Ceinture de sécurité arrière conçue pour les Citroën C8 et Peugeot 807, idéale pour les mécaniciens et bricoleurs recherchant une pièce de remplacement fiable. Référencée sous les numéros 14910150XX, 14004997XX et 8974RP, cette ceinture s’installe à la fois côté conducteur et côté passager à l’arrière et offre une couleur noire discrète (teinte FXX). Produit pertinent pour les recherches par référence de pièce et compatible avec les configurations d’assise arrière de ces modèles.

Fonction et avantages

La ceinture de sécurité assure la retenue des passagers arrière en cas de freinage brusque ou de collision. Elle intègre un rétracteur qui tend automatiquement la sangle et peut comporter un prétensionneur pyrotechnique selon les versions d’origine. Avantages : remise en sécurité rapide, ajustement automatique du débattement, apparence d’origine (noir) adaptée à l’intérieur des modèles cités.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : CITROËN C8, PEUGEOT 807
• Codes Produits : 14910150XX, 14004997XX, 8974RP
• Autres Numéros : 8975A0, 8975RP
• Couleur : FXX – Noir
• Position : Siège arrière droit et gauche (derrière conducteur et passager)

Remplacement : Comment procéder

Le remplacement se fait généralement en retirant les panneaux de garniture latérale pour accéder aux points de fixation. Déposer la fixation supérieure et inférieure, extraire l’ancien rétracteur et monter la nouvelle ceinture en respectant l’orientation de la sangle. Si la ceinture est équipée d’un prétensionneur électrique ou pyrotechnique, déconnecter la batterie avant l’intervention et respecter le délai recommandé par le constructeur avant toute manipulation pour éviter tout déclenchement ou dommage électrique. Serrez les fixations selon les préconisations du constructeur ou utilisez la valeur de serrage indiquée dans la documentation atelier du véhicule.

Recommandations de montage

• Effectuer l’opération dans un environnement propre pour éviter l’entrée de saletés dans le mécanisme du rétracteur.
• Respecter les procédures de sécurité liées aux prétensionneurs : déconnecter la batterie et attendre selon les recommandations du constructeur.
• Vérifier l’alignement et le libre coulissement de la sangle après montage ; la sangle doit se dérouler et se rétracter sans accroc.
• Utiliser les fixations d’origine ou équivalentes et serrer aux spécifications constructeur.
• Contrôler visuellement la sangle pour détecter toute usure, coupure ou effilochage avant la remise en service.

Pourquoi cette pièce se détériore le plus souvent

• Usure du webbing : frottements répétés, saleté, produits chimiques ou exposition aux UV qui fragilisent la sangle.
• Blocage ou usure du rétracteur : accumulation de saletés, corrosion ou mécanisme interne fatigué entraînent un mauvais enroulement.
• Activation du prétensionneur lors d’un choc : après déclenchement, le prétensionneur doit être remplacé.
• Dommages mécaniques : coupures, accrocs ou installation incorrecte provoquent une perte d’efficacité.

Produit souvent recherché par son numéro de référence (14910150XX, 14004997XX, 8974RP). Convient aux interventions de maintenance courantes et aux réparations effectuées en atelier ou par des bricoleurs expérimentés. Respectez toujours les procédures de sécurité du constructeur lors du montage.

Ceinture de sécurité conçue pour les modèles Citroën C8 et Peugeot 807, destinée aux places arrière droite et gauche. Référence courante pour la recherche et le remplacement : 14008311XX / 14844310XX / 8974RP. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés recherchant une pièce de rechange conforme aux standards Stellantis, avec finition noire (FXX) pour une intégration discrète dans l’habitacle.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
• Codes produit: 14008311XX, 14844310XX
• Autres numéros: 8974RP
• Position: Siège arrière droit et gauche
• Couleur: FXX – Noir

Fonction

La ceinture de sécurité a pour rôle principal de retenir l’occupant en cas de freinage brusque ou de collision, en répartissant les forces d’inertie sur le buste et le bassin. L’ensemble comprend la sangle tissée, l’enrouleur avec mécanisme de blocage et, selon l’équipement du véhicule, un prétensionneur et un limiteur d’effort. Un enrouleur fonctionnel assure une rétractation sans jeu et un déclenchement fiable du système de blocage lors d’un impact.

Compatibilité et montage

Pièce compatible avec Citroën C8 et Peugeot 807 pour les places arrière (côté conducteur et côté passager). Lors du remplacement, respectez l’ordre suivant pour une intervention sûre et conforme:

1. Vérifier la conformité de la référence et l’état général de la nouvelle ceinture (sangle, boucle, enrouleur).
2. Si la ceinture comporte un prétensionneur pyrotechnique, déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant d’intervenir pour réduire le risque d’activation accidentelle.
3. Démonter les garnitures nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et à l’enrouleur.
4. Retirer les fixations d’origine en conservant les écrous/vis si ceux-ci sont en bon état ou remplacer par du matériel d’origine si endommagés.
5. Installer la nouvelle ceinture en respectant l’orientation de la sangle, sans vrillage, et en positionnant correctement l’enrouleur et la boucle.
6. Serrez les fixations selon les préconisations du constructeur et contrôlez la solidité des points d’ancrage.
7. Vérifier le bon déroulement et la rétractation de la sangle, ainsi que le verrouillage du mécanisme en simulant une traction rapide.

Conseils de montage

• Utiliser les outils adaptés et les couples de serrage préconisés par le constructeur. Ne pas improviser le serrage des ancrages.
• Remplacer les vis ou écrous endommagés ou corrodés par des pièces d’origine ou équivalentes.
• Contrôler l’absence de torsion de la sangle avant la remise en place des garnitures.
• Après montage, effectuer un essai de fonctionnement complet : rétractation automatique, blocage à vitesse élevée et verrouillage de la boucle.
• En cas de doute sur la présence ou le fonctionnement du prétensionneur, confier l’opération à un atelier disposant des compétences airbags et sécurité passive.

Raison la plus fréquente de panne

Les problèmes les plus fréquents proviennent de l’usure mécanique de la sangle (effilochage, salissures), du blocage ou de l’encrassement de l’enrouleur, ainsi que de l’activation du prétensionneur lors d’un choc. La corrosion des fixations et l’endommagement après un accident entraînent également le remplacement systématique de la ceinture. Une rétraction insuffisante peut être causée par des saletés dans le mécanisme ou par une défaillance du ressort interne.

Remarques finales

Pour garantir la sécurité, remplacez la ceinture après tout impact ayant sollicité le système de retenue ou dès l’apparition de signes d’usure visibles. Conserver les références 14008311XX / 14844310XX / 8974RP facilite la recherche et l’identification de la pièce lors des commandes.