<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>8163LA &#8211; CM Pièces Détachées</title>
	<atom:link href="https://www.calculetteemauricette.fr/pt/8163la/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.calculetteemauricette.fr</link>
	<description>Pièces détachées automobiles Citroën</description>
	<lastBuildDate>Thu, 10 Sep 2026 02:11:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>https://www.calculetteemauricette.fr/wp-content/uploads/2024/09/cropped-cm_fav-32x32.png</url>
	<title>8163LA &#8211; CM Pièces Détachées</title>
	<link>https://www.calculetteemauricette.fr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Pare-soleil côté conducteur Peugeot 8143VS 8163CS 8163LA</title>
		<link>https://www.calculetteemauricette.fr/p/pare-soleil-peugeot-308-gauche-8143vs-8163cs-8163la-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Oct 2025 02:02:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.calculetteemauricette.fr/p/pare-soleil-peugeot-308-gauche-8143vs-8163cs-8163la-2/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
8143VS 8163CS 8163LA Conducteur]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pare-soleil pour les véhicules PEUGEOT 308 T7a, 3008 et 5008 première série<br />Pièce d&rsquo;occasion, peut présenter des traces d&rsquo;utilisation, peut nécessiter un nettoyage, rigide<br />Sans éclairage ni miroir<br />Couleur FBJ &#8211; LAMA<br />Côté conducteur</p>
<p>Pare-soleil conducteur d&rsquo;origine adapté aux Peugeot 308 (T7a), 3008 I et 5008 I. Référence produit souvent recherchée directement sous les codes 8143VS, 8163CS ou 8163LA. Conçu pour un remplacement direct, il restaure la finition intérieure et la fonctionnalité sans éclairage ni miroir. Idéal pour mécaniciens et particuliers effectuant la réparation eux-mêmes : installation simple, gain esthétique immédiat et correspondance correcte avec les garnitures d&rsquo;origine.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricant:</strong> PEUGEOT (Groupe Stellantis)</li>
<li><strong>Modèle:</strong> Peugeot 308 (T7a), Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I</li>
<li><strong>Codes produit:</strong> 8143VS, 8163CS, 8163LA</li>
<li><strong>Autres références:</strong> Non communiqué</li>
</ul>
<h3>Recommandations de montage</h3>
<p>Avant l&rsquo;intervention, préparez un tournevis adapté et un outil de dépose des garnitures pour éviter d&rsquo;endommager les clips. Procédure générale :</p>
<ul>
<li>1) Retirer délicatement la garniture latérale si nécessaire pour accéder aux fixations du pare-soleil.</li>
<li>2) Dévisser les vis de fixation du support (généralement des vis cruciformes ou Torx selon l&rsquo;année/modèle).</li>
<li>3) Dégager le pare-soleil en faisant attention aux clips de maintien et à l&rsquo;axe de pivot.</li>
<li>4) Positionner le nouveau pare-soleil, engager l&rsquo;axe puis revisser en contrôlant l&rsquo;alignement.</li>
<li>5) Vérifier le bon fonctionnement du pivotement et l&rsquo;absence de jeux excessifs.</li>
</ul>
<p>Conseil pratique : Utiliser un outil plastique de dépose pour préserver les garnitures et remplacer systématiquement les clips cassés. Soyez vigilant à la proximité du rideau gonflable et des conduits d&rsquo;air lors de la manipulation.</p>
<h3>Raison la plus fréquente de défaillance</h3>
<p>Les pare-soleil s&rsquo;usent principalement par usure mécanique des axes et des clips plastiques (bris ou desserrage), dégradation du revêtement par exposition solaire (décoloration, fragilisation) et salissures. L&rsquo;utilisation intensive (ouverture/fermeture fréquente) et les chocs sur l&rsquo;axe provoquent souvent un jeu excessif ou la rupture de la fixation, rendant la pièce inefficace.</p>
<p>Remplacement rapide et économique pour retrouver l&rsquo;esthétique et la fonctionnalité intérieure de votre Peugeot. Commandez selon la référence 8143VS / 8163CS / 8163LA pour garantir la compatibilité avec les modèles indiqués.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pare-Soleil Passager Peugeot 8143VS 8163CS 8163LA</title>
		<link>https://www.calculetteemauricette.fr/p/pare-soleil-peugeot-308-droit-8143vs-8163cs-8163la-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Oct 2025 02:02:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.calculetteemauricette.fr/p/pare-soleil-peugeot-308-droit-8143vs-8163cs-8163la-2/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
8143VS 8163CS 8163LA
Passager]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pare-soleil pour véhicules PEUGEOT 308 T7a, 3008 et 5008 première série. Pièce d&rsquo;occasion, peut présenter des signes d&rsquo;usure, peut nécessiter un nettoyage. Rigide. Sans éclairage ni miroir. Couleur FBJ &#8211; LAMA. Côté passager.</p>
<p>Pare-soleil de remplacement adapté aux Peugeot 308 (T7a), 3008 I et 5008 I, recherché couramment sous les références 8143VS, 8163CS ou 8163LA. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs qui souhaitent restaurer l&rsquo;intérieur du véhicule sans recourir à une pièce neuve. Conception d&rsquo;origine, finition compatible avec l&rsquo;habillage d&rsquo;origine du véhicule et montage côte passager.</p>
<h3>Caractéristiques et avantages</h3>
<ul>
<li>Remplacement direct pour l&rsquo;habitacle : ajustement conforme aux points de fixation d&rsquo;origine.</li>
<li>Sans éclairage ni miroir : version simple, robuste et légère.</li>
<li>Couleur d&rsquo;origine FBJ &#8211; LAMA : bonne intégration avec les garnitures intérieures d&rsquo;origine.</li>
<li>Pièce d&rsquo;occasion : économie par rapport au neuf, solution rapide pour remise en état.</li>
<li>Codes produits fréquemment recherchés : 8143VS, 8163CS, 8163LA.</li>
</ul>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Peugeot (Groupe Stellantis)</li>
<li>Modèle: Peugeot 308 (T7a), Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I</li>
<li>Codes Produits: 8143VS, 8163CS, 8163LA</li>
<li>Autres Numéros: N/A</li>
</ul>
<h3>Conseils de montage</h3>
<p>Montage simple pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté. Outils recommandés : tournevis approprié (cruciforme ou Torx selon fixation), outil de dépose de garniture plastique. Procédure générale :</p>
<ol>
<li>Déposer les caches et vis de fixation du pare-soleil existant.</li>
<li>Dégager la rotule d&rsquo;axe et les clips de maintien sans forcer pour éviter d&rsquo;endommager la garniture.</li>
<li>Positionner le nouveau pare-soleil sur les points de fixation, engager la rotule puis revisser/clipser.</li>
<li>Vérifier le coulissement et la tenue du pare-soleil en ouvrant/fermant plusieurs fois.</li>
<li>Nettoyer la surface avec un nettoyant doux non agressif et un chiffon microfibre.</li>
</ol>
<h3>Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent</h3>
<ul>
<li>Usure Mécanique: Les charnières et les clips subissent des contraintes répétées lors de l&rsquo;utilisation quotidienne et finissent par se fissurer ou se rompre.</li>
<li>Dégâts Par Impact: Ouverture/fermeture brute ou choc lors d&rsquo;un accident intérieur peuvent endommager la structure.</li>
<li>Exposition Solaire: Rayonnement UV et chaleur provoquent décoloration et fragilisation des matières plastiques et textiles.</li>
<li>Mauvaises Interventions: Dépose maladroite ou utilisation d&rsquo;outils inadaptés peuvent casser les points de fixation.</li>
</ul>
<h3>Recommandations d&rsquo;entretien</h3>
<ul>
<li>Nettoyer régulièrement avec un produit doux pour préserver la couleur et la matière.</li>
<li>Remplacer immédiatement les clips ou la rotule défectueux pour éviter d&rsquo;endommager la garniture du toit.</li>
<li>Lors du montage, veiller à l&rsquo;alignement pour éviter des contraintes excessives sur la fixation.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
