Le démarreur fonctionne sous une tension standard de 12 volts et comporte 11 dents sur son pignon afin d’assurer un bon engrènement avec le volant moteur. Sa puissance nominale est de 1,4 kW, permettant un démarrage efficace même en conditions difficiles. La position de montage est indiquée comme L 38 avec deux fixations, et la rotation s’effectue dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui est compatible avec la majorité des moteurs HDI 1.4 et 1.6.

Ce composant est équipé d’une borne de type NO (normalement ouverte) et possède une seule bobine. Le remplacement du démarreur doit être envisagé en cas de difficultés de démarrage, notamment liées à une usure normale due à l’utilisation intensive, corrodation ou défaillance interne des bobines ou des balais.

Informations Techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèles compatibles : Moteurs 1.4 HDI et 1.6 HDI de Citroën et Peugeot
• Codes produits : 5802FP, 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802Y5, 5802Y6
• Autres références : D6RA110 CL4

Le démontage du démarreur sur ces véhicules est accessible par le compartiment moteur. Il est important de débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque électrique. L’entretien régulier du système électrique contribue à prolonger la durée de vie de ce démarreur.

Adapté aux normes d’origine, ce produit est idéal pour maintenir ou restaurer les performances optimales du système de démarrage de votre Citroën ou Peugeot.

Ce démarreur Bosch 28100-0Q021 est une pièce de remplacement fiable pour les Citroën C1 et Peugeot 107 1.0 essence. Conçu pour répondre aux exigences OEM, il assure un démarrage rapide et régulier, même après des cycles de démarrage répétés en milieu urbain. Pièce souvent recherchée par son numéro de référence (28100-0Q021) et par ses codes alternatifs, ce démarreur s’adresse aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés souhaitant un remplacement sûr et durable.

Informations techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèle : Pour Citroën C1 / Peugeot 107
• Codes Produit : 28100-0Q021
• Autres Références : 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY
• Tension : 12 V
• Compatibilité moteur : 1.0 Essence

Fonction

Le démarreur convertit l’énergie électrique de la batterie en énergie mécanique pour lancer le moteur. Il comprend un solénoïde d’engagement et un mécanisme d’entraînement (pignon) qui met en rotation le volant moteur au démarrage. Un démarreur en bon état garantit des démarrages fiables et protège le système électrique du véhicule.

Compatibilité

Compatible avec Citroën C1 et Peugeot 107 équipés du moteur 1.0. Vérifiez la référence 28100-0Q021 ou les autres numéros indiqués pour assurer l’identité du modèle recherché.

Remplacement et conseils de montage

Le remplacement peut être réalisé par un mécanicien professionnel ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Couper l’alimentation : toujours déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Localiser le démarreur : généralement fixé sur la cloche d’embrayage, accessible depuis le compartiment moteur ou par le dessous du véhicule selon la configuration.
• Débrancher les connexions électriques : noter la position des câbles et déconnecter soigneusement le faisceau et la cosse d’alimentation.
• Démonter les fixations : retirer les boulons de fixation et extraire le démarreur.
• Monter la nouvelle unité : positionner le démarreur neuf, serrer les fixations selon les recommandations constructeur et reconnecter les câbles.
• Vérifier le circuit électrique : contrôler l’état de la batterie, des cosses et du câblage avant le premier essai.

Conseils pratiques : utiliser des outils adaptés, éviter de forcer les connexions électriques et respecter les consignes de sécurité. Après remplacement, effectuer un essai de démarrage et vérifier l’absence de bruits anormaux.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure interne (charbons/balais usés), de défaillance du solénoïde, d’un pignon d’engagement abîmé ou d’un encrassement par huile/saleté. Des problèmes électriques parallèles (batterie faible, mauvais contact aux cosses) aggravent souvent la situation et peuvent masquer une panne du démarreur. Un entretien régulier du circuit de charge et un contrôle des connexions prolongent la durée de vie du démarreur.

Durée de vie et usage

La longévité dépend de l’usage et de l’entretien : en conditions normales, un démarreur peut durer de nombreuses années et plusieurs dizaines de milliers de kilomètres. Des démarrages répétés à froid, des courts trajets fréquents ou une batterie défaillante réduisent sa durée de vie.

Pourquoi choisir ce modèle

Référence d’origine Bosch adaptée aux modèles Citroën C1 et Peugeot 107 1.0, excellente intégration, performances de démarrage conformes aux attentes des ateliers et des particuliers recherchant une pièce de qualité reconnue. Les codes alternatifs listés facilitent la recherche et l’identification du produit.

Vous recherchez un démarreur fiable pour votre Citroën C1 ou Peugeot 107 1.0i ? Notre sélection de pièces détachées BOSCH, reconnues pour leur qualité et durabilité, vous propose ce démarreur alliant performance et prix compétitif.

Ce modèle spécifique est parfaitement adapté aux Citroën C1 et Peugeot 107. Il reprend toutes les spécifications techniques et le design des pièces d’origine, assurant une compatibilité et un fonctionnement sans faille.

Informations techniques

• Fabricant : BOSCH
• Modèle : Démarreur pour Citroën C1 et Peugeot 107 1.0i
• Codes produits : 0001107439, 5802AN, 5802AZ
• Autres références : 5802AL, 5802EY

Le démarreur est une pièce essentielle garantissant un démarrage fluide et rapide du moteur, indispensable surtout par temps froid. Ce modèle offre une fiabilité optimale, vous assurant une utilisation sans souci de votre véhicule.

Les pièces d’occasion telles que ce démarreur représentent une alternative économique aux composants neufs, sans compromettre la performance ou la fiabilité. Elles sont idéales pour les mécaniciens professionnels comme pour les passionnés de mécanique souhaitant entretenir leur véhicule à moindre coût.

Alternateur VALEO CL15 conçu pour moteurs HDi 1.4, 2.0 et 2.2, adapté aux véhicules du groupe Stellantis (Citroën / Peugeot). Avec une sortie de charge de 150 A à 14 V, cet alternateur assure une alimentation électrique robuste pour les véhicules équipés d’un parc électrique exigeant (climatisation, systèmes électroniques, aides à la conduite). Les références constructeur et les numéros de pièce mentionnés facilitent la recherche et la commande pour les professionnels et les particuliers réparateurs.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: CL15
• Codes produit: 9646476280, 5705AL, 5705NE, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6, TG15C022
• Autres références: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Tension nominale: 14 V
• Courant de charge: 150 A
• Caractéristiques: Sans poulie à roue libre; bornes: œillet et connecteur
• Applications courantes: Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 206, 307, Partner

Recommandations de montage

• Débrancher la borne négative de la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits.
• Desserrez la courroie accessoire en relâchant le tendeur et retirez-la du rotor.
• Débrancher soigneusement les connexions électriques (œillet et prise) et noter leur position.
• Retirer les vis de fixation de l’alternateur et extraire l’unité en faisant attention aux points d’appui.
• Monter le nouvel alternateur en sens inverse: positionner, serrer les fixations, reconnecter les câbles et remettre la courroie en respectant la tension correcte du constructeur.
• Après montage, vérifier la tension de charge moteur au ralenti (environ 13,8–14,6 V) et contrôler l’absence de bruits anormaux ou de vibrations.
• Si possible, contrôler l’état de la courroie et du tendeur et les remplacer en même temps si usés.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

• Usure des roulements entraînant bruits et blocage progressif.
• Défaillance du régulateur de tension ou des diodes du pont redresseur, provoquant une charge instable ou l’absence de charge.
• Entrée d’humidité ou contamination par huile/saleté réduisant l’isolation et endommageant les composants électroniques.
• Courroie mal tendue ou patinage entraînant une sollicitation excessive et une usure prématurée.
• Surcharges électriques répétées dues à des accessoires gourmands en énergie ou à une batterie défectueuse accélérant la détérioration.

Référencez toujours le numéro de pièce (ex. 9646476280 ou 5705AL) lors de la recherche pour garantir une compatibilité rapide. Cet alternateur s’adresse aux professionnels et aux bricoleurs expérimentés cherchant une solution robuste pour les Citroën et Peugeot équipés de moteurs HDi.

Le démarreur Valeo D6RA110 CL4 est spécialement conçu pour les moteurs diesel PSA 1.4 HDI et 1.6 HDI, utilisés couramment dans les modèles Citroën et Peugeot. Cette pièce essentielle permet de lancer efficacement le moteur grâce à sa puissance de 1,4 kW et une conception adaptée aux spécifications strictes des véhicules Peugeot-Citroën.

Ce démarreur fonctionne sous une tension nominale de 12 volts, avec 11 dents sur le pignon, ce qui assure une prise rapide sur le volant moteur. Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui correspond aux standards des motorisations HDI concernées. Sa position (L 38), son design compact avec deux trous de fixation, et une seule spire garantissent une installation simple et rapide pour les mécaniciens et les bricoleurs expérimentés.

La durée de vie d’un démarreur dépend souvent de l’utilisation et des conditions de conduite. Les pannes peuvent découler d’une usure mécanique, d’un problème électrique ou d’un défaut de l’engrenage. Remplacer un démarreur défectueux par ce modèle Valeo assure une fiabilité optimale pour redémarrer le moteur en toute confiance.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèles Compatibles : PSA Citroën et Peugeot 1.4 HDI, 1.6 HDI
• Codes Produits : 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6
• Autres Références : D6RA110 CL4
• Tension : 12 V
• Nombre de dents : 11
• Puissance : 1,4 kW
• Nombre de trous de fixation : 2
• Position / Inclinaison : L 38
• Type de borne : NO
• Sens de rotation : Horaire
• Nombre de spires : 1

Ce démarreur est un choix optimal pour les professionnels comme pour les passionnés de mécanique souhaitant garantir un remplacement efficace et durable. La qualité Valeo vous assure une compatibilité parfaite et une fiabilité longue durée sur vos motorisations HDI 1.4 et 1.6.