Ceinture de sécurité côté passager conçue pour les véhicules PEUGEOT 307, référencée 96346430XX / 8974TQ / 8974T5. Pièce adaptée aux ateliers professionnels et aux bricoleurs qualifiés cherchant une solution de remplacement conforme aux références constructeur. Idéale pour remplacer un enrouleur ou un système de prétensionneur après déploiement ou usure, elle conserve les caractéristiques de sécurité indispensables pour la protection des occupants.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modèle: Peugeot 307 (5 Portes); Compatibilité signalée avec Citroën C4 I selon références
• Codes produit: 96346430XX, 8974TQ, 8974T5
• Autres numéros: 8974T5, 8974TQ, 96346430XX

Recommandations de montage

Travaillez toujours avec prudence : la ceinture peut comporter un prétensionneur pyrotechnique. Avant toute intervention, débranchez la batterie et attendez le temps recommandé par le constructeur pour décharger les systèmes électriques. Retirez les garnitures et caches nécessaires pour accéder aux fixations. Déconnectez soigneusement le connecteur du prétensionneur si présent, puis démontez les vis de fixation de l’enrouleur et de la serrure. Montez la nouvelle ceinture en respectant l’orientation de l’enrouleur et en serrant les fixations au couple prescrit par le constructeur. Contrôlez le bon déroulement et blocage de la sangle et remontez les garnitures. En cas de doute sur la présence d’un prétensionneur pyrotechnique ou sur l’intégrité des éléments électriques, confiez l’intervention à un professionnel équipé.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Déploiement du prétensionneur lors d’un choc : après un accident, le mécanisme pyrotechnique doit être remplacé.
• Usure mécanique et frottements : la sangle peut s’effilocher ou l’enrouleur se bloquer à cause de saletés et débris.
• Corrosion et oxydation des fixations ou connecteurs électriques, surtout en environnements humides.
• Dysfonctionnement du verrouillage ou du capteur de boucle causé par impacts, infiltrations ou fatigue des composants.

Conseils d’entretien

• Vérifier régulièrement l’état de la sangle (effilochage, coupures) et le bon fonctionnement du verrouillage.
• Éviter de tirer brusquement sur la sangle ou de la coincer par les garnitures.
• Remplacer immédiatement après tout déploiement de prétensionneur ou après dommages visibles.

Description

Prétensionneur pyrotechnique de ceinture de sécurité côté passager conçu pour les véhicules du groupe Stellantis. Pièce recherchée couramment sous les références 96612288XX, 8974TQ ou 8974T5. Convient aux interventions de réparation et de remplacement après incident ou lors d’usure visible de la ceinture. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés qui réalisent l’entretien intérieur et la sécurité passive du véhicule.

Fonction et caractéristiques

• Rôle principal : Réduire l’inertie du passager lors d’une collision en tendant la sangle instantanément (prétensionneur pyrotechnique).
• Composants habituels : Enrouleur à rappel automatique, mécanisme pyrotechnique intégré, connecteur électrique pour système airbag/gestion d’occupant.
• Avantage produit : Remplace la ceinture déployée ou endommagée pour restaurer la protection passive du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modèle : Peugeot 307 (5 portes), applications associées dans la gamme PSA selon références
• Codes produit : 96612288XX, 8974TQ, 8974T5
• Autres références : Références Stellantis indiquées par l’annonceur

Compatibilité

Principalement destiné au Peugeot 307 version 5 portes. Les numéros de pièce (96612288XX, 8974TQ, 8974T5) facilitent la recherche et la comparaison des références lors de la commande ou de la vérification dans les bases de données pièces.

Remplacement et montage recommandés

La manipulation d’un prétensionneur pyrotechnique et des éléments liés à la sécurité passive doit être effectuée avec prudence :

• Avant toute intervention, couper la alimentation électrique du véhicule et attendre au moins 10 minutes pour laisser se décharger les systèmes électroniques.
• Démonter les garnitures et dégager l’accès à l’enrouleur et aux points d’ancrage du côté passager.
• Débrancher le connecteur électrique du prétensionneur avant de dévisser l’enrouleur ou les ancrages. Ne pas forcer le connecteur.
• Remplacer la ceinture complète (enrouleur + prétensionneur) si le prétensionneur a été déclenché ou si la sangle est abîmée. Ne pas réutiliser un prétensionneur déclenché.
• Respecter les couples de serrage et la procédure du constructeur pour le remontage. Après pose, vérifier l’absence de défauts via l’outil de diagnostic et s’assurer que le témoin airbag s’éteint normalement.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Déclenchement lors d’une collision : Le prétensionneur est un dispositif pyrotechnique conçu pour fonctionner une seule fois en cas d’impact.
• Usure mécanique de la sangle ou de l’enrouleur : Friction, saleté ou matériaux usés peuvent empêcher la rétraction correcte.
• Dommages causés par corrosion ou infiltration d’humidité sur les points d’ancrage et les mécanismes internes.
• Faux-contact ou détérioration du connecteur électrique liée à un accident ou à une intervention précédente.

Conseils d’achat

Vérifiez toujours la correspondance des numéros de référence (96612288XX, 8974TQ, 8974T5) avec la pièce à remplacer. Pour une sécurité optimale, remplacez la ceinture et le prétensionneur en tant qu’ensemble si l’un des éléments est endommagé ou déployé.