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	<title>8726C6 &#8211; CM Pièces Détachées</title>
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	<description>Pièces détachées automobiles Citroën</description>
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		<title>Serrure inférieure de la porte battante gauche Citroën Berlingo II 8726C6</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Oct 2024 02:03:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
8726C6]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Câble avec serrure pour la porte arrière battante gauche des véhicules Citroën Berlingo et Peugeot Partner (générations I et II). Charnière inférieure.</p>
<h3>Description</h3>
<p>Assemblage de verrouillage inférieur avec câble conçu pour la porte arrière battante gauche. Pièce mécanique assurant la fermeture et le verrouillage de la partie inférieure de la porte, compatible avec les systèmes d&rsquo;ouverture intérieure par câble et l&rsquo;accrochage sur la gâche du véhicule. Référence courante recherchée sous le code 8726C6.</p>
<h3>Utilité et Avantages</h3>
<p>Cette serrure permet de maintenir la porte battante fermement en position fermée, d&rsquo;assurer l&rsquo;étanchéité et la sécurité du coffre arrière, et de garantir un fonctionnement fluide de l&rsquo;ouverture intérieure/exterieure. Conception adaptée aux véhicules utilitaires légers Citroën Berlingo et Peugeot Partner, favorisant une réparation rapide et un remplacement ciblé sans démontage complexe de la structure de la porte.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modèle: Citroën Berlingo I / II, Peugeot Partner I / II</li>
<li>Codes Produit: 8726C6</li>
<li>Autres Numéros: Non fournis</li>
</ul>
<h3>Recommandations de montage</h3>
<p>Supporter correctement la porte avant toute intervention pour éviter tout basculement. Retirer le panneau intérieur de la porte et la feuille pare-vapeur si nécessaire pour accéder au mécanisme. Déconnecter les embouts du câble et les tringles, puis dévisser les fixations de la serrure inférieure. Installer la nouvelle unité en respectant l&rsquo;alignement de la gâche, reconnecter les câbles et tester le fonctionnement manuel avant remontage complet. Graisser légèrement les points de pivot et la gâche pour prévenir le grippage. Pour un résultat durable, remplacer également les clips ou attaches usés et vérifier l&rsquo;état des joints d&rsquo;étanchéité autour de la porte.</p>
<h3>Pourquoi la pièce se casse le plus souvent</h3>
<p>Usure mécanique du câble (effilochage ou rupture), corrosion due à l&rsquo;humidité et aux projections de saletés, casse ou desserrement des clips plastiques et des embouts, chocs latéraux ou mauvaise manipulation de la porte. Un mauvais alignement de la porte entraîne des efforts supplémentaires sur la serrure et accélère l&rsquo;usure.</p>
<h3>Conseils pratiques</h3>
<p>Utiliser des pièces de rechange identiques ou compatibles (référence 8726C6) pour garantir l&rsquo;ajustement. Effectuer un contrôle visuel périodique et lubrifier les organes de verrouillage lors des entretiens courants. Si la porte est équipée d&rsquo;un verrouillage centralisé, vérifier le bon fonctionnement après montage pour s&rsquo;assurer qu&rsquo;aucun point n&rsquo;est accroché ou mal aligné.</p>
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