Description du produit

Bloc optique arrière droit d’origine pour Citroën C1 (génération 2). Pièce conçue pour remplacer le feu arrière endommagé ou défectueux et restaurer l’éclairage de signalisation (veilleuse, feu stop et clignotant selon la version). Référence fabricant et codes associés inclus pour faciliter la recherche et la commande : 81550-0H152, B001031380.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C1 II (génération 2, à partir de 2014)
• Codes produit: 81550-0H152, B001031380
• Autres références: 81550-0H152|B001031380

Compatibilité

Conçu spécifiquement pour les versions de la Citroën C1 de deuxième génération. Vérifiez la référence de la pièce (81550-0H152 / B001031380) afin de garantir la compatibilité avec votre variante (garniture de coffre, position des connecteurs et points de fixation peuvent varier selon finitions et marchés).

Remplacement et montage

Remplacement typique en atelier ou par mécanicien amateur expérimenté. Étapes générales :

• Ouvrir le coffre et retirer la garniture intérieure pour accéder aux fixations du feu arrière.
• Dévisser les écrous/vis de fixation du bloc (généralement 2–3 points) et déclipser avec précaution les pattes en plastique.
• Débrancher le connecteur électrique en appuyant sur la languette de verrouillage.
• Retirer le feu défectueux, remplacer le joint d’étanchéité si nécessaire et positionner le nouveau bloc.
• Rebrancher le connecteur, revisser les fixations en respectant le couple modéré et remonter la garniture intérieure.
• Contrôler le fonctionnement de toutes les fonctions lumineuses après montage.

Recommandations de montage

• Travailler sur un véhicule stationné et stable. Débranchez la borne négative de la batterie si vous souhaitez couper l’alimentation lors de l’intervention pour éviter tout court-circuit.
• Utiliser des outils adaptés et des calibres de vissage corrects pour éviter d’endommager les pattes de fixation en plastique.
• Remplacer ou vérifier le joint d’étanchéité pour prévenir les infiltrations d’eau. Un scellement correct prolonge la durée de vie du bloc optique.
• Éviter de toucher directement les surfaces optiques et les ampoules (le cas échéant) avec les doigts pour ne pas diminuer leur durée de vie.
• Vérifier le réglage et l’alignement après montage et s’assurer qu’aucune fuite d’humidité n’apparaît lors d’un lavage ou après exposition à la pluie.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Chocs ou accidents provoquant fissures ou rupture du boîtier.
• Infiltration d’eau due à un joint dégradé ou à un mauvais montage, entraînant corrosion des contacts ou condensation interne.
• Rupture des pattes de fixation en plastique, surtout après démontages successifs ou chocs latéraux.
• Usure ou défaillance des ampoules/éléments d’éclairage si le bloc intègre des ampoules remplaçables.

Durabilité et maintenance

Le bloc optique en lui-même n’a pas d’intervalle d’entretien régulier et est généralement remplacé en cas de dommage mécanique ou d’infiltration. Inspecter périodiquement l’étanchéité et les points de fixation après incidents ou travaux sur le hayon/pare-chocs.

Conseils d’achat

Pour faciliter la recherche et garantir la compatibilité, recherchez la référence 81550-0H152 ou B001031380 lors de la commande. Conserver les anciens clips ou utiliser des clips neufs de qualité si nécessaire pour assurer un maintien fiable.