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	<title>192000 &#8211; CM Pièces Détachées</title>
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	<description>Pièces détachées automobiles Citroën</description>
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		<title>Compteur kilométrique Peugeot 307 II 192000 km 9654485080 6103L5</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Sep 2024 22:36:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9654485080 6103L5 6105T0
Compteur kilométrique pour Peugeot 307 facelift
Provenance véhicule 192000 km]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Compteur pour Peugeot 307 restylée. Provenant d&rsquo;un véhicule ayant parcouru 192 000 km.</p>
<p>Compteur kilométrique et combiné d&rsquo;instruments d&rsquo;origine pour Peugeot 307 (phase restylée). Pièce idéale pour mécaniciens et amateurs de réparations DIY cherchant une solution de remplacement fiable pour un tableau de bord présentant des défaillances d&rsquo;affichage, d&rsquo;aiguilles ou d&rsquo;éclairage. Les références produit présentes sur l&rsquo;unité facilitent la recherche et la compatibilité : 9654485080, 6103L5, 6105T0. Remplace directement les ensembles usés et conserve l&rsquo;apparence et l&rsquo;ergonomie d&rsquo;origine du véhicule.</p>
<h3>Informations Techniques</h3>
<p><strong>Fabricant:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)<br />
<strong>Modèle:</strong> Peugeot 307 (Phase 2 / Restylée), compatible avec certaines versions de 307 I et 307 II selon le numéro de pièce<br />
<strong>Codes Produit:</strong> 9654485080, 6103L5, 6105T0<br />
<strong>Autres Références:</strong> 6105T0<br />
<strong>Kilométrage d&rsquo;Origine:</strong> 192 000 km</p>
<h3>Compatibilité et Remarques</h3>
<p>Conçu principalement pour les Peugeot 307 restylées (phase 2). Avant montage, vérifiez visuellement le numéro de pièce et les connecteurs pour assurer l&rsquo;adaptation mécanique. Le synoptique, l&rsquo;implantation des témoins et le faisceau doivent correspondre au véhicule.</p>
<h3>Conseils De Montage</h3>
<p>Couper l&rsquo;alimentation: Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l&rsquo;électronique. Retirer les habillages autour du tableau de bord avec précaution pour ne pas abîmer les clips. Dévisser les fixations du combiné, débrancher les connecteurs en libérant d&rsquo;abord les clips de verrouillage. Remonter dans l&rsquo;ordre inverse en vérifiant le bon verrouillage des connecteurs et le fonctionnement des témoins au premier raccordement. Si des fonctions ne sont pas opérationnelles (éclairage, compte-tours, témoins), un passage au diagnostic peut être nécessaire.</p>
<h3>Pourquoi Cette Pièce Tombe En Panne Le Plus Souvent</h3>
<p>Les défaillances courantes proviennent de l&rsquo;usure des moteurs pas à pas des aiguilles, de problèmes d&rsquo;alimentation ou de masse, de corrosion des contacts dus à l&rsquo;humidité, de détérioration des circuits imprimés avec le temps, ou de défaillance des éclairages internes (LED ou ampoules). Des surtensions électriques et des débranchements répétés mal réalisés peuvent également endommager le combiné.</p>
<h3>Remarques Pratiques</h3>
<p>Pièce issue d&rsquo;un véhicule d&rsquo;occasion avec kilométrage indiqué. Le remplacement est une opération courante en atelier; la plupart des interventions peuvent être effectuées par un mécanicien équipé ou un bricoleur expérimenté. En cas de fonctions spécifiques non reconnues après montage, un outil de diagnostic PSA (DiagBox / PP2000 / Lexia) peut être nécessaire pour certaines adaptations ou réglages.</p>
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