Trouver les pièces automobiles adaptées pour votre véhicule Citroën ou Peugeot est essentiel pour garantir un fonctionnement correct et une durabilité optimale. Le capteur de pression FAP que nous proposons est une composante essentielle du système d’échappement, spécialement développé pour les modèles Citroën et Peugeot. Cette pièce d’occasion est une option idéale pour les mécaniciens comme pour les bricoleurs souhaitant un pièce de rechange de qualité à un prix attractif.

Le capteur de différentiel de pression du tuyau d’échappement surveille la pression à l’intérieur du filtre à particules (FAP), ce qui est indispensable au bon fonctionnement et à l’efficacité du système de réduction des émissions. Son fonctionnement correct permet de maintenir les émissions à un niveau minimal tout en assurant une performance moteur optimale. Ce composant est fréquemment recherché sous les codes produit suivants, essentiels pour identifier la bonne pièce.

Informations techniques :

• Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
• Modèle : Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308
• Codes produit : 9662143180, 02169985, 21dps100-01, 1618Z9, 1618LP, 161809
• Autres références : 1618Z9, 1618LP

Lors du remplacement de ce capteur, il est crucial de suivre la procédure correcte et d’utiliser les outils appropriés pour éviter tout dommage à la nouvelle pièce ou aux autres composants du système. Étant donné son rôle primordial dans le dispositif FAP, une vérification régulière et un remplacement préventif sont essentiels pour maintenir votre véhicule en état optimal.

Cette pièce d’occasion de qualité représente un excellent choix pour tous ceux qui recherchent une solution fiable et efficace pour leur véhicule Citroën ou Peugeot. Nous offrons une large gamme de pièces automobiles à des tarifs compétitifs, vous permettant d’effectuer réparations et entretiens sans dépenses excessives. Choisissez nos produits sélectionnés pour garantir la qualité et la fiabilité de votre voiture.

Le capteur de pression des gaz d’échappement est une pièce dédiée au contrôle précis de la pression dans le filtre à particules (FAP) des véhicules Citroën et Peugeot équipés de moteurs diesel 1.6, 2.0, et 2.2 HDI.

Ce capteur joue un rôle crucial en surveillant la quantité et la pression des gaz échappés, permettant au système de gestion moteur d’ajuster les paramètres afin de réduire les émissions polluantes et d’assurer un fonctionnement optimal du moteur.

Typiquement, ce composant est situé sur la tubulure d’échappement près du filtre à particules. Son remplacement est recommandé lorsque des symptômes de défaillance apparaissent, tels que des messages d’erreur au tableau de bord liés au système d’échappement ou une perte de performance moteur. En général, ce capteur peut durer plusieurs années, mais il est soumis à des conditions d’échauffement et des contraintes qui peuvent provoquer son usure prématurée.

Le remplacement du capteur doit être effectué par un professionnel ou un passionné de mécanique possédant les outils adaptés, en débranchant d’abord la batterie, retirant le capteur d’origine, puis installant le nouveau en veillant à l’étanchéité et à la bonne connexion électrique.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Citroën)
• Modèles compatibles : Citroën et Peugeot 1.6, 2.0, 2.2 HDI
• Codes produit : 9645022680, 1618LP
• Autres références : 161809, 1618Z9

Le capteur de pression des gaz d’échappement mesure la pression dans le circuit d’échappement, généralement en amont du filtre à particules (FAP). Il envoie un signal électrique à l’unité de commande (ECU) pour optimiser la régénération du FAP et la gestion du moteur.

Fonction et avantages

• Surveille la pression avant et après le FAP pour détecter l’encrassement.
• Permet le pilotage précis de la régénération et la réduction des émissions.
• Remplacement simple pour résoudre les codes défauts liés à la pression.

Remplacement – Guide pour mécaniciens

Procédure générale : déconnecter la batterie, localiser le capteur sur la ligne d’échappement ou le corps de sonde FAP, débrancher la prise électrique, dévisser l’ancienne sonde à l’aide d’une douille adaptée, contrôler le joint, monter la nouvelle pièce et rebrancher. Effacer les codes défauts et vérifier l’absence de fuite.

Causes d’usure

• Accumulation de suie et dépôts dans le FAP.
• Exposition à des températures élevées et corrosion.
• Agression électrique (fils ou connecteurs endommagés).

Conseils d’utilisation

Vérifier l’état du faisceau et du connecteur avant remplacement. Privilégier le nettoyage du FAP si possible et contrôler la régénération. Après remplacement, lire et effacer les codes défauts avec un outil de diagnostic.

Informations techniques

• Fabricant: PSA Citroën Peugeot
• Modèles: Citroën / Peugeot 1.6, 2.0, 2.2 HDi
• Codes produit: 9645022680, 161809, 1618LP, 1618Z9
• Autres numéros: 161809 | 1618LP | 1618Z9 | 9645022680