Description

Feu stop central d’origine compatible avec plusieurs modèles du groupe Stellantis, conçu pour restaurer la visibilité arrière et la conformité aux exigences de sécurité. Pièce recherchée fréquemment par son numéro de référence, idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui remplacent eux-mêmes les éléments d’éclairage. Conception optimisée pour un montage simple et une intégration esthétique au hayon ou au coffre selon le modèle.

Fonction et avantages

• Améliore la visibilité du véhicule lors du freinage pour les usagers suiveurs.
• Contribue à la sécurité active en réduisant le risque de collision arrière.
• Remplacement direct possible sur les points d’attache d’origine, sans modification majeure.
• Références constructeurs incluses pour faciliter la recherche et la commande.

Remplacement et instructions de montage

Le remplacement se fait généralement depuis l’intérieur du hayon ou du coffre : démonter la garniture intérieure pour accéder au bloc, dévisser les fixations, débrancher le connecteur d’alimentation et retirer l’ancien feu. Positionner la nouvelle unité, rebrancher le connecteur, vérifier l’étanchéité et reposer la garniture. Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention et suivre les préconisations du constructeur pour éviter les dommages électriques ou mécaniques.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes proviennent le plus souvent d’une infiltration d’eau entraînant la corrosion des contacts, de l’endommagement du câble d’alimentation au niveau du hayon (usure par mouvement ou pincement), d’un choc mécanique provoquant une fissure du boîtier ou du diffuseur, ou d’un défaut interne de l’élément d’éclairage (ampoule ou module). Une vérification visuelle du câblage et de l’étanchéité lors de l’inspection permet souvent d’identifier la cause.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle(s): Citroën C4, Citroën C4 Cactus, DS4, Citroën C5 X7 (compatible avec déclinaisons C4 I et C4 II selon configuration)
• Codes produit: 9689043280, 89093324, 89093538, 6350V2, 6351HH, 6351EY
• Autres numéros: 9688835380

Recommandations de montage

• Vérifier l’état du câblage d’alimentation et des connecteurs avant l’installation.
• Contrôler l’étanchéité du boîtier pour éviter les infiltrations d’eau.
• Utiliser les fixations d’origine et respecter le couple de serrage recommandé par le constructeur.
• Après montage, tester le fonctionnement du feu stop avec un assistant ou en appuyant sur la pédale de frein pendant l’observation.

Feu stop central de troisième niveau conçu pour remplacer directement l’unité d’origine sur véhicules Citroën et Peugeot listés. Ce troisième feu stop améliore la visibilité arrière lors du freinage et participe à la sécurité active du véhicule. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs avertis recherchant une référence par numéro d’origine (OE).

Applications

Convient notamment pour les modèles suivants : Citroën C4, Citroën C4 Cactus, DS4, Citroën C5 X7. Vérifiez les numéros de référence correspondant à votre véhicule avant montage.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4 | Citroën C4 Cactus | DS4 | Citroën C5 X7
• Codes produit: 9646804580, 6350V2, 6351HH, 6351EY
• Autres numéros: 6350.V2, 6351.EY, 6351.HH, OE9646804580

Montage

Montage simple pour un professionnel ou un particulier expérimenté. Procédure générale :

• Coupez l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) pour éviter tout court-circuit.
• Déposez la finition intérieure du hayon ou de la custode pour accéder au support du feu.
• Desserrez les fixations (vis/écrous) et déclipsez l’ensemble lumineux avec précaution.
• Débranchez le connecteur électrique et retirez l’ancien feu.
• Positionnez le nouveau feu, rebranchez le connecteur et remontez les fixations en respectant l’alignement et l’étanchéité.
• Contrôlez le fonctionnement du feu stop en appuyant sur la pédale de frein et vérifiez l’absence d’infiltration d’eau.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et protéger les surfaces peintes lors des opérations.
• Vérifier l’état et la propreté du connecteur ainsi que des contacts électriques avant branchement.
• Contrôler le joint d’étanchéité et remplacer s’il est abîmé pour éviter les infiltrations d’eau.
• Après montage, tester le feu stop à l’aide d’un assistant ou en mettant le véhicule sur une rampe pour vérifier l’éclairage en position haute.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’eau entraînant corrosion des contacts, l’usure ou la rupture des connexions électriques, les vibrations et chocs provoquant des fissures dans le boîtier, ainsi que la défaillance des éléments d’éclairage (ampoule ou module LED). Un câble d’alimentation endommagé empêche également le bon fonctionnement du feu — c’est pourquoi il est important de vérifier le faisceau avant l’achat.

Conseils pour l’atelier

Conservez les références d’origine lors du remplacement pour un échange standard rapide et vérifiez l’étanchéité après montage. En atelier, un contrôle visuel régulier du compartiment arrière et des connexions électriques permet de prévenir la majorité des pannes liées à l’humidité et à la corrosion.