Jeu de serrures d’origine pour Peugeot 308 – boîtier de commande (insert d’allumage) et serrure de bouchon de réservoir d’essence. La solution idéale en cas d’usure ou de grippage de l’insert, de perte/endommagement de la clé ou de problèmes de commutation. 2 clés sont incluses : 1x clé mécanique sans télécommande et 1x clé télécommande endommagée. Grâce aux codes OE d’origine 4162KF, 4162SS, 4162XT, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité en fonction de votre VIN ou de votre catalogue de pièces.

Le boîtier de commande contrôle mécaniquement le verrouillage de la colonne de direction et fournit l’alimentation électrique aux circuits d’allumage et de démarrage. Les symptômes typiques d’un défaut sont le blocage des clés, l’incapacité de tourner en position START, la perte de puissance des accessoires ou un démarrage intermittent. Le remplacement de ce kit permet souvent d’économiser du temps et de l’argent par rapport au traitement de composants individuels.

Contenu et état des clés : nous fournissons 1x clé sans télécommande et 1x clé télécommande endommagée. Pour une fonctionnalité complète de contrôle à distance et d’antidémarrage, pensez à adapter (reprogrammer) les clés de votre voiture ou à réévaluer l’électronique/la puce d’antidémarrage de votre clé d’origine. Le déverrouillage mécanique et le contrôle du coffret électrique sont possibles avec les clés immédiatement fournies.

Instructions d’installation – recommandations : débranchez toujours la batterie, retirez les caches en plastique de la colonne de direction, libérez le verrou de l’insert (généralement après avoir tourné la clé en position I) et allumez l’interrupteur électrique. Le verrou du bouchon du réservoir de carburant est généralement retiré après avoir déverrouillé le fusible dans le corps du bouchon. Pour une durée de vie plus longue, nous recommandons une légère lubrification de l’insert avec un produit adapté. Vérifier la conformité de la pièce selon le code OE ou VIN.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Peugeot Citroën
• Modèle : Peugeot 308
• Codes produit : 4162KF, 4162SS, 4162XT, 1508H7
• Autres numéros : 4162.KF, 4162.SS, 4162.XT

Cette pièce d’origine d’occasion convient aux propriétaires et mécaniciens qui recherchent une solution rapide et fonctionnelle aux problèmes de contacteur d’allumage et de verrouillage du réservoir de la Peugeot 308. Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, veuillez comparer les numéros OE ou nous contacter avec le VIN.

Ce kit de serrures est une solution complète pour restaurer la sécurité et le verrouillage central de votre Peugeot 308 T7. Idéal pour les ateliers et les amateurs de mécanique, il comprend les serrures principales (porte conducteur), le barillet de contact et la serrure du bouchon de carburant, livrés avec deux clés. Les numéros de référence associés facilitent la recherche et l’identification du produit lors de l’achat ou du remplacement.

Caractéristiques et Avantages

• Kit complet couvrant Porte Conducteur, Barillet de Contact et Serrure du Réservoir.
• Livré avec 2 Clés prêtes à l’emploi pour une remise en circulation rapide du véhicule.
• Références pièces courantes incluses dans la description pour une recherche par numéro (gain de temps pour les mécaniciens).
• Solution économique pour remplacer des éléments usés ou endommagés et retrouver un verrouillage fiable.

Compatibilité

Conçu pour Peugeot 308 T7. Vérifiez les codes pièces listés ci‑dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.

Installation

Remplacement typique réalisé en atelier ou par un bricoleur expérimenté :

1. Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts‑circuits et protéger les systèmes électroniques.
2. Retirer le revêtement intérieur de la porte pour accéder au mécanisme de serrure (vis, agrafes et clips à démonter proprement).
3. Déposer les tringles et détacher les connecteurs électriques si le verrouillage central est intégré.
4. Remplacer le corps de serrure et/ou le barillet de contact, en respectant l’orientation et la position des tringles.
5. Pour le barillet de contact, démonter la collerette de colonne si nécessaire et insérer le nouveau barillet en vérifiant le bon fonctionnement mécanique avant remontage.
6. Monter la serrure du réservoir en remplaçant les fixations et en testant l’ouverture/verrouillage avec la clé.
7. Remonter la garniture de porte et reconnecter la batterie. Tester l’ensemble des fonctions : ouverture manuelle, centralisée et démarrage.

Raison La Plus Fréquente De Panne

• Usure mécanique du barillet (goupilles et ressorts) provoquant blocage ou difficulté d’insertion/tour de clé.
• Corrosion et infiltration d’eau dans la serrure entraînant grippage ou casse des composants internes.
• Clés usées ou déformées qui n’engagent plus correctement les goupilles du barillet.
• Effraction ou tentative de forçage causant dégâts aux cylindres et aux tringles de commande.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308 T7
• Codes Produit: 1606423680, 1609233980, 4162KF, 4162XT
• Autres Références: 4162.KF, 4162.XT, 4162KF, 4162XT
• Contenu du Kit: Serrure Porte Conducteur, Barillet de Contact, Serrure Réservoir, 2 Clés
• État: Pièce d’occasion

Recommandations De Montage

• Vérifier et lubrifier légèrement le nouveau barillet avec un produit adapté (lubrifiant sec recommandé) avant installation.
• Remplacer toutes les serrures si l’usure est généralisée pour conserver une clé unique et éviter les incompatibilités.
• Contrôler l’état des tringles et des fixations : remplacer les éléments pliés ou corrodés pour assurer un fonctionnement durable.
• Tester toujours le fonctionnement mécanique (ouverture/verrouillage/démarrage) avant remontage complet de la garniture.
• Si le véhicule dispose d’un verrouillage central ou d’une immobilisation électronique associée au barillet, prévoir un test complet des systèmes après montage.

Produit adapté aux mécaniciens professionnels et aux passionnés de réparation automobile souhaitant un remplacement fiable et référencé. Les numéros de pièce inclus permettent une recherche rapide et une identification précise du composant recherché.

Ce jeu de serrures complet est conçu pour remplacer les éléments d’ouverture et d’allumage des Peugeot 3008 I et 5008 I (première génération). Il comprend le boîtier d’allumage (barillet/commutateur), la serrure de porte côté conducteur et la trappe du réservoir, offrant une solution pratique pour les ateliers et les bricoleurs qui effectuent la maintenance ou la remise en état des systèmes de verrouillage. Compatible avec les références 4162SX, 4162KF et 4162XT, il permet de retrouver une utilisation sûre et fiable du véhicule, même si la clé fournie est dépourvue de fonction télécommande.

Avantages et utilité

– Pièce complète pour restauration rapide du système de verrouillage et d’allumage.
– Réduit le temps d’immobilisation du véhicule en remplaçant plusieurs composants en une seule opération.
– Adapté aux mécaniciens professionnels et aux particuliers expérimentés en réparation auto.
– Idéal lorsque le barillet est usé, que la serrure de porte est endommagée ou que la trappe de carburant ne se verrouille plus.

Compatibilité

Conçu pour les modèles : Peugeot 3008 (I) et Peugeot 5008 (I) – première génération. Vérifiez la référence mécanique et visuelle des pièces avant montage pour assurer l’identité des points de fixation et des connexions.

Remplacement et montage – résumé pratique

1) Avant toute intervention, déconnectez la batterie pour éviter tout court-circuit et respecter les préconisations constructeur.
2) Retirez les garnitures de porte ou du tableau de bord nécessaires pour accéder aux serrures et au boîtier d’allumage.
3) Démontez la serrure de porte conducteur (désengager les clips, dévisser les fixations, retirer les tringleries).
4) Pour le boîtier d’allumage, retirez les caches de colonne de direction, déverrouillez le système de blocage et remplacez le barillet en respectant l’ordre des connexions électriques.
5) Remontez en sens inverse, contrôlez le fonctionnement mécanique des serrures et l’insertion de la clé.
6) Si une télécommande est nécessaire, prévoyez la découpe et la programmation du transpondeur/émetteur séparément (selon équipement).

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot / Stellantis
• Modèle: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Première génération)
• Codes Produit: 4162SX, 4162KF, 4162XT
• Autres Références: 4162.KF, 4162.SX, 4162.XT, (T84), (T87)

Recommandations de montage

– Effectuer l’intervention hors tension (batterie déconnectée) pour prévenir tout risque électrique.
– Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage du constructeur.
– Graisser légèrement les mécanismes avec un lubrifiant adapté pour serrures (éviter les graisses épaisses qui attirent la saleté).
– Vérifier l’alignement de la porte et la course de la tringlerie après montage pour éviter une usure prématurée.
– Si la clé comporte une puce transpondeur, prévoir sa programmation chez un serrurier automobile ou en atelier équipé si la clé doit être reconnue par le système immobilisateur.

Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

– Usure mécanique des goupilles et du barillet suite à une utilisation intensive ou à des clés endommagées.
– Corrosion due à l’humidité et à l’infiltration d’eau dans les serrures (surtout sur les portes et la trappe carburant).
– Dégâts mécaniques provoqués par effraction ou tentative d’ouverture forcée.
– Problèmes de tringlerie ou de liaison suite à un choc latéral ou à un mauvais réglage des charnières de porte.

Ce jeu de serrures représente une solution efficace pour restaurer la sécurité et l’usage du véhicule. Commandez la référence correspondant à votre véhicule et procédez au remplacement selon les recommandations pour garantir un fonctionnement durable.