Ce moteur d’essuie-glace arrière est conçu pour remplacer la pièce d’origine sur les Citroën C8 et Peugeot 807. Référence fréquente pour les recherches : 53015412, 1484603080, 6405K9. Pièce adaptée aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs exigeants, offrant un remplacement direct et une remise en état rapide du système d’essuie-glace arrière. Idéal pour les véhicules présentant une usure mécanique du moteur ou des problèmes d’entraînement du balai.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
• Codes produit: 53015412, 1484603080, 6405K9
• Autres numéros: 6405L0 (raccord lave-glace vendu séparément)
• Tension: 12 V (moteur électrique standard pour véhicules particuliers)
• Position: Hayon arrière / lunette arrière

Fonction et caractéristiques

Le moteur actionne l’ensemble d’entraînement du balai d’essuie-glace arrière, transformant l’énergie électrique en mouvement rotatif/mouvement oscillant pour assurer le dégagement de la lunette arrière. Il intègre généralement un réducteur mécanique et des pignons en métal ou plastique. Le modèle fourni n’inclut pas le raccordement pour le circuit de lave-glace (référence 6405L0) et doit être complété si votre véhicule l’exige.

Modèles compatibles et références

Compatible avec les modèles suivants : Citroën C8 et Peugeot 807. Recherchez par les références 53015412, 1484603080 et 6405K9 pour vérifier la correspondance. Le numéro 6405L0 correspond au raccord de lave-glace qui peut être acheté séparément si nécessaire.

Remplacement et montage

Remplacement typique pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Couper l’alimentation : débranchez toujours la batterie avant toute intervention électrique.
• Démonter le bras d’essuie-glace : Marquez la position de repos du bras pour préserver la mise à l’arrêt. Retirez l’écrou de fixation et retirez le bras.
• Accéder au moteur : Ouvrir le hayon et retirer les garnitures intérieures pour atteindre le moteur situé sur la planche arrière du hayon.
• Débrancher le connecteur électrique et les éventuelles tiges ou tringleries d’entraînement.
• Déposer le moteur : Dévissez les fixations, retirez le moteur défectueux et comparez la nouvelle pièce avant montage.
• Remonter : Installer le nouveau moteur, reconnecter la tringlerie et le connecteur, remonter les garnitures et repositionner le bras à sa position d’origine.
• Test : Rebrancher la batterie et tester le fonctionnement complet (vitesse, position de repos, absence de jeux excessifs).

Conseils pratiques : Repérer la position de repos du balai avant démontage, lubrifier légèrement les rotules de tringlerie si nécessaire, et vérifier l’étanchéité autour du hayon pour éviter les infiltrations qui détériorent le moteur.

Dépannage fréquent — Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Infiltration d’eau et corrosion : L’humidité dans le hayon provoque la corrosion des pignons ou des connexions électriques.
• Usure mécanique : Pignons usés, brosses moteur ou charbons en fin de vie entraînent une perte de couple ou un blocage.
• Surcharge mécanique : Balai grippé ou bras bloqué imposant une surcharge au moteur.
• Problèmes électriques : Connecteurs corrodés ou câblage endommagé réduisant l’alimentation du moteur.

Conseils d’achat

Recherchez par numéro de référence (53015412, 1484603080, 6405K9) pour trouver rapidement la pièce compatible. Si votre véhicule nécessite le raccord de lave-glace, ajoutez la référence 6405L0 à votre commande. Pièce adaptée aux interventions de remplacement pour ateliers et amateurs éclairés.

Garantie de montage

Pour assurer une installation durable, vérifiez l’étanchéité du hayon, remplacez les fixations oxydées et testez le fonctionnement avant remontage complet des garnitures. Respectez toujours les consignes de sécurité et les procédures constructeur lors du démontage et du remontage.