Feu arrière gauche de rechange pour Citroën C4 Grand Picasso, référence 6350AC. Conçu pour restaurer les fonctions d’éclairage arrière (feu de position, feu stop et clignotant selon la version), ce module permet une réparation propre et durable. Idéal pour les ateliers mécaniques et les bricoleurs expérimentés recherchant une pièce conforme à la référence 6350AC.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 Grand Picasso
• Codes produit: 6350AC
• Autres numéros: Non disponible

Fonction et description

Le feu arrière groupe l’optique et le logement d’éclairage assurant la signalisation arrière du véhicule. Selon la finition du véhicule, il comprend le feu de position, le feu stop et le clignotant. Il remplace l’optique endommagée ou défectueuse et restaure l’étanchéité et la visibilité arrière du véhicule.

Remplacement

Étapes générales pour le remplacement :

• Couper le contact et, si possible, débrancher la batterie par mesure de sécurité.
• Ouvrir le coffre et retirer les habillages intérieurs pour accéder aux fixations du feu.
• Dévisser les fixations et retirer les vis/écrous maintenant l’optique.
• Débrancher le connecteur électrique avec précaution et retirer l’ensemble optique.
• Monter la nouvelle pièce en vérifiant l’état des joints et des clips, rebrancher le connecteur et revisser selon les points de fixation d’origine.
• Contrôler le fonctionnement de toutes les lampes (position, stop, clignotant) avant de refermer l’habillage.

Temps estimé : 30 à 60 minutes selon l’expérience et l’accès aux fixations.

Recommandations de montage

• Vérifier l’étanchéité du logement et remplacer les joints si nécessaire pour éviter l’infiltration d’eau.
• Nettoyer les contacts électriques et appliquer un lubrifiant conducteur si corrosion présente.
• Utiliser des ampoules conformes aux spécifications du véhicule si le feu n’est pas équipé d’éléments LED intégrés.
• Serrer les fixations sans excès pour préserver les clips et le support plastique.
• Tester toutes les fonctions lumineuses avant la remise en service du véhicule.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Impact ou choc (accident léger, portière ou parking) entraînant fissure ou casse de l’optique.
• Infiltration d’eau ou condensation provoquant la corrosion des contacts ou la défaillance des ampoules.
• Usure des clips de fixation et ruptures dues aux vibrations ou démontages répétés.
• Oxydation des connecteurs entraînant mauvais contact électrique et intermittences d’éclairage.

Référence produit à rechercher en boutique ou sur les bases de pièces : 6350AC. Convient aux interventions de réparation courantes sur Citroën C4 Grand Picasso; idéal pour les professionnels et les bricoleurs qualifiés.

Socle de lampe arrière gauche conçu pour remplacer la prise défectueuse du faisceau du feu arrière. Pièce destinée aux mécaniciens et aux bricoleurs automobiles, idéale pour une réparation rapide et fiable de l’éclairage arrière. Référence produit couramment recherchée : 6350AC. Compatible avec le porte-lampe du feu arrière gauche Citroën C4 Grand Picasso et fournie avec un segment de câblage pour faciliter le raccordement.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 Grand Picasso
• Codes Produit: 6350AC
• Autres Numéros: Aucune autre référence fournie

Fonction

Le socle sert de support électrique et mécanique pour les ampoules du feu arrière gauche. Il assure le contact entre les broches de l’ampoule et le faisceau du véhicule, garantit l’alimentation des feux de position, stop et clignotant (selon la configuration) et maintient l’ampoule en place dans le bloc optique.

Remplacement et Procédé d’Installation

Prévoir environ 20–45 minutes selon l’accès et l’état de la carrosserie. Étapes générales :

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter court-circuit et risques électriques.
• Retirer le revêtement intérieur du coffre ou le panneau d’accès du feu arrière pour atteindre le bloc optique.
• Dévisser et déclipser le feu arrière du hayon ou de l’aile selon le modèle.
• Débrancher le connecteur du faisceau puis retirer l’ancien socle en dégageant les clips ou en dévissant selon la fixation.
• Fixer le nouveau socle, reconnecter le segment de câblage fourni au faisceau, remettre en place le feu et contrôler la bonne fixation.
• Reconnecter la batterie et tester toutes les fonctions d’éclairage (feux de position, stop, clignotant).

Pourquoi la Pièce Se Détériore Le Plus Souvent

Les causes de défaillance les plus fréquentes sont la corrosion des contacts due à l’humidité, l’échauffement répété des ampoules provoquant la détérioration des matériaux plastiques, les vibrations et flexions du faisceau, ainsi que les faux contacts créés par un mauvais branchement ou un vieillissement des connecteurs. L’infiltration d’eau dans le bloc optique accélère également l’oxydation et les courts-circuits.

Conseils De Montage

• Utiliser des connecteurs propres et bien serrés ; éliminer toute corrosion avant le remontage.
• Si le bloc optique présente de l’humidité, le sécher et vérifier l’étanchéité avant de remonter.
• Veiller à utiliser des ampoules conformes aux spécifications du véhicule pour éviter une surchauffe du socle.
• Tester l’installation immédiatement après montage pour s’assurer de l’absence de faux contacts.

Recherche Par Référence

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