Jeu complet d’outils de rechange d’origine – levier, clé de roue et œillet de remorquage – pour triplés Citroën C1 II, Peugeot 108 et Toyota Aygo à partir de 2015. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion entièrement fonctionnelle retirée de la voiture, idéale pour le changement d’une roue sur route et le dépannage d’urgence. Souvent recherché par OEM/cat. numéros : B000831280, 672595, B000903980, 671740.

Qu’obtiendrez-vous exactement ?
– levier à ciseaux (lifter) pour les points de levage d’origine sur les seuils de ces modèles
– tige/poignée de commande du levier
– clé à molette (le plus souvent 17-21 mm selon les versions ; vérifiez auprès de vos écrous/boulons)
– Visser l’anneau de remorquage dans le filetage du pare-chocs

Compatibilité
– Citroën C1 II (env. 2014-2022), toutes les carrosseries et moteurs courants
-Peugeot 108 (env. 2014-2021)
– Toyota Aygo (environ 2014-2021, pré-lifting et facelift)
Remarque : ne convient pas à la Toyota Aygo X (2021/2022+). Comparez les numéros de pièces et les formes des composants avant d’acheter, ou envoyez-nous votre VIN – nous vérifierons la compatibilité.

Informations techniques
– type de levier : ciseaux, vis – dimensions compactes pour rangement dans la roue de secours
– matériau : acier, surface peinte/galvanisée
– construction et course conçues pour la garde au sol des modèles mentionnés ; utiliser uniquement dans les points de levage désignés du corps
– oeillet de remorquage : vissez la force dans le filetage d’origine derrière le couvercle du pare-chocs
– clé de roue : s’adapte aux boulons/écrous de série de ces modèles (la taille peut varier en fonction de l’équipement de la roue)

État et origine
– pièce d’origine PSA/Toyota d’occasion, entièrement fonctionnelle
– testé lors du démontage ; présente des signes normaux d’utilisation (rayures, légère corrosion superficielle sans affecter le fonctionnement)
– nous livrons comme vous le voyez sur les photos

Avantages de cet ensemble
– ajustement original et fiabilité par rapport aux ensembles universels bon marché
– tout le nécessaire pour un changement de roue d’urgence et une récupération en un
– gain de place – rangement dans la réserve/poche de la valise

Instructions d’utilisation importantes
– immobilisez toujours le véhicule avec le frein à main et les cales ; utiliser uniquement sur une surface solide et plane
– placer le levier uniquement aux endroits spécifiés par le fabricant
– serrer l’anneau de remorquage jusqu’à la surface d’appui, tirer en ligne droite

Vous cherchez par chiffres ?
-OEM/cat. numéros : B000831280, 672595, B000903980, 671740
– noms alternatifs : jeu d’outils de rechange, levier de coffre, cric, clé de roue, œillet de remorquage, œillet de remorquage, kit de cric de roue

Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, écrivez-nous le type de voiture, l’année de fabrication et le VIN – nous serons heureux de vous conseiller.

Kit d’outillage complet destiné aux coffres de Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. Conçu pour les professionnels de l’entretien et les bricoleurs, ce kit regroupe les accessoires indispensables pour remplacer une roue et effectuer une intervention de dépannage rapide. Souvent recherché par son numéro de référence (673688, 6736F1, 674415, 672595, 671740), il constitue une solution compacte et robuste à conserver dans le coffre.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Codes produit: 673688, 6736F1, 674415, 672595, 671740
• Autres numéros: 671740, 672595, 673688, 6736F1, 674415

Fonction et contenu

Ce kit fournit l’équipement de base pour la mise en sécurité et le remplacement d’une roue: outillage de bord, cric adapté au volume de coffre, clé pour écrous de roue et œillet de remorquage. Il permet de soulever le véhicule aux points d’appui prévus par le constructeur et d’effectuer un dépannage routier rapide.

Montage et utilisation

• Garez le véhicule sur une surface plane et stable. Serrez le frein de stationnement et placez un calage derrière la roue opposée.
• Retirez le cache du coffre pour accéder au compartiment contenant le kit.
• Positionnez le cric sous le point de levage indiqué sur la caisse; soulevez le véhicule jusqu’à obtenir la hauteur nécessaire pour changer la roue.
• Dévissez les écrous, remplacez la roue et revissez les écrous à la main avant d’abaisser le véhicule. Serrez ensuite les écrous au couple recommandé par le constructeur.
• Rangez le kit correctement après usage pour éviter la corrosion et la perte d’éléments.

Recommandations de montage

• Avant toute intervention, vérifiez l’état du cric et de l’outillage: absence de corrosion excessive, filetage intact et pièces mobiles libres.
• N’utilisez jamais le cric comme seul moyen de soutien pour travailler sous le véhicule; utilisez des chandelles si un accès sous caisse est nécessaire.
• Conservez le kit propre et sec dans son emplacement d’origine du coffre pour préserver sa longévité.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Corrosion due à l’humidité et au sel routier qui bloque le mécanisme du cric ou endommage les filetages.
• Perte ou dispersion des outils dans le coffre, rendant le kit incomplet au moment du besoin.
• Usure mécanique liée à un mauvais usage (levage hors des points d’appui, surcharge) qui peut déformer le cric ou abîmer la clé.
• Dommages à l’œillet de remorquage si il est mal vissé ou stocké de façon inappropriée.

Ce kit est idéal pour les garages et les particuliers qui souhaitent disposer d’un équipement fiable et d’un remplacement simple en cas de crevaison. Recherchez les références indiquées pour trouver rapidement la pièce adaptée à Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo.