Remplacez le feu arrière droit extérieur par une pièce d’origine adaptée à la Citroën C4 II pour retrouver une signalisation fiable et une finition esthétique conforme à l’origine. Conçu pour les mécaniciens et les bricoleurs, ce feu assure les fonctions de feux de position, feux stop et indicateur de direction selon le montage et le câblage d’origine du véhicule. La référence produit et les codes associés facilitent la recherche et la commande pour un remplacement rapide.

Compatibilité et applications

Compatible principalement avec les modèles Citroën C4 II (génération B7). Idéal pour les remplacements suite à dommages externes, infiltration d’eau ou défaillance des éléments d’éclairage. Recherche fréquente possible via les numéros de pièce indiqués.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle: Citroën C4 II (B7) — Feu Arrière Droit Extérieur
• Codes Produit: 9687311980, 6351KS
• Autres Références: 9687311980 | 6351KS
• Position: Arrière droit (extérieur)
• Contenu: Feu arrière seul, Sans culot ni ampoules

Conseils de montage

• Couper le contact et déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits.
• Accéder au feu depuis l’intérieur du coffre: retirer les garnitures ou panneau d’accès si nécessaire puis dévisser les fixations et débrancher le faisceau.
• Vérifier l’état des connecteurs et des broches: nettoyer les contacts oxydés et remplacer les clips ou joints abîmés pour assurer une bonne étanchéité.
• Monter le nouveau feu en positionnant correctement le joint d’étanchéité et en serrant les fixations sans excès pour éviter de fissurer le plastique.
• Si vous ajoutez des ampoules, manipuler les halogènes avec des gants ou un chiffon propre pour éviter les traces de doigts qui réduisent la durée de vie.
• Tester toutes les fonctions (positions, stop, clignotant) avant de remettre les garnitures en place.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

• Chocs et impacts (gravillons, accrochages) provoquant fissures du globe ou rupture des fixations.
• Infiltration d’eau due à un joint usé ou à un mauvais montage, entraînant corrosion des contacts et court-circuit.
• Oxydation des connecteurs et des supports d’ampoule, responsable de mauvais contacts ou d’extinctions intermittentes.
• Usure mécanique des clips et fixations par vibrations prolongées ou démontages répétés.
• Vieillissement esthétique (opacification du plastique) réduisant la visibilité et l’efficacité lumineuse.

Cette pièce est adaptée aux ateliers et aux particuliers qui effectuent eux-mêmes leurs réparations. En utilisant la référence produit (9687311980 / 6351KS), vous simplifiez les recherches et gagnez du temps lors de la commande. Assurez-vous de remplacer les éléments d’étanchéité et, si nécessaire, les ampoules et porte-ampoules pour un résultat durable.

Douille de remplacement pour la lampe arrière droite extérieure du Citroën C4 II (deuxième génération). Référence souvent recherchée : 6351KS. Conçue pour les mécaniciens professionnels et les amateurs bricoleurs, cette pièce permet de restaurer rapidement l’éclairage arrière lorsque la douille d’origine est endommagée, corrodée ou que les contacts électriques sont défaillants. La fourniture inclut les ampoules montées et un court faisceau pour un remplacement simple et fiable.

Informations techniques

• Fabricant : Citroën / Stellantis
• Modèle : Citroën C4 II (Deuxième Génération)
• Codes produit : 6351KS
• Autres références : Aucune autre référence fournie
• Emplacement : Feu arrière droit extérieur
• Contenu : Douille avec ampoules montées et court faisceau électrique
• Matériaux : Corps plastique avec contacts métalliques

Remplacement et montage

Pour remplacer la douille : déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit, accéder à l’arrière du feu par l’intérieur du coffre en retirant les caches ou garnitures, dévisser ou déclipser le feu, débrancher le connecteur principal, extraire la douille défectueuse en la tournant ou en la tirant selon le type d’emboîtement, insérer la nouvelle douille avec son court faisceau, reconnecter et contrôler le fonctionnement des feux avant de remonter le feu et les garnitures. Tester toutes les fonctions (stop, position, clignotant si concerné) après installation.

Conseils de montage

• Utiliser une graisse diélectrique sur les contacts pour limiter l’oxydation et améliorer la conductivité.
• Vérifier l’étanchéité du porte-lampe et le joint du feu pour éviter les infiltrations d’eau.
• Contrôler l’état des ampoules et remplacer celles présentant des signes d’usure ou de noircissement.
• Serrer et clipser sans forcer pour ne pas endommager les ergots plastiques fragiles.
• Ranger proprement le faisceau afin d’éviter les frottements contre la carrosserie ou des éléments mobiles.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Les causes les plus fréquentes d’usure ou de panne sont l’oxydation des contacts due à l’humidité, l’infiltration d’eau entraînant des courts-circuits, les vibrations et chocs provoquant des fissures du plastique, et la fatigue des connexions électriques après des cycles thermiques répétés. Un remplacement est souvent nécessaire lorsque la continuité électrique est intermittente ou lorsque la douille est physiquement cassée.

Référence de recherche courante : 6351KS — entrez ce code pour trouver rapidement la pièce adaptée.