Ventilateur d’habitacle de rechange conçu pour remplacer l’élément de ventilation sur le côté passager des Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce adaptée aux ateliers professionnels et aux bricoleurs expérimentés, souvent recherchée sous les références 1401395980 et 6441AV. Ce ventilateur assure le renouvellement d’air dans l’habitacle, participe à la distribution du chauffage et au dégivrage du pare-brise.

Fonction et avantages

Ventilateur électrique destiné au circuit de chauffage/ventilation. Montage côté droit (passager). Fourniture comprenant la résistance (résistor) qui permet d’obtenir les différentes vitesses de ventilation. Remplace le ventilateur d’origine défectueux et rétablit un débit d’air optimal pour le chauffage, la climatisation et le dégivrage.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
• Codes produits: 1401395980, 6441AV
• Autres références: Résistance intégrée (fourni)

Remplacement

Déposer et remplacer le ventilateur nécessite un accès sous la boîte à gants ou sous le tableau de bord côté passager. Procédure générale : déconnecter la batterie, retirer les caches et la boîte à gants pour accéder au logement du ventilateur, déconnecter la prise électrique, retirer les fixations du ventilateur et de la résistance, remplacer l’ensemble, reconnecter et tester le fonctionnement sur toutes les vitesses avant remontage. Respecter les couples de serrage et l’ordre de remontage du tableau de bord.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Vérifier l’état des connecteurs et câblages; nettoyer ou remplacer les fiches corrodées.
• Contrôler les fusibles et le relais de ventilation en cas de non-fonctionnement.
• S’assurer que la résistance fournie est correctement montée et que le ventilateur tourne librement sans obstruction.
• Tester les différentes vitesses de ventilation avant de remonter définitivement les garnitures.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances sont généralement causées par l’usure du moteur de ventilateur (balais ou roulements), la surchauffe ou la défaillance de la résistance (résistor) due au vieillissement, l’infiltration d’eau ou l’accumulation de poussière et de débris dans le logement. Des connexions électriques oxydées ou un relais/fusible défectueux peuvent également entraîner un mauvais fonctionnement.

Pièce fréquemment recherchée sous les numéros 1401395980 et 6441AV. Convient aux professionnels et aux personnes effectuant elles-mêmes l’entretien, à condition de respecter les précautions et les étapes de montage.

Ventilateur d’appoint d’air (ventilateur de chauffage/ventilateur d’habitacle) conçu pour un remplacement direct sur les modèles Citroën C8 et Peugeot 807. Référence recherchée en atelier et par les bricoleurs : 1485724080 / 6441AV. Pièce côté passager fournie avec la résistance, ce qui facilite la remise en état du circuit de ventilation sans achats complémentaires. Idéal pour résoudre les problèmes de ventilation faible ou l’absence totale d’air chaud/froid dans l’habitacle.

Avantages et utilisation

Produit adapté aux professionnels de l’entretien automobile et aux amateurs avertis. Remplace le ventilateur endommagé pour retrouver un flux d’air constant et silencieux. Conception compatible avec les points de fixation d’origine pour une installation fiable et durable. Les références produit (1485724080, 6441AV) sont souvent utilisées comme mots-clés de recherche pour garantir une compatibilité rapide lors de la commande.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle(s): Citroën C8, Peugeot 807
• Codes Produit: 1485724080, 6441AV
• Autres Références: 6441AV | 1485724080

Montage recommandé

• Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique du véhicule.
• Accéder au ventilateur par l’habitacle côté passager (panneau sous la planche de bord ou boîte à gants selon l’année/modèle).
• Déposer les éléments de garniture nécessaires pour atteindre le logement du ventilateur.
• Débrancher le connecteur électrique et retirer les fixations (vis/clip) du boîtier du ventilateur. Retirer la résistance si elle est montée séparément et vérifier l’état des contacts.
• Positionner le nouveau ventilateur en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine, rebrancher le connecteur et remonter la garniture.
• Vérifier le fonctionnement à toutes les vitesses et contrôler l’absence de bruits anormaux. Contrôler les fusibles et la commande de chauffage si nécessaire.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes sont généralement causées par l’usure du moteur du ventilateur ou par la défaillance de la résistance de ventilation due à la surchauffe et à l’accumulation de poussières. D’autres causes fréquentes: oxydation ou mauvais contact au niveau du connecteur électrique, introduit d’humidité, ou corps étrangers coincés dans l’hélice. Une utilisation intensive ou un encrassement important accélèrent la détérioration.

Conseils pratiques

• Contrôler et nettoyer les prises électriques avant remontage ; appliquer éventuellement un lubrifiant contact électrique adapté.
• Vérifier l’état des conduits d’air et remplacer les filtres d’habitacle si nécessaire pour prolonger la durée de vie du ventilateur.
• Tester la résistance fournie et la commande de ventilation si la nouvelle unité ne fonctionne pas immédiatement.

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Restaurez le confort de l habitacle et le fonctionnement du système de chauffage avec ce régulateur électronique de ventilateur spécialement conçu pour les Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce couramment recherchée sous les références 8390149, 6441AV ou 6441AW, elle permet de gérer précisément la vitesse du ventilateur de chauffage pour obtenir un débit d air constant et silencieux. Convient aussi bien aux ateliers professionnels qu aux passionnés de mécanique souhaitant effectuer une réparation fiable et durable.

Principales Caractéristiques

• Contrôle électronique de la vitesse du ventilateur de chauffage pour un pilotage progressif.
• Adapté aux véhicules Citroën C8 et Peugeot 807.
• Références OEM courantes : 8390149 / 6441AV / 6441AW (souvent utilisées comme mots-clés de recherche).
• Conception robuste pour résister aux sollicitations thermiques et mécaniques du circuit de ventilation.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
• Références Produit: 8390149, 6441AV, 6441AW
• Autres Numéros: 8390149 / 6441AV / 6441AW

Recommandations De Montage

• Débranchez toujours la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l électronique.
• Accès type: démontage de la boîte à gants ou de la garniture inférieure côté passager pour atteindre le ventilateur et le module de commande.
• Démontage: débranchez le connecteur électrique, retirez les vis de fixation du régulateur et remplacez la pièce en respectant l orientation d origine.
• Contrôles conseillés: vérifier l état du moteur de soufflerie (charbons, roulements), les fusibles et les connexions électriques avant montage du nouveau régulateur.
• Testez toutes les vitesses du ventilateur après montage et avant de remonter les habillages. Assurez-vous de l absence de bruits anormaux et d odeur de brûlé.
• Utiliser des outils adaptés et éviter de forcer les connecteurs pour ne pas endommager les broches.

Pourquoi La Pièce Tombe Le Plus Souvent En Panne

• Usure mécanique: charbons et contacts du moteur de souffleuse qui provoquent des surintensités et sollicitent le régulateur.
• Corrosion et mauvais contact: infiltrations d humidité ou oxydation des connecteurs entraînant des résistances parasites et des surchauffes.
• Surchauffe: blocage de la soufflerie (feuilles, débris) ou module soumis à des températures excessives.
• Défaillance électronique interne: composants de puissance qui lâchent après des cycles répétés ou des surtensions.

Symptômes fréquents: ventilateur ne fonctionnant qu à certaines vitesses, absence totale de ventilation, ventilation bloquée sur une seule vitesse, coupures intermittentes, ou odeur de brûlé. En cas de tels signes, le remplacement du régulateur est souvent la solution la plus fiable.