Antennes de toit compatibles pour systèmes radio des gammes Citroën et Peugeot. Référence recherchée par les professionnels et les bricoleurs : 9655613780 / 6561Z9 / 6561W5. Conçue pour restaurer une réception FM/AM propre et réduire les parasites, cette antenne s’installe en lieu et place de l’élément défectueux et permet de retrouver une qualité audio optimale sans intervention complexe sur l’électronique du véhicule.

Avantages et usages

Pièce de remplacement adaptée aux ateliers et aux particuliers qui entretiennent eux-mêmes leur véhicule. Idéale pour réparer une antenne cassée suite à un impact, lutter contre des problèmes de réception ou remplacer une pièce dont le câble coaxial est oxydé. Recherche fréquente par numéros de référence : 9655613780, 6561Z9, 6561W5.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C4, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 308, Peugeot 807 (et autres modèles compatibles selon version)
• Codes produit : 9655613780, 6561Z9, 6561W5
• Autres numéros : 6561W5 | 6561Z9 | 9655613780

Montage et recommandations

La pose est généralement simple pour un technicien ou un bricoleur expérimenté : retirez la garniture intérieure du toit au niveau de l’antenne, dévissez l’écrou ou la fixation, déconnectez le câble coaxial, puis remplacez l’antenne en respectant l’étanchéité (joint neuf conseillé). Serrez à la main puis au couple recommandé par le constructeur si disponible. Toujours déconnecter la batterie avant toute opération d’intervention sur l’antenne pour éviter tout court-circuit ou dommage aux composants électriques.

Vérifiez l’état du câble coaxial et du connecteur à l’intérieur du véhicule : une mauvaise connexion ou une masse défectueuse réduit fortement la réception. Après montage, testez la réception FM/AM et recherchez les bruits parasites en condition de conduite.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Dommages mécaniques : impacts, stationnement en garage automatisé, lavage ou vandalisme peuvent casser la base ou l’élément extérieur.
• Corrosion et infiltration d’eau : l’humidité pénètre au niveau du filetage ou du connecteur et abîme le câble coaxial ou le point de masse.
• Usure du joint : joints d’étanchéité détériorés provoquant des infiltrations et des faux contacts.
• Problèmes de câble : oxydation ou rupture du coaxial entraînant une réception faible ou inexistante.

Conseils pratiques pour l’atelier

• Avant remplacement, contrôlez la continuité du câble coaxial et l’état du connecteur côté autoradio.
• Remplacez systématiquement le joint d’étanchéité pour éviter les infiltrations et la corrosion future.
• Utilisez une clé dynamométrique si le constructeur indique un couple de serrage précis.
• Après montage, réalisez un essai routier pour confirmer l’absence de bruit aérodynamique ou de perte de réception.

Référence rapide

Numéros courants : 9655613780 | 6561Z9 | 6561W5. Compatible avec Citroën C4, C5, C8 et Peugeot 308, 807.

Antennes de remplacement adaptées aux véhicules Citroën et Peugeot, référence 9655613780 / 6561Z9, conçues pour restaurer la réception radio FM/AM et assurer un bon fonctionnement de l’autoradio d’origine. Pièce recherchée par numéro de référence, idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui remplacent eux-mêmes une antenne endommagée ou corrodée. Compatible avec plusieurs variantes de toit et supports d’antenne, cette unité offre un montage direct sur les points d’origine du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 308, Peugeot 807 (et autres)
• Codes produit: 9655613780, 6561Z9
• Autres numéros: 6561W5, 6587J0

Fonction et avantages

L’antenne assure la réception des signaux radio AM/FM pour l’autoradio et, selon les variantes, peut intégrer un amplificateur ou des éléments d’accroche du câble coaxial. Remplacer une antenne défaillante rétablit la qualité de réception, élimine les pertes de signal et réduit les parasites audio. Pièce de rechange conforme aux points de fixation d’origine pour une intégration propre et durable.

Remplacement — Procédure générale

1. Démonter la garniture intérieure du toit ou le cache d’accès situé sous l’antenne (selon le modèle) pour accéder à la fixation et au connecteur.
2. Débrancher le connecteur coaxial et le connecteur d’alimentation si présent. Repérer le passage du câble vers l’autoradio.
3. Dévisser l’écrou de fixation de l’antenne (généralement accessible depuis l’intérieur du toit) et retirer l’ancien élément.
4. Nettoyer la surface d’appui et remplacer le joint d’étanchéité si nécessaire pour éviter les infiltrations d’eau.
5. Positionner la nouvelle antenne, serrer la fixation de façon sécurisée et reconnecter les câbles.
6. Remonter la garniture et vérifier la réception radio et l’étanchéité autour du montage.

Conseil: Déconnecter la batterie avant toute intervention électrique pour éviter tout court-circuit. Utiliser des outils adaptés et vérifier l’état du câble coaxial et des broches de connexion lors du remontage.

Raison la plus fréquente de panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de l’infiltration d’eau au niveau de la base entraînant corrosion et mauvais contact, de la rupture mécanique de la tige ou du boîtier (chocs, lavage haute pression), ou de l’usure des connecteurs coaxiaux provoquant une perte de signal. Sur les variantes avec amplificateur intégré, l’électronique interne peut également tomber en panne après des surtensions ou une oxydation des contacts.

Conseils d’entretien

• Vérifier régulièrement l’étanchéité du joint à la base de l’antenne et remplacer le joint si nécessaire.
• Nettoyer les contacts et appliquer un traitement anti-corrosion pour prolonger la durée de vie.
• Éviter les jets d’eau à haute pression dirigés directement sur la base de l’antenne.
• Tester la continuité et la qualité du signal avec un multimètre ou un testeur RF si la réception est dégradée.

Compatibilité et recherche par référence

Cette antenne est fréquemment recherchée par ses numéros de référence (9655613780, 6561Z9, 6561W5, 6587J0). Rechercher la référence accélère l’identification de la pièce correcte pour les Citroën C4/C5/C8 et les Peugeot 308/807.

Pièce d’origine compatible avec les systèmes audio des gammes Citroën et Peugeot, cette antenne assure la réception radio (AM/FM) et l’intégration avec l’autoradio d’origine. Référencée sous les codes constructeur, elle est souvent recherchée par numéro de pièce (9655613780, 6561Z9), ce qui facilite la recherche pour les ateliers et les bricoleurs. Vendu seule ou en kit avec le mât d’antenne, c’est une solution de remplacement simple et durable pour rétablir une bonne réception et éviter les pertes de signal.

Avantages et usages

Idéale pour la réparation rapide sur Citroën C4, C5, C8 et Peugeot 308, cette antenne convient aux réparations en atelier comme aux interventions en autodidacte. Points forts :

• Référence constructeur disponible (recherche par numéro facilitée).
• Remplacement simple du module de toit sans modification du câblage d’origine.
• Possibilité d’achat en kit avec mât pour remplacement complet.
• Conçue pour conserver la qualité de réception de l’équipement d’origine.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C4, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 308 (et autres modèles selon références)
• Codes produit : 9655613780, 6561Z9
• Autres références : 6561Z9 | 9655613780

Recommandations de montage

• Vérifier l’état du faisceau coaxial et des connecteurs avant remontage ; remplacer si l’isolant ou la tresse sont endommagés.
• Retirer l’ancien mât (si présent), démonter la garniture intérieure du toit si nécessaire pour accéder à la base de l’antenne.
• Démonter la fixation de la base (écrou/vis), déconnecter le câble coaxial et retirer la vieille unité.
• Monter la nouvelle antenne en sens inverse : reconnecter le câble coaxial, serrer la fixation au couple approprié et repositionner le mât si fourni.
• Utiliser un film d’étanchéité ou un joint approprié au remontage pour éviter toute infiltration d’eau au niveau du toit.
• Après montage, tester la réception radio sur plusieurs bandes (AM/FM) pour valider le bon fonctionnement.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Les causes principales de défaillance sont l’usure mécanique (mât plié ou cassé après un impact), la corrosion des contacts ou des visseries exposées, l’infiltration d’eau entraînant la détérioration du câble coaxial ou du boîtier, et l’oxydation des connecteurs provoquant une mauvaise continuité électrique. Des vibrations prolongées et des fixations mal serrées accélèrent également l’apparition de problèmes.

Pour les ateliers et les bricoleurs, remplacer l’antenne par une pièce aux références d’origine (9655613780 / 6561Z9) garantit la compatibilité mécanique et électrique et restaure généralement la qualité de réception sans réglages complexes.

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