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	<title>8143LW &#8211; CM Pièces Détachées</title>
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	<description>Pièces détachées automobiles Citroën</description>
	<lastBuildDate>Fri, 16 Oct 2026 02:01:31 +0000</lastBuildDate>
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	<title>8143LW &#8211; CM Pièces Détachées</title>
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		<title>Pare-soleil droit Citroën Peugeot 8143LW</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2025 03:52:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
8143LW Passager NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pare-soleil passager pour les véhicules Citroën Xsara Picasso et Peugeot 307. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une pièce d&rsquo;occasion – légère salissure possible.</p>
<p>Pare-soleil droit de remplacement (référence 8143LW) adapté aux modèles Citroën Xsara Picasso et Peugeot 307. Conçu pour les professionnels de l&rsquo;atelier et les passionnés de mécanique qui réalisent eux-mêmes l&rsquo;entretien, ce pare-soleil restaure la protection solaire et le maintien du dispositif côté passager. Pièce idéale pour remplacer un pare-soleil endommagé, jaunî ou dont les fixations sont cassées. La référence 8143LW est souvent recherchée directement par code produit, ce qui facilite la localisation rapide de la pièce dans les catalogues et sur les sites de pièces détachées.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li>Modèle: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307</li>
<li>Codes Produit: 8143LW</li>
<li>Autres Numéros: NFP</li>
<li>Côté: Passager (Droit)</li>
<li>État: Pièce d&rsquo;occasion (légères traces d&rsquo;usure ou salissures possibles)</li>
</ul>
<h3>Fonction</h3>
<p>Le pare-soleil protège l&rsquo;habitacle et les occupants contre l&rsquo;éblouissement solaire, améliore le confort de conduite et peut intégrer un miroir de courtoisie et un éclairage selon la finition du véhicule. Il contribue également à la finition visuelle de l&rsquo;intérieur et assure le bon positionnement des stores latéraux lorsque rabattus.</p>
<h3>Remplacement et procédure d&rsquo;installation</h3>
<p>La dépose et la repose d&rsquo;un pare-soleil sont généralement simples et réalisables en atelier ou à domicile avec un jeu d&rsquo;outils de base. Procédure typique :</p>
<ul>
<li>Rabattre le pare-soleil vers la portière pour accéder aux fixations.</li>
<li>Desserrez les vis de fixation du support (généralement 1 ou 2 vis) et déclipser les caches si présents.</li>
<li>Si l&rsquo;élément comprend un éclairage ou un miroir éclairé, déconnecter la fiche électrique avant de retirer la pièce.</li>
<li>Retirer la tige ou l&rsquo;axe de maintien en la faisant coulisser hors de son palier si nécessaire.</li>
<li>Monter la nouvelle pièce en sens inverse: repositionner l&rsquo;axe, reconnecter l&rsquo;éventuelle alimentation, serrer les vis au couple adapté et vérifier le bon verrouillage et la mobilité.</li>
</ul>
<p>Respecter toujours les recommandations du constructeur lors du serrage et de la manipulation pour éviter d&rsquo;endommager le ciel de toit ou les fixations. Remplacer les clips ou vis abîmés pour assurer une installation durable.</p>
<h3>Recommandations de montage</h3>
<ul>
<li>Contrôler l&rsquo;état des fixations et remplacer les clips cassés pour éviter un jeu ou un bruit lors de la conduite.</li>
<li>Si le pare-soleil comporte un miroir éclairé, vérifier l&rsquo;état des contacts et de la gaine électrique avant remontage.</li>
<li>Nettoyer légèrement la surface avec un produit adapté aux tissus ou plastiques d&rsquo;intérieur pour améliorer l&rsquo;esthétique sans abîmer le matériau.</li>
<li>Effectuer un essai fonctionnel après montage: verrouillage, rotation et maintien en position.</li>
</ul>
<h3>Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent</h3>
<p>Les pannes ou détériorations courantes des pare-soleil résultent principalement de l&rsquo;usure mécanique et d&rsquo;un usage intensif: clips cassés, axe de pivot usé, mousse interne détériorée entraînant une déformation, revêtement taché ou décollé, et miroir fissuré. Les dommages surviennent souvent suite à une manipulation violente, à des chocs répétés ou au vieillissement du matériau exposé aux variations de température et à l&rsquo;humidité.</p>
<p>Cette référence 8143LW est une solution pratique pour restaurer le confort et l&rsquo;apparence intérieure de votre Citroën Xsara Picasso ou Peugeot 307. Pièce d&rsquo;occasion contrôlée visuellement avant expédition.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pare-soleil du conducteur Citroën Peugeot 8143LW</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Dec 2025 03:52:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
8143LW NFP Conducteur]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pare-soleil conducteur pour véhicules Citroën Xsara Picasso et Peugeot 307. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une pièce d&rsquo;occasion – légère salissure possible.</p>
<p>Pare-soleil côté conducteur d&rsquo;origine pour modèles Citroën Xsara Picasso et Peugeot 307, idéal pour les ateliers et les bricoleurs cherchant une réparation fiable à moindre coût. Conçu pour protéger le conducteur des reflets et améliorer le confort de conduite, ce pare-soleil conserve les points de fixation d&rsquo;origine pour un remplacement simple et propre. Le montage direct sur les points d&rsquo;ancrage d&rsquo;origine garantit un alignement correct et une finition d&rsquo;intérieur conforme.</p>
<p>Optimisé pour la recherche par numéro de pièce, ce produit est souvent référencé sous le code 8143LW. Si vos recherches en ligne ou vos bons de commande indiquent ce code, ce pare-soleil correspond probablement à votre véhicule. La pièce étant d&rsquo;occasion, attendez-vous à de légères traces d&rsquo;utilisation ou poussières mineures, sans impact sur la fonctionnalité mécanique (charnières, clips, miroir si présent).</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricant:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Modèle(s):</strong> Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307</li>
<li><strong>Codes produit:</strong> 8143LW</li>
<li><strong>Autres numéros:</strong> 8143.LW</li>
</ul>
<h3>Conseils de montage</h3>
<ul>
<li>Retirer délicatement les caches plastiques aux points de fixation pour accéder aux vis ou clips.</li>
<li>Dévisser les fixations (généralement 2 à 3 vis) ou libérer les clips à l&rsquo;aide d&rsquo;un outil adapté pour éviter d&rsquo;endommager la garniture.</li>
<li>Si le pare-soleil est équipé d&rsquo;un miroir ou d&rsquo;un éclairage, débrancher le connecteur électrique avant de retirer complètement la pièce.</li>
<li>Monter la nouvelle pièce en repositionnant les clips et en serrant les vis au couple d&rsquo;origine sans forcer.</li>
<li>Vérifier le bon fonctionnement de la rotation et de la retenue sur les supports, ainsi que l&rsquo;alignement avec la garniture de toit.</li>
</ul>
<h3>Raison la plus fréquente de panne</h3>
<p>Les pannes courantes concernent principalement la charnière ou les clips de retenue qui se cassent avec le temps, suite à une usure mécanique, une manipulation brutale ou une exposition prolongée aux rayons UV. Les revêtements peuvent aussi se détériorer (décoloration, décollement) sur des véhicules très exposés au soleil. Dans certains cas, le miroir intégré ou son éclairage peuvent cesser de fonctionner en raison d&rsquo;un connecteur endommagé ou d&rsquo;un faux contact.</p>
<h3>Remplacement et recommandations pratiques</h3>
<p>Le remplacement est simple et peut être réalisé en atelier ou par un bricoleur averti en 15–30 minutes selon l&rsquo;accès. Privilégiez des outils adaptés pour ne pas abîmer la garniture intérieur. Nettoyez la zone d&rsquo;assemblage et retirez résidus et poussière avant la pose pour assurer une bonne tenue des clips. Si des clips cassés sont constatés, remplacez-les pour garantir la fixation correcte du pare-soleil.</p>
<h3>Pourquoi choisir cette pièce</h3>
<p>Cette pièce d&rsquo;occasion représente une solution économique et rapide pour remettre en état l&rsquo;intérieur de votre Xsara Picasso ou 307 tout en conservant l&rsquo;aspect et la fonctionnalité d&rsquo;origine. Recherchée par son numéro de référence (8143LW), elle facilite les commandes et la correspondance avec les dossiers de réparation en atelier.</p>
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