Description

Remplacez le moteur de lève-vitre avant droit de votre Peugeot 307 par une pièce fiable et prête à l’installation. Ce moteur électrique est conçu pour piloter le mécanisme de montée/descente de la vitre côté passager avant. Références recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9649911080, 9222S4, 9222CF — saisissez ces codes pour trouver rapidement la pièce. Non compatible avec la version CC Cabrio.

Compatibilité

Convient principalement pour Peugeot 307 (porte avant côté passager). Ne convient pas pour le modèle CC Cabrio. Vérifiez le numéro de pièce (9649911080 / 9222S4 / 9222CF) pour confirmer l’échangeabilité avec votre véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 – Lève-vitre avant droit (Porte passager)
• Codes produit: 9649911080, 9222S4, 9222CF
• Autres numéros: 9222CF (étiquettes et références associées)
• Alimentation: 12 V (système électrique automobile standard)
• État: Testé, pleinement fonctionnel (voir paragraphe d’introduction)

Remplacement et procédure

Procédure générale de remplacement (à effectuer par un professionnel ou un bricoleur expérimenté) :

• Déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Retirer la garniture intérieure de porte et la protection étanche pour accéder au mécanisme.
• Débrancher le connecteur électrique du moteur.
• Desserer les fixations reliant le moteur au mécanisme du lève-vitre et au support de vitre.
• Retirer le moteur et remplacer par la nouvelle unité; procéder au remontage dans l’ordre inverse.
• Vérifier le bon fonctionnement et l’alignement de la vitre; contrôler l’absence de bruits anormaux et de blocages.

Recommandations de montage

– Toujours déconnecter la batterie avant démontage pour éviter tout court-circuit ou déclenchement d’airbag.
– Contrôler l’état du mécanisme (câbles, rails, patins) : un moteur neuf installé sur un mécanisme grippé s’usera rapidement.
– Lubrifier les parties mobiles avec un lubrifiant adapté pour portes et mécanismes de lève-vitre.
– Protéger le connecteur électrique avec graisse diélectrique si nécessaire et vérifier l’étanchéité de la protection intérieure de porte pour éviter l’entrée d’eau.
– Tester plusieurs cycles de montée/descente après montage pour valider le câblage et l’ajustement.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes proviennent généralement de l’usure interne du moteur (balais et collecteur), de l’entrée d’eau provoquant corrosion, ou de l’usure / casse des composants d’entraînement (engrenages plastiques ou câbles). Des signes annonciateurs : mouvement ralenti de la vitre, bruits de grincement ou claquement, blocage intermittent ou arrêt complet du moteur.

Conseils pour l’achat

Pour faciliter la recherche et l’achat, utilisez les codes produit (9649911080, 9222S4, 9222CF) dans votre recherche. Destiné aux mécaniciens et aux amateurs compétents réalisant eux-mêmes l’entretien, ce moteur est une solution d’entretien efficace pour restaurer la fonctionnalité du lève-vitre avant droit sur Peugeot 307.

Description

Moteur électrique pour mécanisme de lève‑vitre, conçu pour la porte avant côté passager (droit) du Peugeot 307. Pièce destinée aux mécaniciens et aux bricoleurs souhaitant remplacer un moteur défaillant ou usé. Références courantes incluses dans cette offre pour faciliter la recherche et la commande.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot / Citroën (Stellantis)
• Modèle: Peugeot 307 (porte avant droite, non compatible CC Cabriolet)
• Codes produit: 9681587180, 9222S4, 9222CF
• Autres numéros: 9222CF | 9222S4 | 9681587180

Fonction

Le moteur entraîne le mécanisme réducteur du lève‑vitre pour monter et descendre la vitre. Il fournit le couple nécessaire pour actionner le bras ou le câble du régulateur et convertir l’énergie électrique en mouvement mécanique régulier.

Montage et recommandations

Avant toute intervention, débranchez la batterie pour éviter tout court‑circuit. Déposez la garniture de porte en respectant les clips et vis d’origine, soutenez la vitre avant de démonter le moteur/régulateur. Déconnectez la prise électrique, dévissez les fixations du moteur et retirez‑le avec précaution. Montez la nouvelle unité en sens inverse, vérifiez le bon guidage de la vitre et lubrifiez les parties mobiles du régulateur si nécessaire. Testez le fonctionnement avant de remonter définitivement la garniture.

Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

• Usure des balais et du collecteur interne due au nombre de cycles d’utilisation.
• Entrée d’humidité ou corrosion provoquant blocage ou détérioration des connexions électriques.
• Rupture ou usure des engrenages (souvent en matière plastique) ou des câbles du régulateur entraînant une surcharge du moteur.
• Accumulation de saletés et manque de lubrification provoquant frottements excessifs.

Remplacement et conseils pratiques

Si le régulateur présente des dents cassées ou un jeu important, remplacez le mécanisme complet (moteur + régulateur) pour éviter une nouvelle panne rapide. Vérifiez l’état de la prise électrique et des cosses, nettoyez et traitez contre la corrosion si besoin. En cas de bruits anormaux ou de lenteur, contrôlez aussi la glissière et le guidage de la vitre. Après remplacement, effectuez plusieurs cycles complets pour vérifier l’alignement et le calage.

Durée de vie et signal d’alerte

Il n’existe pas d’intervalle de maintenance standard ; la durée de vie dépend de l’utilisation, de l’exposition à l’humidité et de l’entretien. Signes précurseurs: lenteur de montée/descente, bruits de grincement, arrêt intermittent ou fonctionnement uniquement par intermittence.

Référence utile pour la recherche: 9681587180 / 9222S4 / 9222CF. Pièce adaptée aux interventions rapides en atelier ou aux réparations réalisées par des particuliers expérimentés.