Feu arrière droit compatible avec les modèles Citroën Berlingo et Peugeot Partner (porte arrière simple) — référence produit 6351J1 / 6351H2. Conçu pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs avertis, ce feu offre une remise en état esthétique et fonctionnelle rapide après choc ou usure. Compatible avec les générations Berlingo/Partner I et II selon montage, il remplace directement l’unité d’origine et assure les fonctions feux de position, feux de stop et clignotant; certaines versions intègrent également le feu de recul (voir Informations techniques).

Caractéristiques et fonctions

Feu arrière combiné côté droit destiné à être monté sur porte arrière à un vantail. Fonctionnalités habituelles : feux de position, feux de stop, clignotant et, selon la version, feu de recul. Coque en matière plastique résistante aux chocs et aux UV, optique transparente/teintée selon finition. Montage par fixation mécanique et connecteur multi-broches standard pour ces modèles.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Citroën Berlingo, Peugeot Partner (générations I et II) — Porte arrière à un vantail
• Codes produit : 6351J1, 6351H2
• Autres références : Aucune autre référence fournie

Recommandations de montage

Couper l’allumage et s’assurer que toutes les lampes sont éteintes avant l’intervention. Ouvrir la porte arrière et retirer la garniture intérieure pour accéder aux fixations du feu. Dévisser les fixations mécaniques (vis/écrous selon version), déconnecter le connecteur électrique en prenant soin de dégager les clips sans forcer, retirer l’ancien feu. Positionner le nouveau feu en alignant les pions de centrage, reconnecter le faisceau puis revisser aux couples d’origine. Vérifier l’étanchéité des joints et le bon fonctionnement de toutes les lampes (position, stop, clignotant et recul si présent). Outils courants : tournevis, clé à douille et nettoyant contacts électriques si nécessaire.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances sont principalement causées par des chocs arrière (accidents ou fermetures brutales de la porte), l’infiltration d’eau ou la condensation entraînant corrosion des contacts, ainsi que par la fissuration de la coque plastique due au vieillissement et aux chocs thermiques. Selon la version du feu, la panne peut également provenir de l’ampoule ou du module LED intégré. Un mauvais serrage ou une fixation endommagée favorise l’entrée d’humidité et accélère la détérioration.