Description

Pièce de carrosserie destinée au remplissage de carburant pour PEUGEOT 206, peinte en teinte EKQ (Rouge Lucifer). Références courantes recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9639426610, 9628582180, 1508C1. Ce capot de trappe de réservoir assure la finition extérieure du véhicule et permet d’accéder au bouchon de carburant ; il peut être fourni avec ou sans mécanisme de verrouillage selon la version.

Fonction

Le capot du réservoir protège l’orifice de remplissage contre les impuretés, l’humidité et les projections. Il participe également à l’esthétique du véhicule en offrant une finition peinte assortie à la carrosserie. Lorsqu’il est équipé d’une serrure, il empêche l’ouverture non autorisée de la trappe.

Remplacement

Le remplacement est généralement simple et réalisable en atelier ou par un bricoleur averti. Procédure habituelle :

• Ouvrir la trappe du réservoir et localiser les fixations (clips ou vis) du capot.
• Retirer les vis ou déclipser les agrafes en faisant attention à ne pas abîmer la peinture ni les clips plastiques.
• Démonter le capot endommagé et vérifier l’état des charnières et du mécanisme de verrouillage.
• Positionner le nouveau capot, vérifier l’alignement, puis reposer les fixations en respectant le maintien sans forcer.
• Contrôler le bon verrouillage de la trappe et l’absence de jeu excessif.

Fréquence de défaillance et causes

Il n’existe pas de durée de vie fixe pour un capot de réservoir ; cependant, les dommages surviennent le plus souvent après un impact (stationnement, accrochage), à cause de la corrosion ou d’un vandalisme. La serrure peut se gripper avec le temps suite à l’humidité et au manque d’entretien, et les charnières plastiques peuvent se casser après vieillissement ou contrainte mécanique.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN/PEUGEOT)
• Modèle: Peugeot 206
• Codes produit: 9639426610, 9628582180, 1508C1
• Autres références: 1508C1, 9628582180, 9639426610

Recommandations de montage

• Travailler sur un véhicule propre pour éviter d’introduire des saletés dans le mécanisme.
• Utiliser des clips ou vis d’origine ou équivalents de qualité pour garantir un bon maintien.
• Protéger la peinture lors des opérations pour éviter les rayures (ruban de masquage, chiffon).
• Vérifier l’alignement esthétique et le bon fonctionnement de la trappe après montage.
• Si la serrure est remplacée ou réutilisée, lubrifier avec un produit adapté pour éviter le grippage.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes les plus fréquentes sont les chocs latéraux ou les accrochages en manœuvre, la corrosion due à l’exposition aux éléments, l’usure des charnières plastiques et le grippage de la serrure par manque d’entretien. La peinture peut aussi s’écailler après impacts ou agressions chimiques, compromettant l’aspect esthétique.

Description

Cache de la trappe à carburant conçu pour PEUGEOT 206, finition peinture KTH (gris Thorium). Pièce de carrosserie externe destinée à protéger l’orifice de remplissage et à préserver l’esthétique du véhicule. Référence(s) constructeur couramment recherchée(s) : 9639426610, 9628582180, 1508C1. Convient aux mécaniciens professionnels et aux particuliers réalisant la réparation eux‑mêmes ; idéal pour remplacer une trappe abîmée suite à un impact, une corrosion localisée ou une détérioration de la peinture.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 206
• Codes produit: 9639426610, 9628582180, 1508C1, KTH
• Autres numéros: 1508.C1 (variante de référence)

Fonction

Le cache de trappe à carburant protège l’orifice de remplissage contre la saleté, l’eau et les projections, contribue à l’étanchéité locale et assure la continuité esthétique de la carrosserie. Sur les versions équipées, la trappe peut intégrer un dispositif de verrouillage solidaire de la fermeture centralisée.

Remplacement et montage

Remplacer le cache de trappe est une opération courante et relativement simple pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

1. Ouvrir la trappe à carburant et repérer les vis ou clips de fixation à l’intérieur de l’aile.
2. Démonter les vis/clips en prenant soin de ne pas endommager la peinture environnante. Conserver les éléments de fixation si réutilisables.
3. Dégager la trappe de son axe/charnière en libérant doucement la goupille ou le pivot, selon le modèle.
4. Positionner le nouveau cache en alignant la charnière et les points de fixation, puis remonter les vis/clips.
5. Vérifier le bon alignement et la fermeture de la trappe. Ajuster si nécessaire pour éviter frottements ou jeu excessif.

Outils recommandés: tournevis adapté, extracteur de clips si nécessaire, chiffons pour protéger la peinture. Si la trappe intègre un verrou, contrôlez le fonctionnement de la fermeture centralisée après montage.

Conseils de montage

• Travailler à l’abri et sur une surface propre pour éviter rayures et salissures.
• Vérifier l’état des pions de centrage et des clips: remplacez-les s’ils sont usés pour garantir un bon ajustement.
• Si la couleur nécessite une retouche, effectuez la peinture après montage ou protéger les zones voisines pour un rendu homogène.
• Contrôler le fonctionnement du loquet et, le cas échéant, lubrifier la charnière avec un produit adapté.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes fréquentes de remplacement sont les chocs et impacts (stationnement, pompe de carburant), la corrosion localisée au niveau de la charnière ou des points de fixation, ainsi que l’altération de la peinture due aux UV et aux agressions chimiques. Sur les véhicules anciens, le plastique ou les éléments de fixation peuvent devenir cassants et provoquer un mauvais maintien ou un jeu excessif.

Bouchon/couvercle de réservoir de carburant d’origine (porte de réservoir) pour Peugeot 206 de couleur EYL – Gris Islande métallisé (EYLC). Il s’agit d’une pièce d’origine PSA d’occasion, idéale pour remplacer rapidement les portes fissurées ou cassées. S’adapte parfaitement, pas besoin de régler quoi que ce soit. Également souvent recherché pour porte de réservoir Peugeot 206, bouchon de réservoir 206, cache-goulot de réservoir 1508C1, EYLC.

Paramètres clés
– Objectif : Peugeot 206 (environ 1998-2009 ; hayon, SW, CC – toujours vérifier avec les numéros OEM/VIN)
– Numéros OEM/PSA : 1508.C1 (1508C1), 9639426610, 9628582180.
– Couleur : EYL/EYLC – gris Islande métallisé (peinture d’usine)
– Modèle : porte extérieure/couvercle du réservoir de carburant.
– Livré sans bouchon d’essence et sans serrure ; vous pouvez trouver le bouchon verrouillable dans la catégorie Corps – Serrures
– Matière : plastique peint (PSA d’origine)
– Compatibilité carburant : essence et diesel

Statut et avantages
– Original d’occasion, entièrement fonctionnel – ajustement exact et qualité d’usine
– Signes cosmétiques d’usage correspondant à l’âge de la pièce ; état voir photos dans le menu
– Peut être monté sans peinture si le code couleur EYL/EYLC correspond à votre voiture

Assemblage et conseils
– Le remplacement s’effectue sur la charnière/charnière d’origine ; généralement plug and play
– Avant le montage, comparez la forme de la charnière et le code couleur avec votre pièce d’origine
– Pour être sûr de la compatibilité, nous vous recommandons de vérifier par rapport au VIN ou aux numéros OEM répertoriés ci-dessus.

Remplace/alternativement appelé
– Bouchon de réservoir Peugeot 206, porte de réservoir, cache col de réservoir, trappe de réservoir
– 1508C1, 1508.C1, 9639426610, 9628582180, EYL, EYLC, Gris Islande, Gris Islande

Remarque : Le bouchon/serrure de carburant verrouillable peut être acheté séparément dans la section Carrosserie – Serrures. Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, veuillez comparer les numéros de pièces ou nous contacter avec le VIN pour vérifier.

Ce bouchon de réservoir est spécifiquement conçu pour la Peugeot 206, garantissant une fermeture étanche et sécurisée du réservoir de carburant. Sa finition en gris métallisé EZRC (laque gris aluminium) s’intègre parfaitement à l’esthétique véhiculaire tout en assurant une résistance à la corrosion et à l’usure quotidienne.

Ce bouchon avec verrouillage est essentiel pour prévenir toute fuite ou entraînement d’impuretés dans le système de carburant. Une fermeture défectueuse peut provoquer des problèmes de pression dans le réservoir et impacter le fonctionnement du moteur, ce qui justifie son remplacement en cas d’usure ou de dommage.

La durée de vie de ce bouchon dépend des conditions d’utilisation, notamment de l’exposition aux intempéries et manipulations répétées. Habituellement, il est recommandé de le vérifier lors de chaque vidange ou révision annuelle pour garantir son état optimal.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Citroën)
• Modèle concerné : Peugeot 206
• Codes Produit : 9639426610, 9628582180, 1508C1
• Autres Références : EZRC

Installation

Le remplacement est simple et rapide : il suffit de dévisser l’ancien bouchon du réservoir puis de visser ce modèle en place en s’assurant du verrouillage sécurisé. Il est recommandé de choisir un produit original ou parfaitement compatible pour éviter tout problème d’étanchéité ou de serrage.

Les bouchons de réservoir peuvent s’user avec le temps à cause de l’exposition aux éléments extérieurs, des vibrations du véhicule ou de manipulations fréquentes. Un remplacement régulier permet de maintenir l’étanchéité du réservoir et évite les problèmes liés à la contamination du carburant ou aux fuites.

Le montage est simple et convient aux mécaniciens ainsi qu’aux passionnés de réparation automobile. Il suffit de retirer l’ancien bouchon en le dévissant, puis insérer le nouveau en serrant jusqu’à verrouillage complet. Une notice d’utilisation du véhicule peut compléter cette intervention.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 206
• Codes produit : 9639426610, 9628582180, 1508C1
• Autres références : EGJ, Bleu Santorin

Ce bouchon de réservoir est spécialement conçu pour les modèles Peugeot 206 avec finition métallisée bleu EGE. Connu sous les codes produit 9628582180, 9639426610 et 1508C1, il est un composant essentiel pour assurer la fermeture hermétique du réservoir de carburant, empêchant ainsi les fuites et l’entrée de poussières ou d’humidité.

Destiné tant aux professionnels de la mécanique qu’aux particuliers s’effectuant leurs réparations, ce bouchon permet un remplacement simple et rapide grâce à son système de fixation d’origine. Il est important de vérifier la compatibilité avec votre modèle avant installation.

Le bouchon présente une légère imperfection au niveau de la peinture, mais sa fonctionnalité reste optimale. Pour une sécurité accrue, le bouchon avec verrou est disponible à l’achat dans la section « Carrosserie – Serrures ».

Entretien et durabilité

Le bouchon de réservoir, soumis aux variations de température et aux agents extérieurs, peut s’user ou se détériorer au fil du temps, spécialement le joint d’étanchéité. Un bouchon usé peut entraîner des odeurs désagréables, une mauvaise fermeture ou même des fuites de carburant, ce qui impacte la sécurité et la performance du véhicule.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 206
• Codes Produit : 9628582180, 9639426610, 1508C1
• Autres Références : EGE Bleu, finition métallisée

Ce bouchon de réservoir rouge est conçu spécifiquement pour les modèles Peugeot 206, offrant une parfaite compatibilité grâce à ses références 9639426610, 9628582180, et 1508C1. Sa couleur rouge KKN (Laque Rouge Aden) apporte une finition esthétique en harmonie avec la carrosserie de votre véhicule.

Le bouchon est équipé d’une serrure, garantissant la sécurité du contenu du réservoir. Ce composant est essentiel pour prévenir toute contamination ou vol de carburant. Il est particulièrement recherché par les mécaniciens professionnels ainsi que par les amateurs de réparation automobile souhaitant un remplacement simple et fiable.

Le remplacement de ce bouchon est rapide et ne nécessite généralement pas d’outils spécialisés : il suffit de retirer l’ancien bouchon en le dévissant et de positionner le nouveau en veillant à ce que la serrure soit correctement enclenchée. Il est conseillé de vérifier régulièrement l’état du bouchon afin d’assurer une étanchéité optimale du réservoir et éviter les pertes de carburant ou dysfonctionnements liés à une mauvaise fermeture.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèles Compatibles : Peugeot 206
• Codes Produit : 9639426610, 9628582180, 1508C1
• Autres Références : KKN – Laque Rouge Aden

Ce bouchon de réservoir est conçu spécialement pour les véhicules Peugeot 206. Sa finition bleue métallisée (référence KMF bleue RACIFE) apporte une touche esthétique tout en garantissant une protection efficace contre les infiltrations d’air et d’impuretés. Cette pièce est essentielle pour maintenir la pression correcte dans le circuit de carburant et éviter les odeurs de carburant dans l’habitacle.

Utilisation et Remplacement

Le remplacement du bouchon est simple et rapide : il suffit de dévisser l’ancien bouchon et de visser ce modèle à sa place. Il est recommandé de vérifier régulièrement l’état du bouchon, notamment en cas de problèmes d’étanchéité ou de voyant moteur lié au système de carburant. Un bouchon défectueux peut entraîner une perte de pression ou une contamination du réservoir, affectant ainsi les performances du moteur.

Durabilité et Fonction

Conçu pour résister aux agressions chimiques du carburant et aux variations de température, ce bouchon est durable mais peut s’user avec le temps, surtout en cas de manipulation fréquente ou de conditions extrêmes. Un contrôle périodique est donc conseillé pour garantir une performance optimale.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèle : Peugeot 206
• Codes Produits : 9639426610, 9628582180
• Autres Références : 1508C1, KMFD

Complément

Le modèle avec verrouillage est disponible et peut être acheté dans la section Carrosserie – Serrures. Le bouchon standard présenté ici convient pour les versions sans système de verrouillage intégré.