Douille de fixation conçue pour remplacer la patte d’origine du feu arrière droit des Citroën C1 et Peugeot 107 de première génération. Pièce utile pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant rétablir un bon contact électrique et une fixation sûre de l’ampoule au sein du bloc optique. Référencez souvent ce produit par le code 634681 ou par les numéros alternatifs 81550-0H060, 6351X8, 6351X6 lors de la recherche en ligne ou en entrepôt.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C1 (Première Série), Peugeot 107 (Première Série)
• Codes produit: 634681
• Autres références: 81550-0H060, 6351X8, 6351X6

Fonction et Utilisation

La douille assure le maintien mécanique et le contact électrique de l’ampoule dans le feu arrière droit. Elle permet de positionner correctement l’ampoule par rapport au réflecteur pour garantir une émission lumineuse saine et d’assurer la continuité électrique vers le faisceau du véhicule.

Remplacement sur véhicule

1. Couper l’éclairage et le contact pour éviter tout court‑circuit et laisser refroidir les composants.
2. Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures d’accès au bloc optique arrière pour atteindre la douille.
3. Débrancher le connecteur électrique de la douille en appuyant sur la languette de verrouillage.
4. Dégager la douille du logement du feu en la tournant ou en déclipsant selon le type de fixation.
5. Remplacer la douille par la nouvelle pièce, repositionner l’ampoule si nécessaire et reconnecter le connecteur.
6. Vérifier le bon fonctionnement des feux avant de remonter les garnitures.

Recommandations De Montage

• Vérifier l’état de l’ampoule avant de remonter la douille ; une ampoule défectueuse peut endommager la nouvelle douille.
• Nettoyer les contacts et enlever toute corrosion légère avec un nettoyant contact électrique adapté.
• Ne pas forcer la douille lors de l’introduction pour éviter de casser les ergots plastiques.
• Contrôler l’étanchéité du bloc optique après remontage pour prévenir l’entrée d’humidité.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

Les défaillances proviennent généralement du vieillissement et de la chaleur : le plastique de la douille se fragilise, se fissure ou fond partiellement, et les contacts électriques s’oxydent ou se desserrent. Un mauvais contact entraîne des allumages intermittents ou une surchauffe locale, accélérant la détérioration. L’humidité pouvant pénétrer dans le feu favorise également la corrosion des connexions.

Pièce de rechange simple à stocker en atelier, idéale pour les interventions rapides sur Citroën C1 et Peugeot 107 de première génération. Référencez la par les numéros 634681, 81550-0H060, 6351X8 ou 6351X6 pour faciliter la recherche et l’approvisionnement.

Description

Socle d’ampoules de remplacement pour feu arrière droit conçu pour les ensembles optiques des modèles Citroën C1 et Peugeot 107. Pièce idéale pour effectuer une réparation rapide et fiable du faisceau arrière sans remplacer l’ensemble du feu. Le produit comprend la douille d’ampoule avec portion de câble prête à être reconnectée au faisceau d’origine.

Avantages et usages

• Remplacement ciblé de la prise d’ampoule sans démontage complet du feu arrière.
• Installation rapide pour les ateliers et les réparateurs amateurs cherchant une solution économique.
• Permet de rétablir le contact électrique entre l’ampoule et le faisceau, souvent responsable de défauts d’éclairage.

Compatibilité

Conçu pour les modèles suivants : Citroën C1 et Peugeot 107 (génération I). Vérifier la configuration visuelle et les références sur la pièce d’origine pour garantir l’adaptation correcte.

Montage

Étapes générales de remplacement pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté :

• Couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie avant toute intervention.
• Retirer le couvercle du coffre ou les garnitures intérieures nécessaires pour accéder au groupe optique.
• Démonter l’ensemble du feu ou accéder à la zone arrière du bloc optique selon l’accès disponible.
• Dégager l’ancienne douille en la débranchant et en coupant proprement si nécessaire la liaison défectueuse.
• Installer la nouvelle douille en respectant le sens des broches et en isolant correctement les connexions (gaine thermo ou manchons isolants).
• Vérifier le bon contact électrique et tester les feux (veilleuse, stop, clignotant) avant remontage final.
• Remonter les garnitures et reconnecter la batterie.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et travailler sur un véhicule sur cales si nécessaire.
• Protéger les contacts contre la corrosion en appliquant une petite couche de graisse diélectrique adaptée.
• Éviter de forcer les broches ou de plier le support plastique lors du montage pour prévenir les ruptures.
• Contrôler l’étanchéité du logement du feu après remontage pour limiter l’entrée d’humidité.

Raison la plus fréquente de panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de la corrosion des contacts provoquée par l’humidité, d’un câble coupé par vibration ou frottement, ou d’une surchauffe liée à un mauvais contact. Les supports plastiques peuvent se déformer avec le temps et compromettre le maintien des ampoules, entraînant des faux contacts intermittents.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C1; Peugeot 107 (Génération I)
• Codes produit: 634681, 81550-0H060, 6351X8, 6351X6
• Autres références: 634681, 6351X6, 6351X8, 81550-0H060

Remarques

Pièce fournie telle quelle : la fonctionnalité des ampoules elles-mêmes n’est pas garantie. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une réparation ciblée du circuit d’éclairage arrière sur Citroën C1 et Peugeot 107.

Description

Feu arrière droit d’origine, conçu pour un remplacement direct sur Citroën C1 et souvent utilisé aussi sur Peugeot 107. Ce feu est livré sans porte-ampoules : il convient donc de réutiliser le faisceau et les culots d’origine ou d’acheter les éléments d’éclairage séparément. La finition d’origine garantit un ajustement précis et une intégration esthétique parfaite avec la carrosserie.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produit: 81550-0H060, 6351X8
• Autres numéros: 81550-060, 6351×8

Compatibilité et recherche

Ce feu est fréquemment recherché par son numéro de référence (81550-0H060 / 6351X8). Il s’adresse principalement aux mécaniciens professionnels et aux particuliers effectuant des réparations eux-mêmes qui souhaitent une pièce d’origine pour un ajustement et une longévité optimisés.

Instructions de montage

Montage standard pour un feu arrière droit :

• Débrancher la batterie avant toute intervention.
• Retirer les garnitures intérieures du coffre pour accéder aux fixations du feu.
• Desserrez les boulons/écrous maintenant le feu (outils courants : clé à douille, tournevis, éventuellement clé Torx selon version).
• Débrancher le connecteur électrique et retirer le feu défectueux.
• Positionner la nouvelle unité, rebrancher le connecteur et resserrer les fixations en respectant le couple modéré.
• Vérifier l’étanchéité et le bon fonctionnement des feux avant de remettre en place les garnitures intérieures et de reconnecter la batterie.

Recommandations de montage

• Utiliser des gants pour éviter de laisser des traces et protéger la surface du feu.
• Remplacer les vis d’origine si elles sont corrodées pour assurer un serrage sûr.
• Contrôler l’étanchéité du joint et appliquer un cordon de silicone si nécessaire pour éviter les infiltrations d’eau.
• Tester toutes les fonctions (stop, clignotant, éclairage de position) après montage.

Raison la plus fréquente de panne

Les feux arrière sont généralement remplacés suite à des chocs (heurts, stationnement), fissures du verre/plastique ou infiltration d’eau entraînant la corrosion des contacts. Un mauvais serrage ou des joints vieillissants favorisent également l’apparition de condensations et de courts-circuits. La partie optique elle-même n’a pas d’usure prédéfinie hors détérioration mécanique ou agressions extérieures.

Pourquoi choisir cette pièce

Pièce d’origine Stellantis offrant un montage sans retouches et une finition conforme à l’origine. Recherche facile grâce aux numéros de référence, idéal pour les ateliers et les bricoleurs exigeants qui recherchent une solution fiable et durable.