Pièce de remplacement destinée aux intérieurs des véhicules Citroën et Peugeot, référence 8143KL / 1611905180. Ce pare-soleil côté passager restaure la protection contre l’éblouissement et contribue au confort de conduite. Très souvent recherché par son numéro de référence, il s’adresse tant aux ateliers de réparation qu’aux bricoleurs automobiles souhaitant un remplacement propre et durable.

Fonction et Avantages

Le pare-soleil protège le conducteur et le passager contre le rayonnement solaire direct et réduit l’éblouissement. Il participe également à l’esthétique intérieure et peut, selon la version du véhicule, intégrer un miroir de courtoisie. Remplacer un pare-soleil usé permet de rétablir le confort visuel et d’améliorer l’aspect général de l’habitacle.

Compatibilité

• Citroën C1
• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Peugeot 107
• Côté passager (droit pour véhicules conduite à gauche)

Informations techniques

• Fabricant: CITROËN / PEUGEOT (Stellantis)
• Modèle: Pare-soleil côté passager pour Citroën/Peugeot
• Codes produit: 8143KL, 1611905180
• Autres numéros: 1611905180 | 8143KL

Remplacement et Conseils de Montage

Outils recommandés: tournevis cruciforme ou Torx selon fixation, clé à douille petite taille, spatule plastique pour déclipser les garnitures. Étapes générales:

• Vérifier l’absence de composants électriques sur le pare-soleil. Si l’élément comporte un éclairage ou un miroir éclairé, déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Retirer les capuchons de finition ou caches-vis éventuels.
• Desserrez les vis de fixation et déclipsez la rotule d’axe en faisant attention aux clips fragiles.
• Débrancher tout connecteur électrique si présent.
• Positionner le nouveau pare-soleil, reconnecter les prises, reclipser la rotule et revisser en respectant un serrage ferme mais modéré.
• Contrôler la liberté de mouvement et l’alignement; replacer les caches de finition.

Pour un montage sans risque d’endommagement des garnitures, utilisez des outils de dépose plastique et procédez avec soin. En cas de doute sur une version équipée (miroir éclairé), prévoyez de couper la batterie avant la dépose.

Pourquoi la Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent

Les causes fréquentes d’usure ou de casse sont l’utilisation répétée (fatigue des pivots et des clips), l’exposition prolongée aux UV et à la chaleur qui fragilise les matériaux et les mousses internes, ainsi que les chocs lors d’accidents ou de manipulations brusques. Les clips plastiques peuvent se casser lors d’une dépose sans précaution.

Produit idéal pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une pièce de correspondance par numéro d’origine. Remplacez un pare-soleil abîmé pour retrouver confort et sécurité visuelle dans l’habitacle.

Pare-soleil gauche d’origine pour véhicules Citroën et Peugeot compatibles avec les modèles Citroën C1, C2, C3 (y compris C3 Pluriel) et Peugeot 107. Pièce conçue pour remplacer la visière côté conducteur endommagée ou usée, elle rétablit la protection solaire, améliore le confort de conduite et préserve l’intérieur contre l’éblouissement. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une pièce de remplacement identifiée par les références constructeur.

Ce pare-soleil présente une finition conforme à l’habitacle d’origine et s’installe à la place de la visière défectueuse sans retouches majeures. Il permet également de retrouver la fonction miroir si votre version en est équipée.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C1, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 107
• Références Produit: 8143KL
• Autres Références: 1611905180

Recommandations de Montage

• Prévoir un outil manuel simple (tournevis cruciforme ou plat selon le type de fixation) et, si nécessaire, un petit embout pour vis spécialisées.
• Retirer la visière endommagée en dévissant la ou les vis de fixation et en déclipsant délicatement les clips plastiques de maintien. Conserver les vis si elles sont en bon état ou les remplacer par des neuves si usées.
• Vérifier l’état du support et des clips sur l’aile A avant montage; remplacer tout élément cassé pour garantir un maintien sûr.
• Positionner la nouvelle visière, engager les clips puis revisser sans serrer excessivement afin d’éviter la fissuration des plastiques. Contrôler la mobilité et l’alignement final.
• Pour les versions équipées d’un miroir éclairé, vérifier la continuité du contact électrique et l’état des connexions après remontage.

Raisons Fréquentes De Panne

Les pare-soleil se détériorent principalement en raison de l’usure mécanique et de l’exposition prolongée aux rayons UV. Les clips et les charnières plastiques deviennent cassants avec le temps et cèdent lors d’un manœuvre fréquente ou d’un choc. L’armature interne peut se desserrer ou la garniture se décoller, rendant la visière instable ou inesthétique. Sur les versions avec miroir, le miroir peut se fendre ou son éclairage cesser de fonctionner à cause de connexions oxydées.

Remplacer la visière dès l’apparition de fissures, de jeu anormal à la rotation ou lorsque le maintien est compromis garantit la sécurité et le confort du conducteur.

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