Description

Ceinture de sécurité passager complète avec prétensionneur pyrotechnique, conçue pour les modèles PEUGEOT 307 et CITROËN C4 cinq portes. Pièce destinée aux réparations et remplacements suite à un accident ou à une usure mécanique. Idéale pour les professionnels de l’entretien automobile et les bricoleurs expérimentés cherchant une pièce d’origine compatible avec les références constructeur.

Fonction et caractéristiques

• Ceinture 3 points avec rétracteur et prétensionneur pyrotechnique pour immobilisation immédiate en cas de choc.
• Assure la retenue du passager et réduit le risque de blessures graves en collaboration avec les airbags.
• Conception et fixation compatibles avec les points d’ancrage d’origine des modèles ciblés.
• Référence(s) produit souvent recherchée(s) par numéro : 96527696XX, 8974T5 / 8974.T5.

Pour quels modèles

Compatible avec :

• Peugeot 307 – Version cinq portes
• Citroën C4 – Version cinq portes

Remplacement et procédure d’installation

Le remplacement d’une ceinture avec prétensionneur exige prudence et respect des procédures de sécurité airbag :

• Couper la batterie négative avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des systèmes de sécurité.
• Déposer la garniture latérale et les caches pour accéder aux ancrages et au rétracteur.
• Visser/dévisser les ancrages en respectant les couples et l’ordre recommandés par le constructeur.
• Ne pas tenter d’ouvrir ou de réparer le prétensionneur pyrotechnique ; remplacer l’ensemble en cas de dysfonctionnement ou de déploiement.
• Après montage, vérifier le bon verrouillage de la sangle et l’absence de frottements anormaux sur les guides.

Recommandations de montage

• Intervention recommandée par un technicien qualifié lorsque possible, surtout si le véhicule a subi un déclenchement d’airbag.
• Utiliser des outillages adaptés et respecter les préconisations du constructeur pour l’ordre et le serrage des fixations.
• Vérifier l’état des points d’ancrage et des filetages avant remontage ; remplacer les pièces endommagées.
• Ne pas exposer le prétensionneur à des températures extrêmes, chocs ou flammes.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Déploiement lors d’un accident : le prétensionneur pyrotechnique se déclenche et la ceinture doit impérativement être remplacée.
• Corrosion ou détérioration mécanique des ancrages et du rétracteur suite à infiltration d’humidité ou choc localisé.
• Usure de la sangle (frottements, coupures, effilochage) entraînant un affaiblissement de la retenue.
• Blocage du rétracteur dû à l’entrée de corps étrangers ou à un mécanisme interne grippé.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modèle : Peugeot 307 (5 Portes), Citroën C4 (5 Portes)
• Codes produit : 96527696XX, 8974T5
• Autres numéros : 8974.T5

Conseils finaux

Pièce de sécurité critique : privilégiez une installation soignée et conforme aux procédures constructeurs. La présence de références constructeur dans l’annonce facilite la recherche et l’achat par numéro de pièce. Pour la sécurité des occupants, remplacez toujours une ceinture dont le prétensionneur a été sollicité ou dont la sangle est endommagée.

Prétensionneur pyrotechnique de ceinture destiné au siège passager avant, compatible avec les modèles Citroën C4 (Phase I, 5 portes) et Peugeot 307 (5 portes). Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence (96527696XX, 8974T5, 8974.T5), idéale pour les ateliers et les particuliers pratiquant la réparation automobile. Le rôle principal du prétensionneur est de tendre la ceinture en cas de choc frontal afin de réduire le mouvement du passager et d’améliorer l’efficacité du système airbag. Conçu pour une intégration avec le système de retenue du véhicule, ce prétensionneur est une composante de sécurité passive essentielle après collision.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 I (5 Portes), Peugeot 307 (5 Portes)
• Codes Produit: 96527696XX, 8974T5, 8974.T5, NFP
• Autres Références: 96527696 XX | 8974.T5 | 8974T5

Fonction et particularités

Le prétensionneur pyrotechnique est un organe à usage unique qui active une charge pyrotechnique en cas d’impact pour rétracter instantanément la ceinture et maintenir le passager en position. Il fonctionne en coordination avec les capteurs d’impact et le calculateur SRS. Après déclenchement, le prétensionneur doit être remplacé systématiquement. L’unité contient des composants pyrotechniques; toute intervention doit respecter les règles de sécurité liées aux systèmes de retenue.

Remplacement — Comment procéder

1. Préparation: Travailler sur sol plat et véhicule immobilisé; Mettez le frein à main.
2. Déconnexion: Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS.
3. Démontage: Retirer les garnitures et caches nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et au connecteur du prétensionneur. Dévisser les fixations conformément aux préconisations du constructeur.
4. Débranchement: Débrancher le connecteur électrique sans tirer sur les fils et en évitant tout court-circuit.
5. Montage: Installer la nouvelle unité en respectant le sens et l’orientation d’origine; Serrer les fixations selon les couples recommandés par le constructeur.
6. Vérification: Reconnecter la batterie, effectuer un contrôle du témoin SRS avec un outil de diagnostic et s’assurer de l’absence de défauts avant remise en circulation.

Recommandations de montage

• Respecter le délai d’attente après déconnexion de la batterie (≥ 10 minutes).
• Utiliser des outils appropriés et le couple de serrage prescrit par le constructeur pour les fixations.
• Ne jamais tenter de réarmer ou de démonter un prétensionneur pyrotechnique; manipuler avec précaution et éviter les chocs mécaniques et sources de chaleur.
• Contrôler ensuite le système SRS avec un outil de diagnostic pour effacer les codes défauts éventuels et vérifier l’intégrité du circuit airbag/ceinture.
• Pour l’élimination ou la gestion des unités déclenchées, respecter la réglementation locale relative aux composants pyrotechniques et confier l’élimination à un centre agréé si nécessaire.

Raison la plus fréquente de défaillance

La défaillance la plus courante est le déclenchement lors d’un accident; le prétensionneur est alors inutilisable (usage unique) et doit être remplacé. D’autres causes incluent la corrosion des connecteurs, l’infiltration d’humidité dans le faisceau, des dommages mécaniques suite à démontage inapproprié, ou des défauts électriques dans le circuit SRS. Une alerte ou un code défaut SRS peut indiquer un problème nécessitant diagnostic et remplacement.

Public cible

Texte destiné aux mécaniciens professionnels et aux amateurs avertis qui effectuent des réparations sur Citroën et Peugeot. La pièce est souvent recherchée par son numéro de référence; vérifier la correspondance de la référence avec le véhicule avant intervention.

Sécurité

Interventions sur les dispositifs pyrotechniques et SRS nécessitent prudence et méthode. Si vous avez un doute sur la procédure ou l’outillage nécessaire, confiez l’opération à un professionnel équipé d’un outil de diagnostic adapté.

Ceinture de sécurité côté passager conçue pour les véhicules PEUGEOT 307, référencée 96346430XX / 8974TQ / 8974T5. Pièce adaptée aux ateliers professionnels et aux bricoleurs qualifiés cherchant une solution de remplacement conforme aux références constructeur. Idéale pour remplacer un enrouleur ou un système de prétensionneur après déploiement ou usure, elle conserve les caractéristiques de sécurité indispensables pour la protection des occupants.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modèle: Peugeot 307 (5 Portes); Compatibilité signalée avec Citroën C4 I selon références
• Codes produit: 96346430XX, 8974TQ, 8974T5
• Autres numéros: 8974T5, 8974TQ, 96346430XX

Recommandations de montage

Travaillez toujours avec prudence : la ceinture peut comporter un prétensionneur pyrotechnique. Avant toute intervention, débranchez la batterie et attendez le temps recommandé par le constructeur pour décharger les systèmes électriques. Retirez les garnitures et caches nécessaires pour accéder aux fixations. Déconnectez soigneusement le connecteur du prétensionneur si présent, puis démontez les vis de fixation de l’enrouleur et de la serrure. Montez la nouvelle ceinture en respectant l’orientation de l’enrouleur et en serrant les fixations au couple prescrit par le constructeur. Contrôlez le bon déroulement et blocage de la sangle et remontez les garnitures. En cas de doute sur la présence d’un prétensionneur pyrotechnique ou sur l’intégrité des éléments électriques, confiez l’intervention à un professionnel équipé.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Déploiement du prétensionneur lors d’un choc : après un accident, le mécanisme pyrotechnique doit être remplacé.
• Usure mécanique et frottements : la sangle peut s’effilocher ou l’enrouleur se bloquer à cause de saletés et débris.
• Corrosion et oxydation des fixations ou connecteurs électriques, surtout en environnements humides.
• Dysfonctionnement du verrouillage ou du capteur de boucle causé par impacts, infiltrations ou fatigue des composants.

Conseils d’entretien

• Vérifier régulièrement l’état de la sangle (effilochage, coupures) et le bon fonctionnement du verrouillage.
• Éviter de tirer brusquement sur la sangle ou de la coincer par les garnitures.
• Remplacer immédiatement après tout déploiement de prétensionneur ou après dommages visibles.

Description

Prétensionneur pyrotechnique de ceinture de sécurité côté passager conçu pour les véhicules du groupe Stellantis. Pièce recherchée couramment sous les références 96612288XX, 8974TQ ou 8974T5. Convient aux interventions de réparation et de remplacement après incident ou lors d’usure visible de la ceinture. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés qui réalisent l’entretien intérieur et la sécurité passive du véhicule.

Fonction et caractéristiques

• Rôle principal : Réduire l’inertie du passager lors d’une collision en tendant la sangle instantanément (prétensionneur pyrotechnique).
• Composants habituels : Enrouleur à rappel automatique, mécanisme pyrotechnique intégré, connecteur électrique pour système airbag/gestion d’occupant.
• Avantage produit : Remplace la ceinture déployée ou endommagée pour restaurer la protection passive du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modèle : Peugeot 307 (5 portes), applications associées dans la gamme PSA selon références
• Codes produit : 96612288XX, 8974TQ, 8974T5
• Autres références : Références Stellantis indiquées par l’annonceur

Compatibilité

Principalement destiné au Peugeot 307 version 5 portes. Les numéros de pièce (96612288XX, 8974TQ, 8974T5) facilitent la recherche et la comparaison des références lors de la commande ou de la vérification dans les bases de données pièces.

Remplacement et montage recommandés

La manipulation d’un prétensionneur pyrotechnique et des éléments liés à la sécurité passive doit être effectuée avec prudence :

• Avant toute intervention, couper la alimentation électrique du véhicule et attendre au moins 10 minutes pour laisser se décharger les systèmes électroniques.
• Démonter les garnitures et dégager l’accès à l’enrouleur et aux points d’ancrage du côté passager.
• Débrancher le connecteur électrique du prétensionneur avant de dévisser l’enrouleur ou les ancrages. Ne pas forcer le connecteur.
• Remplacer la ceinture complète (enrouleur + prétensionneur) si le prétensionneur a été déclenché ou si la sangle est abîmée. Ne pas réutiliser un prétensionneur déclenché.
• Respecter les couples de serrage et la procédure du constructeur pour le remontage. Après pose, vérifier l’absence de défauts via l’outil de diagnostic et s’assurer que le témoin airbag s’éteint normalement.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Déclenchement lors d’une collision : Le prétensionneur est un dispositif pyrotechnique conçu pour fonctionner une seule fois en cas d’impact.
• Usure mécanique de la sangle ou de l’enrouleur : Friction, saleté ou matériaux usés peuvent empêcher la rétraction correcte.
• Dommages causés par corrosion ou infiltration d’humidité sur les points d’ancrage et les mécanismes internes.
• Faux-contact ou détérioration du connecteur électrique liée à un accident ou à une intervention précédente.

Conseils d’achat

Vérifiez toujours la correspondance des numéros de référence (96612288XX, 8974TQ, 8974T5) avec la pièce à remplacer. Pour une sécurité optimale, remplacez la ceinture et le prétensionneur en tant qu’ensemble si l’un des éléments est endommagé ou déployé.