Description

Pare-soleil conducteur d’origine adapté aux petits modèles du groupe Stellantis. Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs qui souhaitent remplacer un pare-soleil usé, cassé ou détaché. Compatible avec les modèles Citroën C1, Peugeot 107 et les Citroën C2/C3 de la première génération. Références courantes : 1611905180, 8143LP, 8163KE.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Citroën C2, Citroën C3 (Première Série)
• Codes Produit: 1611905180, 8143LP, 8163KE
• Autres Références: 8143LP / 8163KE / 1611905180

Montage et Remplacement

Le remplacement est simple et peut être réalisé en atelier ou à domicile avec des outils de base. Étapes générales :

• Retirer la garniture de pavillon si nécessaire pour accéder aux fixations.
• Démonter la vis ou les clips qui maintiennent la fixation du pare-soleil (généralement 1 vis de support et un clip d’axe).
• Débrancher le connecteur électrique si le pare-soleil dispose d’un miroir éclairé (vérifier la présence du câblage).
• Installer le nouveau pare-soleil en positionnant l’axe, fixer la vis/clip et reconnecter l’éventuel connecteur.
• Contrôler le bon maintien et le mouvement d’articulation, puis remettre en place la garniture.

Temps d’intervention estimé: 15 à 30 minutes selon l’accès et la présence d’un miroir éclairé.

Pourquoi la Pièce Se Dégrade le Plus Souvent

• Usure Mécanique: Clips et support pivot se cassent ou s’usent avec le temps et les manipulations répétées.
• Détériorations Esthétiques: Tissu ou revêtement se salit, se décolle ou se déchire après exposition au soleil et aux frottements.
• Dommages Accidentels: Chocs, portières ouvertes brutalement ou bricolages antérieurs peuvent casser l’axe ou le boîtier.
• Problèmes Électriques (si miroir éclairé): Connexions desserrées ou corrosion des cosses entraînant un dysfonctionnement du miroir éclairé.

Recommandations De Montage

• Utiliser les fixations d’origine quand c’est possible; remplacer les clips cassés par des équivalents d’origine pour assurer un maintien correct.
• Si le pare-soleil comporte un miroir éclairé, débrancher la batterie avant toute manipulation du circuit électrique et vérifier la continuité des fils avant remontage.
• Nettoyer la pièce avant l’installation pour améliorer l’aspect et éviter que la saleté n’empêche un bon assemblage.
• Contrôler après montage la liberté de mouvement et l’absence de bruit parasite; resserrer légèrement si nécessaire sans forcer.

Conseils Pratiques

Recherchez la référence 1611905180, 8143LP ou 8163KE lors de vos recherches pour une identification rapide. Pièce adaptée aux interventions rapides en maintenance courante ou en remplacement suite à un accident léger. Achat recommandé pour remettre à neuf l’intérieur et garantir la protection contre l’éblouissement côté conducteur.

Description

Pare-soleil d’origine pour les véhicules Citroën et Peugeot cités, conçu pour protéger le conducteur et le passager de l’éblouissement solaire et améliorer le confort de conduite. Pièce de remplacement idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant une solution d’origine à un prix maîtrisé. Compatible avec les modèles compacts des premières générations, il conserve la fixation d’origine pour un montage simple et sûr.

Compatibilité et références

Convient notamment aux modèles suivants : Citroën C1, Peugeot 107, Citroën C2 et Citroën C3 (première série). Pièce côté droit (passager).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modèle: Citroën C1 / Peugeot 107 / Citroën C2 / Citroën C3 (Première génération)
• Codes produit: 8163KE, 8143LP
• Autres numéros: 1611905180

Remplacement et montage

Montage simple pour un professionnel ou un bricoleur averti. Procédure générale :

• Dévisser les fixations apparentes (vis ou clips) qui maintiennent le pare-soleil en place.
• Retirer délicatement le pare-soleil en le faisant pivoter hors de son support pour dégager les clips.
• Contrôler l’état des vis, supports et clips de fixation ; remplacer les éléments cassés ou usés avant la pose.
• Positionner le nouveau pare-soleil, engager les clips puis revisser les fixations en respectant le couple modéré pour éviter d’endommager le plastique.
• Vérifier la mobilité et le maintien après montage.

Avant installation, nettoyer la pièce si nécessaire. Conserver les vis d’origine si elles sont en bon état ou remplacer par des pièces adaptées.

Recommandations de montage

• Travailler sur une surface propre et éclairée pour éviter d’abîmer le revêtement.
• Utiliser des outils adaptés (tournevis cruciforme/torx selon fixation) et éviter la force excessive lors du démontage des clips.
• Remplacer les clips ou les vis usés pour garantir un maintien correct et limiter les vibrations.
• Nettoyer le pare-soleil et la zone de fixation avant montage pour une finition propre.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes fréquentes d’usure ou de casse sont l’exposition prolongée au soleil (décoloration et fragilisation des plastiques et des tissus), les chocs accidentels (coup contre la plage avant ou objets), et la rupture des clips ou de l’axe de pivot due à la fatigue matérielle. L’humidité et les produits chimiques agressifs peuvent aussi endommager le revêtement.

Avantages pour l’acheteur

• Référence d’origine reconnue par Stellantis pour une compatibilité optimale.
• Solution économique pour remettre en état l’intérieur du véhicule.
• Facile à monter pour un professionnel ou un amateur expérimenté.

Mots-clés pour recherche

Pare-soleil Citroën, Pare-soleil Peugeot, 8163KE, 8143LP, 1611905180, Pare-soleil passager C1, Pare-soleil 107, Pare-soleil C2, Pare-soleil C3.