Ceinture de sécurité arrière de remplacement pour Citroën Xsara Picasso, idéale pour les mécaniciens professionnels et les particuliers bricoleurs. Références recherchées en ligne : 8973RZ, 96314478GW. Pièce adaptée pour le montage côté conducteur ou côté passager arrière, finition Digimat (couleur FGW). Conçue pour restaurer la sécurité passive du véhicule après usure ou incident.

Caractéristiques et Fonction

La ceinture de sécurité arrière assure la retenue des passagers en cas de freinage brusque ou de collision. Elle comprend la sangle (webbing), le mécanisme enrouleur avec verrouillage automatique et, selon l’équipement du véhicule, un prétensionneur pyrotechnique intégré. Cette pièce remplace la ceinture arrière gauche ou droite et restaure la capacité de retenue conforme aux points d’ancrage d’origine.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën Xsara Picasso
• Références produit: 8973RZ, 96314478GW
• Autres numéros: 8973RZ NFP

Conseils de Montage

• Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule si la ceinture est équipée d’un prétensionneur (déconnecter la batterie et respecter les préconisations constructeur pour le délai de mise hors tension).
• Démonter les garnitures intérieures nécessaires pour accéder aux ancrages et à l’enrouleur. Repérer et conserver toutes les vis et caches.
• Desserrez les fixations anciennes, retirez la ceinture usée, installez la nouvelle en respectant l’orientation (gauche/droite) et les points d’ancrage d’origine.
• Serrez les fixations au couple recommandé par le constructeur (consulter la documentation Citroën). Remplacez les boulons endommagés ou déformés.
• Vérifier le bon enroulement et la fluidité du mécanisme, l’ancrage et le verrouillage de la boucle. Effectuer un essai fonctionnel avant remise en circulation.
• Si la ceinture contient un prétensionneur ayant été déclenché, remplacer l’ensemble conformément aux prescriptions de sécurité.

Pourquoi Ce Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent

Les causes courantes de défaillance comprennent l’usure ou l’abrasion de la sangle (exposition répétée, frottements), l’encrassement ou corrosion du mécanisme enrouleur qui empêche le déroulement/enroulement correct, le blocage du verrouillage par saletés, et le déclenchement du prétensionneur lors d’un accident. Une ceinture endommagée, effilochée ou dont le mécanisme ne fonctionne plus doit être remplacée immédiatement pour garantir la sécurité des occupants.

Remarques d’Utilisation

Il n’existe pas d’intervalle de remplacement standard ; inspectez régulièrement visuellement et fonctionnellement les ceintures arrière, et remplacez-les après tout accident ou si des signes d’usure sont visibles. Pour les interventions impliquant des prétensionneurs ou des composants pyrotechniques, confier l’opération à un professionnel disposant de l’équipement approprié est recommandé.