Calculateur moteur d’occasion Bosch EDC16C34 pour Citroën et Peugeot – réf. 9663755480 / 0281013868 / 1942KY

Sat, 05 Jul 2025 02:03:40 +0000

Cette unité de contrôle moteur Bosch EDC16C34 est une pièce essentielle pour les véhicules Citroën et Peugeot, en particulier adaptée au Peugeot 207 1.6 HDI 80 kW. Elle gère avec précision l’injection du moteur, optimisant ainsi la combustion pour une meilleure performance et une réduction des émissions.

Idéale pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile, cette unité permet de restaurer la fluidité et la réponse du moteur. La défaillance de ces unités peut entraîner des problèmes de démarrage, des pertes de puissance, ou une consommation excessive de carburant, soulignant l’importance d’un remplacement de qualité.

Informations Techniques :

Fabricant : Bosch
Modèle : EDC16C34, d’origine Peugeot 207 1.6 HDI
Codes Produits : 9663755480, 9653958980, 0281013868
Autres Références : 1942KY, 1942KZ, 1943T5

La compatibilité précise avec ces codes garantit une identification sans erreur. L’installation de cette unité nécessite une certaine expertise technique, car elle implique le branchement et le paramétrage via des outils de diagnostic spécifiques au modèle de véhicule.

Choisir cette unité Bosch EDC16C34, c’est opter pour une solution robuste et fiable afin d’assurer la longévité et la performance de votre moteur HDI. Commandez dès aujourd’hui pour bénéficier d’une pièce essentielle au bon fonctionnement de votre véhicule.

Pour toute question supplémentaire ou assistance concernant l’installation, notre service client est à votre disposition.

Calculateur d’injection Bosch EDC16C34 pour Citroën et Peugeot 0281013868 9663755480

Tue, 03 Sep 2024 18:33:02 +0000

Présentation du produit

L’unité de commande moteur ECU Bosch EDC16C34 est spécialement conçue pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés de moteurs diesel. Ce modèle est particulièrement adapté pour la Peugeot 207 1.6 HDI développant 66 kW, assurant un contrôle précis et performant de l’injection et de la gestion moteur afin d’optimiser la consommation de carburant et réduire les émissions polluantes.

L’ECU joue un rôle central en interprétant les signaux des capteurs du moteur pour ajuster en temps réel les paramètres d’injection, la pression de suralimentation et le calage de l’allumage. Son bon fonctionnement est indispensable pour garantir une performance moteur stable et une excellente réactivité.

La défaillance de cette unité peut se manifester par des difficultés de démarrage, une perte de puissance ou des fumées excessives. Dans ce cas, le remplacement par un ECU Bosch d’origine ou compatible est recommandé.

Remplacement et entretien

Le remplacement de l’ECU doit être réalisé par un professionnel ou un utilisateur expérimenté, car il nécessite un diagnostic précis et souvent une reprogrammation adaptée au véhicule. La dépose se fait via le compartiment moteur ou sous la boite à gants selon le modèle.

Cette pièce ne possède pas de durée de vie limitée fixe mais peut s’user ou être endommagée par des surtensions électriques, des infiltrations d’eau ou des chocs physiques.

Informations techniques