Le servomoteur de chauffage EAD 151 est une pièce essentielle pour les systèmes de chauffage des véhicules Citroën C5, C6 et Peugeot 407, 607. Conçu pour garantir un contrôle précis de la température intérieure, ce servomoteur pilote l’ouverture et la fermeture des volets du système de chauffage afin d’assurer un confort optimal.

Fréquemment référencé sous les codes 4puh-19e616-bb, 4puh-19e616-bc et 6447RF, ce composant électromoteur assure la modulation du flux d’air chaud dans l’habitacle. Un dysfonctionnement de ce servomoteur peut entraîner une mauvaise régulation de la température, provoquant un chauffage inefficace ou des variations imprévisibles.

Le remplacement est généralement nécessaire après plusieurs années d’utilisation, souvent suite à une usure mécanique ou une panne électrique du moteur interne. Le montage est accessible en démontant le tableau de bord, notamment autour de la boîte à gants, et nécessite un démontage soigneux des conduits de ventilation. Il est recommandé de consulter un manuel spécifique au modèle ou un professionnel pour éviter tout dommage.

Informations Techniques

• Fabricant : Visteon
• Modèles compatibles : Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Codes produit : 4puh-19e616-bb, 4puh-19e616-bc, 6447RF
• Autres numéros : EAD 151

Ce servomoteur est une pièce d’origine conçue pour s’intégrer parfaitement dans les systèmes de chauffage PSA. Sa performance permet une maîtrise précise de la température intérieure, contribuant à un confort optimal dans toutes les conditions climatiques.

Servomoteur de chauffage de remplacement conçu pour restaurer le contrôle précis de la ventilation et de la température sur les systèmes de climatisation des Citroën C5 II, C6 et des Peugeot 407/607. Pièce souvent recherchée sous les références 4puh-19e616-ac, 6447RJ ou EAD 552, ce servomoteur permet de corriger les symptômes courants tels que cliquetis, volets bloqués ou absence de modulation de la température. Conçu pour les ateliers et les bricoleurs avertis, il offre une solution de remise en service rapide et efficace du boîtier de commande de chauffage/ventilation.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modèles: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Codes produit: 4puh-19e616-ac, 6447RJ, EAD 552
• Autres références: 552 4puh-19e616-ac (références croisées courantes)

Fonction et utilité

Le servomoteur commande les volets internes du boîtier de ventilation (mélangeur de température et répartition d’air). Il reçoit un signal depuis le panneau de commande de la climatisation et positionne les volets pour régler la température et la distribution d’air dans l’habitacle. Un servomoteur défectueux entraîne perte de réglage de la température, flux d’air incorrect ou bruits mécaniques perceptibles.

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit.
• Accéder au boîtier de climatisation selon le modèle: souvent derrière la boîte à gants ou sous la planche centrale. Retirer les garnitures et fixations nécessaires pour dégager le servomoteur.
• Débrancher le connecteur électrique et retirer les vis de fixation. Noter la position d’engagement des cannelures ou clips afin d’aligner correctement le servomoteur neuf.
• Monter la pièce neuve en respectant l’alignement des engrenages, serrer les fixations sans forcer et reconnecter le faisceau électrique (appliquer une graisse diélectrique sur les contacts si nécessaire pour prévenir la corrosion).
• Avant de remonter tous les éléments de garniture, effectuer un cycle de vérification via le panneau de commande pour s’assurer du fonctionnement et de la position correcte des volets.

Pourquoi ce composant tombe en panne

Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure mécanique des petits engrenages en matière plastique, de l’entrée d’humidité ou de poussière provoquant blocage, ou de défaillances du moteur électrique interne. Les sollicitations répétées, la chaleur et l’âge rendent les pièces internes fragiles, entraînant des cliquetis, des jeux ou une immobilisation complète du volet.

Symptômes et vérification

• Bruits de cliquetis ou de grincement provenant du tableau de bord lors du réglage de la climatisation.
• Impossibilité d’obtenir la température souhaitée malgré des commandes actives.
• Flux d’air orienté de façon inexacte (volets bloqués sur une position).
• Contrôle: écouter le servomoteur en action et observer le déplacement des volets après avoir changé les réglages de température et de répartition.

Pièce compatible avec les systèmes de chauffage/climatisation des modèles Citroën et Peugeot indiqués. Référencez les codes 4puh-19e616-ac, 6447RJ ou EAD 552 lors de la recherche pour trouver la correspondance correcte. Convient aussi bien aux professionnels de l’entretien automobile qu’aux amateurs disposant d’une expérience en démontage d’habitacle.

Ce servomoteur de chauffage est conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot, notamment les modèles C5 II, C6, ainsi que les Peugeot 407 et 607. Il joue un rôle essentiel dans le contrôle du système de chauffage et de climatisation, permettant de réguler précisément la température intérieure du véhicule pour un confort optimal du conducteur et des passagers.

Le servomoteur actionne les volets d’air chaud et froid dans le système de ventilation, garantissant ainsi une répartition uniforme de la température dans l’habitacle. Son dysfonctionnement peut entraîner un mauvais contrôle thermique, des bruits inhabituels ou un inconfort général durant la conduite.

Le remplacement de ce composant est recommandé lorsque le système de climatisation ne réagit plus correctement, ou lorsque des codes défauts liés au chauffage apparaissent. Le servomoteur est monté facilement sous la planche de bord, généralement accessible après retrait partiel du coffrage du tableau de bord. Sa fixation est assurée par des vis standard, et la connexion électrique se fait via un connecteur spécifique PSA.

Une installation correcte garantit une durée de vie prolongée de ce servomoteur, qui peut varier en fonction de l’utilisation du climatiseur et des conditions d’environnement. Il est courant que ce composant s’use après plusieurs années, notamment dans les véhicules soumis à des variations fréquentes de température.

Informations Techniques

• Fabricant : Visteon
• Modèles compatibles : Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Codes produit : 4puh-19e616-bc, 6447RF
• Autres références : EAD 151

Commandez cette pièce de qualité adaptée à votre Citroën ou Peugeot : le capteur de température et d’humidité intérieure. Ce composant est conçu pour assurer le bon fonctionnement des systèmes de climatisation et de chauffage de votre véhicule. Principalement compatible avec les modèles Citroën C5, C6, Peugeot 407 et 607, il permet une surveillance précise et une régulation efficace de la température et de l’humidité à l’intérieur de l’habitacle.

Le bon fonctionnement de ce capteur est essentiel pour un confort optimal en conduite, car il régule le climat intérieur du véhicule et maintient des conditions idéales pour le conducteur et les passagers. Sa précision et sa fiabilité sont issues d’une utilisation prolongée dans des conditions exigeantes, faisant de ce composant un choix idéal pour remplacer une pièce défaillante ou usée.

Informations Techniques :
Fabricant : Citroën, Peugeot
Modèles : Citroën C5 (C5 II), Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
Codes Produits : 9647527180, 9646573380, 6445VC
Autres Références : Identifié également sous différents numéros OEM correspondant aux variantes de marché des véhicules.

La fréquence de remplacement dépend de plusieurs facteurs, y compris les conditions d’utilisation et d’exploitation du véhicule. Étant une pièce clé du système de climatisation, il est recommandé de vérifier régulièrement son état. En cas de lecture incorrecte de la température ou de l’humidité, un remplacement immédiat par une pièce neuve ou de qualité certifiée est conseillé.

L’installation peut nécessiter des compétences techniques spécifiques ; il est donc recommandé de faire appel à un professionnel ou à un atelier spécialisé. Cela garantit un fonctionnement optimal et fiable du capteur.

Résumé :

• Optimise le fonctionnement du chauffage et de la climatisation.
• Compatible avec Citroën C5, C6 et Peugeot 407, 607.
• Qualité éprouvée et fiabilité sur le long terme.
• Composant clé pour le maintien d’une température confortable dans l’habitacle.
• Pièces d’occasion en stock, pleinement fonctionnelles.

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Ce capteur de température et d’humidité d’habitacle assure la mesure des conditions à l’intérieur du véhicule afin d’optimiser la régulation du chauffage, de la ventilation et de la climatisation. Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot, il est fréquemment référencé sous les numéros 9647527180 et 6445VC (voir aussi 9646573380) — mots-clés utiles pour la recherche et la commande de pièce.

Conçu pour fournir des informations précises à l’unité de commande HVAC, ce capteur influence directement le confort intérieur et la désembuage. En cas de dysfonctionnement, attendez-vous à des variations de température ressentie, à une mise en route excessive du ventilateur ou à une climatisation inefficace. Le remplacement du capteur restaure généralement une régulation correcte et un fonctionnement optimal du système de climatisation.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607 et autres modèles compatibles
• Codes Produit : 9647527180, 6445VC
• Autres Numéros : 9646573380 (références associées)

Recommandations De Montage

• Couper le contact et, par précaution, déconnecter la batterie (borne négative) avant intervention.
• Localiser le capteur dans l’habitacle : il se trouve généralement près du boîtier de ventilation ou derrière la grille du tableau de bord/console centrale. Sur certains modèles, un démontage partiel des garnitures est nécessaire.
• Débrancher le connecteur électrique, retirer la vis ou le clip de maintien et extraire le capteur.
• Insérer le nouveau capteur en respectant l’orientation, remonter le clip/vis, rebrancher le connecteur et remettre en place les garnitures.
• Après montage, vérifier le bon fonctionnement via la commande de climatisation : contrôler la variation de consigne et l’absence d’erreurs au tableau de bord.

Raison Principale De Défaillance

Les pannes surviennent le plus souvent pour les raisons suivantes :

• Entrée d’humidité ou corrosion au niveau du connecteur entraînant une mauvaise transmission du signal.
• Usure ou dérive du capteur liée au vieillissement électronique, provoquant des mesures erratiques.
• Dommages causés par chocs lors de travaux dans l’habitacle ou par des interventions sur les circuits de ventilation.
• Problèmes de câblage (faux contacts, fils endommagés) affectant la lecture du capteur.

Il n’existe pas d’intervalle de remplacement fixe : le capteur doit être remplacé en cas de symptômes (incohérences de température, buée persistante, messages d’erreur climatisation). L’usage des références 9647527180 et 6445VC accélère la recherche et la commande de la pièce adaptée.