Airbag de pavillon (airbag rideau) côté gauche conçu pour protéger la tête et le haut du corps en cas de collision latérale ou de tonneau sur les modèles Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce SRS destinée à être montée dans la garniture de toit du côté conducteur, elle se déploie rapidement pour limiter les risques de traumatismes crâniens et les blessures par projection. Références fréquemment recherchées : 1400418980, 8329SG.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
• Codes Produits: 1400418980, 8329SG
• Autres Numéros: 1400418980 | 8329SG

Fonction et Caractéristiques

L’airbag de pavillon protège les occupants lors d’impacts latéraux et de retournements en créant une barrière entre la tête et les structures du véhicule (portière, montant, vitrage). Il fait partie du système de retenue SRS et fonctionne en liaison avec les capteurs d’impact et les prétensionneurs de ceinture. Conception compacte intégrée à la garniture de toit pour un déploiement uniforme le long de la vitre latérale.

Remplacement et Montage

Destiné aux professionnels de l’automobile et aux bricoleurs expérimentés. Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie (borne négative) et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge du système SRS. Retirer soigneusement la garniture de toit et les fixations cachées sans forcer les clips. Remplacer l’airbag en respectant l’orientation d’origine et les points de fixation d’origine. Après montage, vérifier l’intégrité des connecteurs, remettre la batterie et procéder à la vérification du système SRS avec un outil de diagnostic pour effacer les codes défauts et confirmer la reconnaissance de la nouvelle unité.

Recommandations Pour Le Montage

• Porter des gants antistatiques et éviter toute manipulation inutile du module générateur d’airbag.
• Ne pas tester l’airbag par court-circuit ou avec des outils improvisés.
• Remplacer uniquement par une pièce conforme aux références indiquées et respecter la procédure constructeur lors du remontage.
• Contrôler l’état des faisceaux et des connecteurs pour éviter les faux contacts et corrosions avant la remise en route.

Fréquence De Défaillance Et Causes Courantes

Un airbag rideau n’a pas de durée de vie limitée et reste généralement opérationnel pendant la vie du véhicule, mais il est remplacé systématiquement après un déclenchement. Les pannes surviennent le plus souvent suite à un déploiement (accident), à une infiltration d’eau ou à la corrosion des connecteurs, à des dommages mécaniques lors de réparations antérieures, ou à des défauts dans le câblage/les capteurs du système SRS. Des voyants SRS allumés au tableau de bord indiquent généralement un défaut du circuit lié à l’airbag et nécessitent un diagnostic professionnel.

Compatible avec les véhicules Citroën C8 et Peugeot 807. Références recherchées: 1400418980, 8329SG. Pièce essentielle pour la sécurité passive du véhicule — monter avec soin et vérifier le système SRS après remplacement.

Airbag de pavillon gauche conçu pour les Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce essentielle du système de retenue, cet airbag latéral protège la tête et la partie supérieure du corps en cas de collision latérale ou de capotage. Références recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 1495299080 et 8329SG. Conçu pour s’intégrer dans la garniture de toit côté conducteur, il respecte les points de fixation et le câblage d’origine pour une installation propre et sûre.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
• Codes produit: 1495299080, 8329SG
• Autres numéros: Non disponible

Fonction et caractéristiques

L’airbag de pavillon latéral assure la protection de la tête et du thorax supérieur lors d’un choc latéral ou d’un retournement. Il se loge dans la garniture du toit et se déploie latéralement vers l’intérieur du véhicule. Le module contient l’élément pyrotechnique et le coussin textile spécialement conçu pour un déploiement contrôlé dans l’espace restreint entre la tête du passager et la structure du véhicule.

Remplacement et montage recommandé

Remplacement conseillé par un professionnel qualifié ou par un mécanicien expérimenté. Avant toute intervention, couper la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits d’airbag. Déposer la garniture de pavillon avec précaution pour ne pas endommager les clips et les fixations. Débrancher les connecteurs du module SRS, retirer les fixations du module et installer la nouvelle unité en respectant le sens et le positionnement d’origine. Vérifier l’intégrité des connecteurs et du câblage, puis rebrancher la batterie et contrôler le témoin SRS au tableau de bord pour s’assurer de la remise en service correcte du système.

Signes indiquant un remplacement nécessaire

Les symptômes fréquents qui peuvent indiquer un problème : témoin SRS allumé en permanence, connecteurs endommagés ou corrodés, suite à un accident avec déclenchement de l’airbag (remplacement obligatoire après déclenchement), dégradation due à une infiltration d’eau ou à des interventions antérieures mal effectuées. En cas de déploiement, le module est irréversible et doit être remplacé.

Raisons fréquentes de panne

Les pannes surviennent le plus souvent après un déclenchement lors d’un accident. D’autres causes courantes : oxydation ou corrosion des broches et des connecteurs, dégradation mécanique de la garniture (humidité, chocs), câblage endommagé lors d’interventions de maintenance et défauts de fixation qui empêchent le bon positionnement du coussin. L’âge du véhicule et l’exposition prolongée à l’humidité peuvent également accélérer la dégradation des composants électriques et mécaniques du module.

Conseils pour les professionnels et les bricoleurs

Conserver les références produit (1495299080, 8329SG) lors de la commande pour une recherche rapide. Utiliser des outils isolés, respecter les préconisations constructeur concernant le démontage de l’habitacle et contrôler systématiquement le fonctionnement du témoin SRS après montage. En cas de doute sur l’état du faisceau ou des connecteurs, procéder à un diagnostic électrique avant de finaliser l’installation.