Vous recherchez une pièce de rechange fiable et de qualité pour votre Citroën C5 X7 ? Nous vous proposons un airbag de toit gauche portant le code produit 9682751880 et le numéro additionnel 8216TS, idéal pour le côté conducteur. Cette pièce provient directement des véhicules des marques Citroën et Peugeot, garantissant ainsi une parfaite authenticité et compatibilité avec votre automobile.

Cet airbag est conçu pour remplacer le module d’origine endommagé, ce qui est fréquent en cas d’accident ou suite à l’usure du système existant. Les airbags sont des éléments de sécurité primordiaux qui protègent le conducteur lors des collisions. Nous recommandons que son remplacement soit effectué par un professionnel qualifié ou un mécanicien expérimenté pour assurer un fonctionnement optimal et la sécurité du véhicule.

Informations techniques :

Fabricant : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Citroën C5 X7
Codes produit : 9682751880
Autres numéros : 8335JG, 8337FS

Intégrez cette pièce dans votre atelier ou garage pour profiter de la tranquillité d’esprit d’avoir un Citroën C5 X7 équipé de composants de haute qualité, augmentant à la fois sa longévité et la sécurité au volant. Avec cet airbag, vous restaurerez les fonctions de sécurité essentielles de votre véhicule. N’attendez pas le dernier moment et prenez soin de la sécurité de votre voiture dès aujourd’hui !

Description

Airbag de pavillon latéral gauche destiné aux modèles Citroën C5 X7 en version break. Conçu pour protéger la tête des occupants en cas de collision latérale ou de tonneau, cet élément de sécurité fait partie du système SRS (Supplemental Restraint System) et reprend les numéros constructeur indiqués pour un remplacement conforme.

Avantages et utilité

• Protection de la tête et du haut du buste en cas d’impact latéral ou de retournement.
• Pièce compatible avec les ensembles d’origine pour garantir intégration et fonctionnement avec les capteurs SRS existants.
• Référence utile pour recherche rapide : 9687714280, 8337FS.

Remplacement et procédure

Le remplacement d’un airbag de pavillon doit être réalisé avec précaution. Résumé des étapes courantes :

• Couper la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour réduire le risque de déclenchement involontaire.
• Retirer soigneusement les garnitures du pavillon (corniches, poignées, montants) en respectant les points de fixation et les clips plastiques pour éviter d’endommager le ciel de toit.
• Débrancher les connecteurs SRS munis de verrouillages de sécurité et retirer les fixations de l’airbag.
• Monter la nouvelle unité en position identique, rebrancher les connecteurs et remettre en place les garnitures.
• Après remontage, reconnecter la batterie et effectuer une vérification du système SRS avec un outil de diagnostic adapté pour effacer les codes défaut éventuels et confirmer l’absence d’erreur.

Si vous n’êtes pas expérimenté en interventions sur systèmes de sécurité passive, nous recommandons une intervention par un professionnel qualifié.

Raisons courantes de défaillance

• Déclenchement lors d’un accident : airbag irréparable après activation, remplacement requis.
• Dommages causés par l’humidité ou infiltration suite à détérioration des garnitures, provoquant corrosion des connecteurs.
• Mauvaise réparation antérieure ou clips cassés entraînant un mauvais positionnement.
• Problèmes électriques liés aux connecteurs ou aux capteurs SRS, générant un témoin d’anomalie sur le tableau de bord.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C5 X7 (Break / Tourer)
• Codes produit: 9687714280, 8337FS
• Autres numéros: 8337FS | 9687714280

Recommandations de montage

• Respecter scrupuleusement les consignes de sécurité du constructeur lors du démontage et du montage.
• Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute manipulation du circuit SRS.
• Ne pas forcer les connecteurs SRS; utiliser les verrous d’origine et remplacer tout élément de fixation abîmé.
• Vérifier le bon positionnement de l’airbag et des garnitures afin de garantir un déploiement correct en cas d’impact.
• Effectuer une vérification finale du système SRS avec un outil de diagnostic capable de lire et d’effacer les codes relatifs aux airbags.