Description

Ventilateur de chauffage de remplacement conçu pour les véhicules du groupe Stellantis, identifié par les références T4190001 et 6441CR. Pièce adaptée aux ateliers et aux mécaniciens indépendants ainsi qu’aux passionnés de réparation automobile souhaitant un remplacement fiable du moteur de soufflerie. Ce ventilateur assure un flux d’air constant pour le chauffage et la ventilation de l habitacle, tout en offrant un montage direct sur les points de fixation d’origine pour un remplacement rapide.

Caractéristiques et avantages

Construction robuste pour une longue durée d’utilisation, performance de ventilation optimisée pour un désembuage et un chauffage plus rapides, compatibilité avec les emplacements d’origine pour un montage sans modifs majeures. Idéal pour remplacer un ventilateur défaillant causant bruit, vibrations ou perte de souffle. Références recherchées en boutique et sur les moteurs de recherche : T4190001, 6441CR, Ventilateur Chauffage Citroën C3.

Informations Techniques

• Fabricant: Behr / Valeo
• Modèle: Ventilateur de Chauffage (Moteur de Soufflerie)
• Codes Produit: T4190001; 6441CR
• Autres Numéros: 6441CR; T4190001
• Véhicules Compatibles: Citroën C3 II (A51) — Compatibilité possible avec d’autres modèles du groupe Stellantis selon référence

Montage — Recommandations

Avant toute intervention, coupez l’alimentation électrique du véhicule. L’accès au ventilateur se fait généralement depuis la partie intérieure, sous la boîte à gants ou le tableau de bord côté passager. Procédure générale : démonter la boîte à gants si nécessaire, débrancher la connectique électrique, retirer les fixations du carter du ventilateur, extraire l’ancien ensemble moteur/rotor et installer la nouvelle unité en sens inverse. Après montage, vérifier le fonctionnement à toutes les vitesses et contrôler l’état de la résistance de commande des vitesses si certaines vitesses sont absentes. Nettoyer ou remplacer le filtre d’habitacle si nécessaire pour éviter une surcharge prématurée du ventilateur.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure des éléments internes (charbons, commutateur, roulements), de l’encrassement par des débris ou du pollen, et de l’infiltration d’humidité provoquant corrosion ou blocage. Un filtre d’habitacle encrassé peut augmenter la charge du moteur de soufflerie et accélérer son usure. Des bruits anormaux, des vibrations ou une perte de souffle sont des signes courants indiquant qu’un remplacement est nécessaire.