Description Produit

Câble de masse (pôle négatif) destiné à la connexion du condensateur du système Start-Stop sur motorisations e‑HDi. Pièce d’origine Stellantis compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Conçu pour assurer une liaison électrique fiable entre la batterie et le condensateur Start-Stop, ce câble contribue à la stabilité des démarrages et au bon fonctionnement du système d’arrêt/redémarrage automatique. Recherche fréquente par numéro de référence : 9674241880 ou 5638PJ.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308
• Codes Produit: 9674241880; 5638PJ
• Autres Numéros: NFP

Remplacement et Procédure

Remplacement réalisable par un mécanicien professionnel ou un bricoleur expérimenté. Étapes générales :

• Couper l’alimentation : Déconnecter la batterie (pôle négatif) avant toute intervention pour éviter tout risque de court-circuit.
• Localiser le condensateur Start-Stop et le câble défectueux (généralement près de la batterie ou du compartiment moteur).
• Démonter les connexions : Dévisser les cosses et retirer les attaches de maintien/passer les protections si nécessaire.
• Remplacer le câble par la pièce neuve en respectant l’orientation et le cheminement d’origine pour éviter frottements et contraintes mécaniques.
• Réaliser un serrage correct des bornes et vérifier l’absence de jeu électrique. Rebrancher la batterie et contrôler le fonctionnement du système Start-Stop.

Recommandations de Montage

• Toujours déconnecter la batterie avant toute opération et respecter les consignes du constructeur pour éviter d’endommager l’électronique embarquée.
• Nettoyer soigneusement les surfaces de contact et, si besoin, remplacer les vis/bridages corrodés pour garantir une bonne conductivité.
• Vérifier l’isolant du câble et le cheminement pour éviter les frottements sur des éléments chauds ou mobiles.
• Contrôler la continuité électrique et la résistance de la liaison après montage ; une résistance trop élevée peut engendrer des dysfonctionnements du Start-Stop.

Pourquoi Cette Pièce Tombe-t-elle le Plus Souvent En Panne

• Corrosion des cosses due à l’humidité et aux sels routiers, entraînant une mauvaise conductivité.
• Fatigue mécanique et vibrations répétées provoquant des fissures ou ruptures au niveau du câble ou des cosses.
• Surchauffe locale ou exposition prolongée à la chaleur moteur dégradant l’isolant.
• Mauvais serrage ou contacts mal établis lors d’interventions antérieures.

Conseils Pratiques

Pour garantir une longue durée de vie, maintenir les connexions propres et bien serrées, éviter les contacts avec des surfaces abrasives ou chaudes et contrôler périodiquement l’état du câble lors des entretiens. En cas de doute sur l’accessibilité ou l’état des composants environnants, privilégier l’intervention d’un professionnel.