Description Produit

Papillon d’admission électronique conçu pour les motorisations 1.6 HDi, référence DELPHI, adapté aux véhicules Citroën et Peugeot. Pièce essentielle du circuit d’admission, il régule le flux d’air envoyé dans le collecteur afin d’assurer un ralenti stable, une réponse correcte à l’accélérateur et une combustion optimale. Références courantes : 9655971980, 0345E5.

Compatibilité

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Moteur : 1.6 HDi

Avantages pour l’atelier et le bricoleur

Produit compatible avec les références constructeur courantes, gain de temps pour la recherche grâce aux codes produits intégrés. Conception DELPHI reconnue pour sa précision de régulation. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les amateurs expérimentés souhaitant restaurer la réponse moteur et éliminer les problèmes de ralenti irrégulier ou de perte de puissance liés au papillon.

Informations techniques

• Fabricant: DELPHI
• Modèle: Papillon d’admission 1.6 HDi
• Codes produit: 9655971980, 0345E5
• Autres références: 34500000 (étiquetage/numéro interne possible)

Remplacement et Montage

Procédure générale de remplacement : débrancher la batterie avant toute intervention ; démonter la durite d’admission et accéder aux fixations du papillon ; débrancher le connecteur électrique ; retirer les boulons de fixation puis remplacer par la nouvelle pièce. Vérifier l’état du joint d’admission et le remplacer si nécessaire. Après montage, une procédure d’apprentissage ou une adaptation électronique du papillon peut être nécessaire pour une mise en service correcte ; l’utilisation d’un outil de diagnostic est recommandée pour valider le fonctionnement et réinitialiser les paramètres si besoin.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant démontage pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique.
• Vérifier et remplacer le joint d’admission si nécessaire pour éviter les prises d’air.
• Contrôler l’état du support inférieur : sur de nombreuses pièces d’occasion, le support est endommagé et peut nécessiter une réparation ou un renfort mécanique.
• Effectuer un réglage/adaptation électronique après montage à l’aide d’un outil de diagnostic approprié pour garantir un ralenti stable et une réponse adéquate à l’accélérateur.

Raison principale de la panne

Les dysfonctionnements proviennent le plus souvent de dépôts carbonés sur le papillon et ses capteurs, de l’usure du potentiomètre/servo ou de dommages mécaniques au niveau des fixations. Sur les pièces d’occasion, le support inférieur est fréquemment endommagé, ce qui entraîne des vibrations, des fuites et une mauvaise assise du papillon. Des problèmes électriques (connecteur corrodé, câblage endommagé) peuvent également causer des erreurs de position et des alertes moteur.

Pourquoi choisir cette pièce

Référence DELPHI compatible avec les motorisations 1.6 HDi des gammes Citroën et Peugeot listées, permettant une réparation ciblée et économique. Fournit une solution directe pour les symptômes classiques (ralenti instable, réponse papillon lente, codes défauts liés à la position du papillon).

Conseils d’entretien

Pour prolonger la durée de vie : éviter les prises d’air sur le circuit d’admission, nettoyer le papillon et les conduits d’admission lors des entretiens périodiques, et vérifier l’étanchéité des durites. En cas de doute sur l’état du capteur de position, procéder à un test électrique ou remplacer la pièce.

Papillon d’admission électronique conçu pour les moteurs 1.6 HDi (groupe Stellantis). Cette pièce régule le débit d’air entrant dans le collecteur d’admission, assure la stabilisation du ralenti et participe à la réponse moteur lors des accélérations. Référence constructeur courante : 9657485480 / 0345E5. Pièce compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDi ; elle constitue une solution de remplacement efficace pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer le comportement moteur et le ralenti d’un véhicule.

Caractéristiques et avantages

Conçu par DELPHI pour une intégration directe sur les versions 1.6 HDi, ce papillon offre : une commande électronique précise du débit d’air, un capteur de position intégré pour retour d’information au calculateur moteur et une construction compacte facilitant le remplacement. Les références 9657485480 et 0345E5 permettent une recherche rapide du produit en cas de recherche par numéro de pièce.

Informations techniques

• Fabricant : Delphi
• Modèle : Moteur 1.6 HDi (Stellantis) – pour Citroën et Peugeot
• Codes produit : 9657485480, 0345E5
• Autres numéros : 34500000 (référence interne / catalogue)

Modèles compatibles (exemples)

Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308. Vérifier la référence de la pièce sur votre véhicule avant l’achat si possible.

Conseils de montage

• Débrancher la batterie avant toute intervention.
• Retirer le conduit d’admission et débrancher le connecteur électrique du papillon.
• Retirer les fixations, remplacer le joint d’étanchéité par un neuf et monter la nouvelle pièce en respectant le serrage préconisé par le constructeur.
• Vérifier l’état des durites et des fixations adjacentes (support inférieur souvent endommagé – prévoir renfort/attache si nécessaire).
• Après montage, effectuer la procédure d’initialisation/recalibrage du papillon selon la méthode préconisée par le constructeur ou par l’outil de diagnostic afin d’assurer un ralenti stable et une bonne réponse moteur.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes sont généralement provoquées par l’encrassement carboné (dépôts réduisant la course du papillon), l’usure du capteur de position ou des éléments mécaniques internes, ainsi que par des connexions électriques corrodées. Sur les pièces d’occasion, le support inférieur est souvent écrasé ou endommagé, ce qui nécessite une réparation mécanique ou un renfort lors du montage.

Remarques pratiques

Cette référence est fréquemment recherchée par son numéro de pièce (9657485480 / 0345E5). Destinée autant aux ateliers professionnels qu’aux particuliers expérimentés en mécanique, elle permet de corriger des symptômes tels qu’un ralenti instable, des coupures au ralenti ou une réponse moteur dégradée une fois le papillon remis en état ou remplacé.