Description

Support de compresseur conçu pour maintenir et aligner le compresseur de climatisation sur les moteurs 1.4 VTi et 1.6 VTi des gammes Citroën et Peugeot. Pièce robuste destinée aux ateliers et aux mécaniciens particuliers, elle assure la rigidité nécessaire pour un bon fonctionnement du circuit de climatisation et limite les vibrations transmises au groupe compresseur.

Avantages et usages

• Maintien précis du compresseur pour un alignement optimal de la courroie d’accessoires.
• Réduction des vibrations et usure prématurée des composants liés (courroies, poulies, fixations).
• Pièce de rechange adaptée pour les interventions de remise en état moteur ou après réparations impliquant le dépose/pose du compresseur.
• Recherches fréquentes par référence : 758078180, 9808515080, 6453YH, V758078180-01.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Compatible avec Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner III
• Codes produit : V758078180-01, 758078180, 9808515080, 6453YH
• Autres numéros : 78180, 6453.Yh

Montage

Le remplacement du support se fait généralement de la manière suivante :

• Mettre le véhicule sur un sol stable et moteur froid. Déconnecter les organes électriques si nécessaire lors d’interventions étendues.
• Retirer la courroie d’accessoires en détendant le tendeur pour libérer la poulie du compresseur.
• Soutenir le compresseur afin d’éviter toute tension sur les tuyaux et les fixations.
• Démonter les vis de fixation du compresseur et du support puis retirer le support défectueux.
• Nettoyer les plans de montage, positionner le nouveau support et serrer aux couples préconisés par le constructeur.
• Remonter la poulie et la courroie, vérifier l’alignement et le bon serrage, puis contrôler le fonctionnement moteur et de la climatisation.

Remarque importante : selon l’accès et la conception du véhicule, il est parfois possible de remplacer le support sans intervenir sur le circuit frigorifique. Si l’opération nécessite de déconnecter des liaisons frigorifiques, la vidange/recharge du système doit être réalisée par un atelier agréé.

Recommandations de montage

• Respecter impérativement les couples de serrage préconisés par le constructeur.
• Remplacer les vis ou goujons abîmés et utiliser des fixations neuves si nécessaire.
• Vérifier l’état de la courroie d’accessoires et des poulies lors du remontage.
• Contrôler l’absence de jeu et l’alignement après montage ; effectuer un essai routier et une vérification visuelle après quelques kilomètres.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Corrosion due à l’environnement (salage, humidité) qui fragilise les points de fixation.
• Fatigue mécanique et fissuration après de nombreuses années ou kilomètres, surtout lorsque le compresseur impose des vibrations élevées.
• Visserie grippée ou endommagée lors de démontages antérieurs, provoquant un mauvais serrage ou des déformations.
• Impact ou chocs (accident moteur, contact avec des projections) entraînant la déformation du support.

Conseils d’achat

Recherchez la référence exacte (758078180, 9808515080, 6453YH, V758078180-01) lors de l’achat pour garantir la compatibilité. Cette pièce est destinée aux ateliers professionnels et aux bricoleurs expérimentés : elle facilite les réparations sur moteurs 1.4 VTi et 1.6 VTi et contribue à la longévité du système d’entraînement et de climatisation.