Pédale d’accélérateur électronique de remplacement, adaptée aux systèmes drive-by-wire des modèles Peugeot et Citroën cités. Conçue pour restituer une réponse d’accélération précise et un signal fiable au calculateur moteur, elle convient aux mécaniciens et aux bricoleurs cherchant une pièce de qualité avec références constructeur. Références et mots-clés utiles pour la recherche : 0280755081, 9680566080, 1601T7, Peugeot 307, 307 CC, Citroën C4.

Informations techniques

• Fabricant : Bosch (utilisé en équipement d’origine sur certains véhicules Stellantis / Peugeot / Citroën)
• Modèle : Peugeot 307, Peugeot 307 CC, Possible application : Citroën C4
• Codes produit : 0280755081, 9680566080, 1601T7
• Autres numéros : 280755081

Fonction

La pédale d’accélérateur intègre un capteur de position (potentiomètre/encodeur) qui convertit la course du pied en signal électrique envoyé à l’unité de commande moteur. Elle permet la gestion électronique de l’ouverture du papillon et assure une réponse progressive et sécurisée de l’accélération.

Remplacement

1. Couper l’alimentation électrique du véhicule (batterie déconnectée) avant toute intervention.
2. Retirer les garnitures sous le tableau de bord ou la console afin d’accéder à la pédale.
3. Débrancher le connecteur électrique de la pédale en vérifiant l’état des contacts.
4. Démonter les fixations mécaniques (vis/écrous) maintenant la pédale sur la pédalebox ou l’appui montage.
5. Positionner la nouvelle pédale et revisser en respectant les couples préconisés par le constructeur.
6. Rebrancher le connecteur, reconnecter la batterie et réaliser les contrôles/calibrages éventuels décrits par le constructeur (test de fonctionnement, adaptation via diagnostic si nécessaire).

Recommandations de montage

• Suivre les consignes de sécurité et les procédures du fabricant du véhicule.
• Vérifier l’état du faisceau et des broches du connecteur pour éviter les faux contacts.
• Utiliser les outils appropriés et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Après montage, effectuer un contrôle de la réponse du capteur et, si besoin, une procédure d’apprentissage ou d’initialisation via l’outil de diagnostic compatible.

Raisons fréquentes de panne

• Usure des contacts internes du capteur due au vieillissement et aux cycles répétés.
• Entrée d’humidité ou contamination (poussière, débris) provoquant des dysfonctionnements électriques.
• Oxydation ou mauvais contact au niveau du connecteur électrique.
• Choc mécanique ou déformation de l’ensemble pédale entraînant un mauvais positionnement du capteur.

Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence. Vérifiez la référence et la compatibilité avec le modèle avant commande pour garantir un remplacement conforme.