Cette antenne de toit d’origine adaptée aux modèles Citroën et Peugeot assure une réception radio fiable pour les conducteurs et les ateliers. Conçue pour faciliter la remise en état des systèmes audio sur Citroën C3, C3 Picasso, C4 Picasso et Peugeot 308, elle est recherchée par numéro de référence (par ex. 9674768680, 9810547980) et correspond aux références constructeur listées ci-dessous. Installation simple pour les professionnels et les bricoleurs expérimentés — elle restaure la qualité de réception FM/AM et le bon fonctionnement de l’autoradio.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308
• Codes produit: 9674768680, 9810547980
• Autres numéros: 658724, 6587G4, 6587G3, 6580J0, 6561JT, 6561JS

Fonction et caractéristiques

L’antenne joue le rôle essentiel de capter les signaux radio AM/FM pour l’autoradio. Elle comprend la base de fixation au toit, le faisceau/coaxial et le connecteur d’interface avec le circuit audio du véhicule. Pièce mécanique et électrique à la fois, elle transmet le signal jusqu’à l’autoradio sans amplification interne majeure; la qualité de la connexion et l’intégrité du câble coaxial déterminent la qualité de réception.

Remplacement et montage

Avant toute intervention, débranchez la batterie pour éviter tout court-circuit. L’accès se fait généralement depuis l’intérieur du pavillon (garniture de toit) pour pouvoir dévisser la fixation depuis l’intérieur et débrancher le connecteur. Étapes courantes :

• Retirer la garniture intérieure autour de la fixation de l’antenne.
• Dévisser l’écrou de fixation et retirer l’ancienne antenne.
• Débrancher le(s) connecteur(s) coaxial/électrique et désaccoupler le câble.
• Positionner le nouveau joint d’étanchéité si nécessaire et installer la nouvelle antenne en serrant à la main puis au couple recommandé par le constructeur.
• Reconnecter le connecteur et remonter la garniture intérieure.
• Vérifier l’étanchéité autour du toit et tester la réception radio avant de remettre la batterie en place.

Utilisez des outils adaptés et veillez à ne pas pincer le câble coaxial lors du remontage. Après remplacement, effectuez un contrôle de la continuité du câble si vous disposez d’un multimètre et testez la réception sur plusieurs bandes de fréquence.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Corrosion des contacts ou de la base de fixation due à l’humidité et aux infiltrations d’eau.
• Rupture mécanique de l’antenne (chocs, vandalisme, station lavage automatique).
• Oxydation ou détérioration du câble coaxial entraînant une perte de continuité ou d’impédance et donc une mauvaise réception.
• Mauvais contact du connecteur causant des coupures intermittentes du signal.

Recommandations complémentaires

Remplacez l’antenne dès l’apparition de parasites constants ou d’une nette perte de réception. Remplacez également le joint d’étanchéité si abîmé pour éviter les infiltrations d’eau. Si vous n’êtes pas sûr du dépannage électrique, confiez le contrôle à un atelier équipé pour diagnostiquer les pertes de signal radio. Pour la recherche produit, utilisez les codes listés ci-dessus — ils sont fréquemment employés par les mécaniciens et les bricoleurs pour retrouver la bonne pièce.

Antenne de toit FM + GPS d’origine pour Peugeot 3008 I et 5008 I. Remplacement idéal d’un socle d’antenne non fonctionnel avec une mauvaise réception radio ou des pannes GPS. Grâce aux codes OEM identiques (6561XT, 9664509580), l’installation est plug & play sans avoir besoin de codage – il suffit de remplacer et de piloter.

Cette antenne combinée assure une réception radio FM de qualité et un signal GPS fiable pour la navigation d’usine PSA (par exemple RNEG/WipNav, RT6/eMyWay). Il est situé sur la partie arrière du toit, où il est fixé par une vis centrale et scellé par un anneau en caoutchouc. Il y a généralement deux sorties coaxiales sur le corps de l’appareil (généralement Fakra) – séparément pour la FM et pour le GPS. Veuillez vérifier le nombre et le type de connecteurs en fonction de votre voiture.

La compatibilité est réglée en usine pour la première génération de Peugeot 3008 (T84, environ 2009-2016) et Peugeot 5008 (T87, environ 2009-2016). PSA a utilisé plusieurs variantes proches ; les codes 6561XT et 9664509580 correspondent à la version FM+GPS. Les numéros alternatifs 6561JT et 6561JS indiquent les versions associées. Avant d’acheter, comparez le code sur votre pièce d’origine, éventuellement la forme du socle et des connecteurs.

Problèmes typiques que ce remplacement résout : réception FM fluctuante ou faible, « pas de signal GPS », recherche de localisation lente, plantages de navigation. La cause en est généralement un joint durci, une pénétration d’eau dans la base et une oxydation ultérieure du préamplificateur ou des connecteurs. Le remplacement d’une unité complète est généralement plus rapide et plus fiable que les réparations partielles.

Brève procédure de remplacement : nous recommandons de débrancher le pôle moins de la batterie, de libérer la partie arrière du panneau de toit, de débrancher les connecteurs coaxiaux de l’ancienne antenne, de desserrer l’écrou central, de retirer l’unité de la carrosserie, de nettoyer la surface d’appui et de vérifier les joints. Installez la nouvelle antenne, serrez l’écrou (ne pas commuter pour éviter la déformation de la tôle), branchez les connecteurs et testez la réception FM et GPS.

Vérifiez toujours que les codes OEM et les connecteurs correspondent pour un assemblage sans erreur. Si votre véhicule dispose d’un équipement spécial (par exemple un kit mains libres intégré avec antenne GSM), il peut exister d’autres versions avec trois connecteurs – cet article est destiné à la variante FM + GPS.

Informations techniques

• Fabricant : PSA – Citroën/Peugeot (pièce d’origine)
• Modèle : Peugeot 3008 I (T84, 2009-2016), Peugeot 5008 I (T87, 2009-2016)
• Codes produit : 6561XT
• Autres numéros : 9664509580, 6561JT, 6561JS

Si vous recherchez une antenne de toit de remplacement fiable pour votre Peugeot 3008/5008, cette unité avec les codes 6561XT / 9664509580 est un choix éprouvé. Vous bénéficiez d’une réception FM stable et d’un positionnement GPS précis sans réglages complexes.

Description

Antenne de remplacement destinée aux véhicules Citroën et Peugeot, équipée d’un socle (patte) et d’un mât. Pièce adaptée aux installations d’origine, souvent recherchée par son numéro de référence. Conçue pour restaurer ou améliorer la réception radio AM/FM et assurer une fixation robuste sur le toit du véhicule. Idéale pour mécaniciens professionnels et bricoleurs qui remplacent l’antennes usées ou endommagées.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C3 II, DS3; Peugeot 3008 I, 5008 I
• Codes de produit: 9666154380, 6561JT, 6561JS, 6587G3
• Autres numéros: A51, 6561JS, 6561JT, 6587G3, 9666154380

Fonction

Capte les ondes radio (principalement AM/FM) et transmet le signal vers l’autoradio via le câble coaxial. Le socle assure la fixation mécanique et l’étanchéité à la jonction toit-antenne. Un bon contact électrique et une fixation étanche sont essentiels pour une réception optimale.

Remplacement – Comment remplacer

Procédure générale pour le remplacement: débrancher la batterie avant toute intervention. Retirer la garniture intérieure du pavillon si nécessaire pour accéder à l’écrou de fixation. Dévisser l’écrou de maintien du mât, déconnecter le câble coaxial et retirer l’ancien socle. Positionner le nouveau socle avec un joint neuf, reconnecter le câble coaxial et serrer l’écrou au couple recommandé par le constructeur. Remonter les garnitures et vérifier la réception radio. Temps estimé: 20–40 minutes selon l’accès et le modèle.

Fréquence de défaillance et causes

Les pannes surviennent le plus souvent à la suite de corrosion au niveau du socle, infiltration d’eau provoquant oxydation du connecteur coaxial, casse mécanique du mât (choc, vandalisme, lavage haute pression) ou mauvais contact électrique dû à une fixation desserrée. L’antenne peut aussi perdre en performance avec le temps si le câble coaxial est endommagé ou si l’amplificateur d’antenne (si présent) vient à faillir.

Conseils de montage

• Utiliser un joint d’étanchéité neuf pour éviter les infiltrations d’eau.
• Vérifier l’état du câble coaxial et du connecteur; remplacer si corrodé ou abîmé.
• Serrer l’écrou de fixation au couple préconisé et contrôler la tenue mécanique.
• Appliquer un traitement anti-corrosion sur les parties métalliques si nécessaire.
• Tester la réception radio après installation et ajuster si besoin la position du mât.

Remarque pour la recherche de pièce

Cette antenne est fréquemment recherchée par ses numéros de référence (9666154380, 6561JT, 6561JS, 6587G3). Pour une compatibilité rapide, utilisez ces références lors de la recherche dans les catalogues ou bases de données pièces.

Conçue pour assurer une réception radio fiable sur les modèles Citroën et Peugeot cités, cette antenne à tige est idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une pièce de remplacement conforme aux références d’origine. Facilement identifiable par ses numéros de pièce, elle restaure la réception AM/FM et améliore la qualité du signal lorsqu’une antenne d’origine est endommagée ou corrodée. La construction simple permet une installation rapide sur le toit du véhicule et un remplacement sans interventions complexes.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308
• Codes produit: 9658544380, 6561JQ, 6561JT, 6561JS
• Autres numéros: Références compatibles et variantes listées ci‑dessus

Conseils de Montage

Le remplacement est généralement simple et réalisé en quelques étapes : Retirer la tige d’antenne existante (dévissage manuel ou par accès sous ciel de toit selon le modèle), Débrancher le connecteur coaxial et retirer la base si nécessaire, Installer la nouvelle tige en s’assurant de la bonne étanchéité (joint/contre-écrou), Brancher le connecteur coaxial et vérifier la fixation. Utiliser des outils de base (clé, tournevis) et veiller à ne pas forcer le filetage pour éviter d’endommager la base. Après montage, tester la réception radio et l’absence de jeu mécanique.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les défaillances courantes proviennent de chocs (tige pliée ou cassée), de corrosion due à l’exposition aux intempéries entraînant un mauvais contact électrique, d’infiltration d’eau au niveau de la base et d’oxydation du connecteur coaxial. Un démontage fréquent, un serrage inadapté ou un vandalisme peuvent aussi provoquer une détérioration prématurée. En remplaçant la tige ou l’ensemble antenne à temps, on restaure rapidement la qualité de réception.

Remarques pratiques

Cette antenne est souvent recherchée par son numéro de pièce (9658544380 / 6561JQ / 6561JT / 6561JS). Vérifiez visuellement la compatibilité avec votre véhicule (forme de la base, type de connecteur coaxial, longueur de tige) avant l’installation. Pour les interventions nécessitant un démontage du ciel de toit ou l’accès à la fixation intérieure, prévoyez un point d’appui propre et des outils adaptés pour éviter d’endommager les garnitures.