Bloc ABS / Unité de commande hydraulique adapté pour Peugeot 206. Pièce identifiée par plusieurs références courantes : 9659136980, 10.0970-1128.3, 10.0207-0068.4 ainsi que les numéros complémentaires 9652342980, 10.0970-1114.3, 10.0207-0036.4, 4541V5, 4541V6, 4541RW, 1682608780. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de réparation automobile, ce module permet de restaurer le bon fonctionnement du système ABS et d’assurer une sécurité de freinage optimale sur Peugeot 206.

Caractéristiques et fonction

Le bloc hydraulique ABS combine une unité électronique et un réseau de valves/pompe hydraulique servant à moduler la pression de freinage lors d’un freinage d’urgence. Il reçoit les informations des capteurs de vitesse de roue et ajuste la pression sur chaque roue afin d’éviter le blocage et maintenir la stabilité. La présence d’une portion de faisceau simplifie la connexion aux capteurs et à l’alimentation électrique.

Informations techniques

• Fabricant: ATE (fourni pour véhicules Stellantis – Citroën/Peugeot)
• Modèle: Peugeot 206
• Références produit: 9659136980, 10.0970-1128.3, 10.0207-0068.4
• Autres numéros: 9652342980, 10.0970-1114.3, 10.0207-0036.4, 4541V5, 4541V6, 4541RW, 1682608780

Compatibilité

Principalement destiné aux modèles Peugeot 206. Les divers codes et numéros présents dans la description facilitent la recherche et la vérification de compatibilité avec les versions et motorisations concernées.

Remplacement et montage

• Couper la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique.
• Localiser l’unité ABS (généralement près du maître-cylindre dans le compartiment moteur) et débrancher soigneusement les connecteurs électriques et la portion de faisceau fournie.
• Débrancher les conduites de frein en protégeant et récupérant le liquide de frein afin d’éviter toute contamination. Utiliser des bouchons pour éviter l’entrée d’air et de saletés.
• Retirer l’ancien module et installer le nouveau en respectant l’ordre des connecteurs et des conduites; vérifier l’absence de fuite au serrage.
• Purger entièrement le circuit de freinage selon la procédure constructeur; il est souvent nécessaire d’effectuer un cycle ABS avec un outil de diagnostic pour réinitialiser la pompe et les valves.
• Vérifier l’absence de défauts via outil de diagnostic, contrôler la course de la pédale de frein et effectuer un essai routier prudent.

Recommandations de montage

• Utiliser du liquide de frein neuf de qualité recommandée par le constructeur.
• Remplacer les joints et bouchons si nécessaire pour garantir l’étanchéité des conduites.
• Contrôler l’état des capteurs de vitesse de roue et des connecteurs (corrosion, fils abîmés) avant remontage.
• Un outil de diagnostic PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) est recommandé pour lire/effacer les défauts et, si nécessaire, lancer les procédures de purge et d’initialisation.
• Respecter les consignes de sécurité et procédures du constructeur lors de toute intervention sur le système de freinage.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Les défaillances courantes proviennent de la corrosion et de l’usure des éléments hydrauliques (valves, pompe), de l’infiltration d’humidité dans l’électronique, de la contamination par un liquide de frein ancien ou pollué, ou de problèmes électriques sur les connecteurs et le faisceau. Un témoin ABS au tableau de bord, une pédale de frein spongieuse ou un comportement de freinage irrégulier sont des signes typiques d’un problème au niveau du bloc ABS.

Module ABS ATE d’occasion d’origine pour voitures Peugeot 206. Il s’agit d’une unité ECU complète + bloc hydraulique/pompe (appelé « cube ABS »). La pièce est entièrement fonctionnelle, elle ne présente qu’un couvercle en plastique fissuré, ce qui n’affecte pas le fonctionnement de l’appareil. Le câblage fait également partie de la vente. La solution idéale pour une réparation rapide et économique par rapport à une pièce neuve.

Le module ABS assure la régulation de la pression de freinage afin que les roues ne se bloquent pas lors d’un freinage intensif. Le défaut se manifeste généralement par un voyant ABS allumé, des codes d’erreur de pompe/valve/capteur de pression ou un fonctionnement ABS irrégulier. Avec ces unités, l’usure du moteur électrique de la pompe, les joints froids ou les dommages mécaniques du couvercle sont une cause fréquente de dysfonctionnements. En choisissant une pièce d’origine ATE, vous conserverez son bon fonctionnement et sa compatibilité avec le reste du système de freinage.

Compatibilité : destiné à certaines versions de la Peugeot 206 avec système ABS ATE. Comparez toujours les numéros d’étiquette de votre unité d’origine et la forme/connecteur avant d’acheter. La correspondance des codes est essentielle pour une installation et une fonctionnalité sans problème, sans modifications supplémentaires.

Assemblage et recommandations
– Débranchez la batterie avant le démontage.
– L’unité est généralement montée sur un support dans le compartiment moteur ; lors du remplacement du bloc hydraulique, il est nécessaire de débrancher les conduites de frein et de purger soigneusement l’ensemble du système après le montage.
– Il est recommandé d’effectuer une purge de service via un diagnostic (activation pompe/vannes).
– Selon l’équipement du véhicule, un codage/configuration à distance du boîtier (DiagBox/PP2000) et un effacement des codes défauts peuvent être nécessaires.
– Travaillez proprement, protégez les circuits hydrauliques de la saleté et assurez-vous que les conduites de frein sont correctement serrées.

Informations techniques

• Fabricant : ATE (Continental Teves)
• Modèle : Peugeot 206 (certaines versions avec ABS ATE)
• Codes produits : 9659136980, 10.0207-0130.4, 10.0970-1149.3
• Autres numéros : 4541V5, 4541V6, 4541RW, 4542J8, 4542Z0, 4542J9

Etat de la pièce : utilisé, entièrement fonctionnel, capot plastique fissuré (défaut esthétique), fourni avec câblage. Comparez toujours les numéros ci-dessus avec votre unité d’origine pour garantir la compatibilité.

Vous recherchez une pièce détachée fiable et de qualité pour votre Peugeot 206 ou 206+ ? Ce module ABS garantit la restauration complète de la fonctionnalité du système de freinage, élément crucial pour votre sécurité sur la route. Son installation est rapide et simple, adaptée aussi bien aux mécaniciens amateurs qu’aux professionnels.

Notre ECU ABS – unité de contrôle électronique du système antiblocage – est spécialement conçue pour les modèles Peugeot 206 et 206+. Équipé d’une partie du câblage, il facilite le montage et la mise en service. Ce dispositif respecte toutes les normes fonctionnelles indispensables au bon fonctionnement du système de freinage.

Informations techniques :

• Fabricant : ATE
• Modèle : Peugeot 206, 206+
• Codes produit : 9675185380, 10.0207-0220.4, 10.0970-1170.3
• Autres numéros : 4541V5, 4541V6, 4541RW, 1682608780

Ce module ABS est une pièce essentielle au bon fonctionnement du système de freinage, empêchant le blocage des roues lors d’un freinage brusque. Cela améliore le contrôle du véhicule et réduit la distance de freinage, ce qui est vital pour votre sécurité dans des situations imprévues.

Lors du choix des pièces d’occasion, il est important de garantir une installation soignée. Ce composant s’adresse aux utilisateurs recherchant une solution économique sans compromis sur la fonctionnalité et la sécurité.

Ajoutez ce composant clé pour votre Peugeot 206 ou 206+ à votre panier et roulez en toute sérénité, sachant que votre système de freinage est en parfait état de fonctionnement. Disponible en quelques clics seulement !

Ce module de contrôle ABS est spécialement conçu pour les véhicules Peugeot 206 1.4 HDI 50kw. Il intègre la pompe ABS ATE essentielle au bon fonctionnement du système de freinage anti-blocage (ABS), garantissant ainsi une meilleure sécurité active sur la route.

Le module est fourni avec son faisceau de câbles, facilitant son installation par des mécaniciens et amateurs expérimentés souhaitant réaliser eux-mêmes la maintenance ou la réparation du système ABS. Son rôle principal est de surveiller la vitesse de rotation des roues et de moduler la pression de freinage afin d’éviter le blocage des roues lors des freinages brusques.

Ce type de pièce peut présenter une usure au fil du temps liée à l’exposition aux conditions environnementales et aux sollicitations répétées du système de freinage. Un dysfonctionnement du module ABS peut entraîner un allumage du témoin ABS au tableau de bord et une altération de la sécurité du véhicule, rendant son remplacement indispensable.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 206 1.4 HDI 50kw
• Codes produits : 9641871180, 10.0207-0002.4, 10.0970-1105.3
• Numéros supplémentaires : 4541V5, 4541V6, 4541RW

Installation et utilisation

Le remplacement du module ABS nécessite un démontage du boîtier ancien et une déconnexion soigneuse des connecteurs électriques. Il est important d’effectuer un diagnostic préalable pour vérifier la panne et éviter un remplacement inutile. Selon l’utilisation et les conditions de conduite, la durée de vie de ce composant peut varier, mais une intervention est généralement nécessaire en cas d’alerte au tableau de bord ou d’irrégularités au freinage.

En choisissant ce module ABS d’origine PSA, vous assurez une compatibilité optimale ainsi qu’une qualité conforme aux exigences des systèmes de freinage modernes de Peugeot 206.

Ce module de contrôle ABS (système de freinage antiblocage) est conçu spécialement pour les modèles Peugeot 206 1.4 HDI 50kW. Il joue un rôle clé dans la sécurité active du véhicule, empêchant le blocage des roues lors d’un freinage brusque et améliorant ainsi la stabilité et le contrôle du véhicule.

Le produit inclut la pompe ABS ainsi que le faisceau de câbles nécessaire pour son installation. Son remplacement est conseillé en cas de défaillance du système ABS, souvent détectée par un témoin lumineux sur le tableau de bord. Une usure progressive ou des problèmes électromécaniques peuvent entraîner cette panne.

Le remplacement nécessite un démontage précis de l’unité ABS située généralement dans le compartiment moteur, avec un soin particulier porté au débranchement sécuritaire des connecteurs électriques pour éviter tout dommage. Le bon fonctionnement de ce module garantit des performances optimales du système de freinage et contribue à la sécurité du conducteur et des passagers.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 206 1.4 HDI 50kW
• Codes produits : 9652342980, 10.0207-0036.4, 10.0970-1114.3
• Autres références : 4541V5, 4541V6, 1682608780, 4541RW, 4542J8, 4542Z0, 4541J9