L’amplificateur de frein fait partie intégrante du système de freinage des véhicules Citroën C1 et Peugeot 107. Cette pièce Bosch améliore la puissance appliquée sur la pédale de frein, réduisant ainsi l’effort du conducteur lors du freinage. Indispensable pour un freinage sécurisé et réactif, il contribue à la sécurité globale du véhicule.

Destiné aux mécaniciens professionnels ainsi qu’aux amateurs réalisant eux-mêmes leurs réparations, cet amplificateur est souvent recherché via ses numéros de référence. Son remplacement est généralement nécessaire en cas de perte d’efficacité du freinage, de pédale molle ou de bruits anormaux au niveau de l’assistance de frein.

Informations Techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèles Compatibles : Citroën C1, Peugeot 107
• Codes Produits : 47200-0H010-B, 47200-0H050, 1606356480, 4535V5
• Autres Références : 0204702717, 0204051248

L’installation nécessite la dépose de l’ancien amplificateur fixé sur le maître-cylindre de frein. En général, le remplacement est conseillé tous les 150 000 km ou dès l’apparition de dysfonctionnements pour maintenir des performances optimales.

Ce composant agit comme un multiplicateur de force hydraulique, rendant le freinage plus doux et plus sûr, tout en réduisant la fatigue du conducteur lors des freinages répétitifs.

Ce servo-frein est une pièce essentielle pour les modèles Citroën C1 et Peugeot 107. Son rôle principal est d’amplifier l’effort exercé sur la pédale de frein afin d’améliorer la réactivité et la sécurité lors du freinage. Monté directement sur la boîte à vide sous le maître-cylindre, ce composant assure un freinage optimal en réduisant la force nécessaire du conducteur.

Avec le temps, le servo-frein peut montrer des signes d’usure, notamment une perte d’assistance ou des bruits anormaux, souvent dus à une membrane interne défectueuse ou à une fuite de vide. Il est recommandé de vérifier cet élément lors de toute intervention sur le système de freinage et de le remplacer en cas de dysfonctionnement pour garantir une performance sécurisée.

Le remplacement du servo-frein nécessite de déconnecter la batterie, retirer l’air du circuit de freinage après installation, et peut demander un outillage spécialisé pour accéder aux fixations sous le capot. Il est conseillé de confier cette opération à un professionnel ou à un mécanicien expérimenté.

Informations techniques

• Fabricant : BOSCH
• Modèles compatibles : Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produits : 47200-0H010-B, 47200-0H050
• Autres références : 1606356480, 4535V5, 0204702717, 0204051248