Démarreur Valeo de référence TS22E26, adapté aux motorisations 1.4 HDI, 1.5 HDI et 1.6 HDI des groupes Stellantis (Citroën / Peugeot). Un démarreur d’occasion issu d’un véhicule à faible kilométrage, idéal pour la réparation rapide d’un véhicule professionnel ou d’un véhicule personnel. Conçu pour assurer un entraînement fiable du volant moteur et un enclenchement sûr du moteur au démarrage. Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence, ce qui facilite la commande et l’identification pour les ateliers et les bricoleurs.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèle : Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner (Moteurs 1.4 HDI / 1.5 HDI / 1.6 HDI)
• Codes produit : 9646694080, 9662854180, TS22E26
• Autres références : 5802AE, 5802AF, 5802CE
• Tension : 12 V
• Nombre de dents : 11
• État : Démarreur d’origine issu d’un véhicule avec 64 000 km

Fonction et avantages

Le démarreur assure le lancement du moteur en entraînant le volant moteur via un pignon d’attaque. Un démarreur Valeo TS22E26 offre : couple de démarrage adapté aux petits moteurs diesel HDI, conception robuste et compatibilité OEM avec de nombreuses références PSA. Pièce pratique pour les ateliers recherchant une réparation rapide et un remplacement fiable.

Remplacement et procédure de montage

Intervention recommandée pour mécaniciens et bricoleurs expérimentés. Étapes générales :

• Déconnecter la borne négative de la batterie avant toute intervention.
• Mettre le véhicule en sécurité (frein de parking, cales, relever l’avant si nécessaire) et accéder au démarreur (souvent situé sur la cloche d’embrayage côté boîte de vitesses).
• Débrancher les cosses d’alimentation (câble batterie) et la connexion du solénoïde.
• Démonter les fixations du démarreur et extraire l’ensemble. Vérifier l’état du logement et des filetages.
• Monter le nouveau démarreur, reconnecter les câbles et serrer les fixations selon les préconisations du constructeur.
• Contrôler la bonne fixation des câbles, l’absence de jeu excessif et l’état du pignon et de la couronne du volant moteur.
• Reconnecter la batterie et réaliser un essai de démarrage. Vérifier la charge batterie et l’alternateur si nécessaire.

Recommandations de montage

• Toujours déconnecter la batterie avant démontage/montage.
• Vérifier l’état des câbles de batterie et des cosses ; remplacer en cas de corrosion.
• Contrôler la denture du volant moteur ; des dents endommagées peuvent user prématurément le pignon du démarreur.
• Si le véhicule a des fuites d’huile, nettoyer la zone : l’huile favorise l’usure des paliers et des balais.
• Utiliser des fixations en bon état et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Après montage, vérifier le bon enclenchement du pignon et l’absence de bruits anormaux au démarrage.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure des balais et du collecteur entraînant une perte de contact électrique et une diminution du couple.
• Défaillance du solénoïde (contacts ou bobine) empêchant l’enclenchement du pignon.
• Usure ou endommagement du pignon d’attaque ou de la couronne du volant moteur suite à des démarrages répétés à froid ou des accrochages.
• Contamination par l’huile ou l’humidité provoquant corrosion et blocage des paliers.
• Problèmes électriques en amont (batterie faible, connexions corrodées) accentuant l’effort et l’usure du démarreur.

Conseils complémentaires

Avant remplacement, vérifier l’état de la batterie et du circuit de charge. Un démarreur qui fatigue peut révéler une batterie faible ou des connexions en mauvais état. En atelier, garder à l’esprit que le remplacement préventif d’un démarreur sur véhicule professionnel réduit les immobilisations.

Le démarreur Valeo D7G26 CL6 est spécialement conçu pour les moteurs 1.4 HDI et 1.6 HDI des véhicules du groupe PSA, notamment Citroën et Peugeot. Ce composant essentiel assure le démarrage fiable et rapide du moteur en transmettant l’énergie nécessaire pour lancer la combustion. Idéal pour les mécaniciens professionnels comme pour les amateurs de réparation automobile, ce démarreur est souvent recherché sous le numéro de référence 9646694080, garantissant une compatibilité optimale avec les modèles concernés.

Fonction et Utilisation

Ce démarreur électrique fonctionne en convertissant l’énergie électrique de la batterie en énergie mécanique, permettant de faire tourner le moteur au démarrage. Il est crucial pour la mise en marche du véhicule et influe directement sur la fiabilité du système de démarrage. Un démarreur défectueux entraîne généralement des difficultés à démarrer, des bruits anormaux lors du contact ou une absence totale de réaction. L’usure classique de ses composants internes, surtout le solénoïde et le moteur électrique, peut justifier son remplacement.

Le remplacement du démarreur sur les moteurs 1.4 et 1.6 HDI s’effectue en déconnectant la batterie pour des raisons de sécurité, puis en déposant le démarreur défectueux généralement accessible sur le bloc moteur. Le remontage suit l’ordre inverse, avec une attention particulière portée aux connexions électriques et à la fixation mécanique.

Pourquoi Remplacer Votre Démarreur?

Les démarreurs sont soumis à de fortes sollicitations, notamment dans les conditions de conduite urbaine répétitive ou sur des véhicules avec une batterie vieillissante. Une panne de démarreur peut laisser le véhicule immobilisé, d’où l’importance de choisir une pièce de qualité comme ce modèle Valeo D7G26 CL6.

Informations Techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèles compatibles : PSA Citroën, Peugeot 1.4 HDI, 1.6 HDI
• Codes produit : 9646694080, 5802AE, 5802CE
• Autres références : D7G26, CL6

Ce démarreur est un composant essentiel pour assurer un démarrage fiable et rapide, recommandé pour une utilisation sur les moteurs diesel HDI des marques Citroën et Peugeot.

Démarreur Valeo robuste et adapté aux motorisations HDI du groupe Stellantis. Conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.4, 1.5 et 1.6 HDI, ce démarreur TS22E26 CL6 reprend les références constructeurs courantes (9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF) afin de faciliter la recherche par numéro de pièce. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une solution fiable et économique pour remplacer un démarreur défectueux.

Caractéristiques principales

• Fabricant : Valeo
• Modèle : TS22E26 CL6
• Tension : 12 V
• Nombre de dents : 11
• Type de pièce : Démarreur pour moteurs HDI
• Références communes : 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF

Applications

Compatible avec un grand nombre de modèles équipés des motorisations 1.4 HDI, 1.5 HDI et 1.6 HDI, par exemple :

• Citroën Berlingo
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot Partner

Remplacement et Installation

Le remplacement d’un démarreur est une opération courante mais qui nécessite rigueur et sécurité. Procédure générale :

• Couper l’alimentation : Débrancher systématiquement la batterie avant toute intervention.
• Accéder au démarreur : Selon le modèle, il peut être nécessaire de retirer des protections, la boîte à air ou d’autres éléments pour accéder au démarreur.
• Débrancher les connexions électriques : Repérer et déconnecter la borne positive et les cosses du solénoïde.
• Déposer le démarreur : Dévisser les fixations de maintien et extraire le démarreur en contrôlant l’état des embrayages et du volant moteur.
• Poser le nouveau démarreur : Vérifier l’alignement, remonter et serrer aux couples recommandés par le constructeur.
• Vérifications finales : Rebrancher la batterie, vérifier les connexions, effectuer un essai de démarrage et contrôler l’absence de jeu anormal ou de bruits.

Temps d’intervention : variable selon l’accès et le modèle (généralement entre une demi-heure et deux heures pour un technicien équipé).

Pourquoi cette pièce tombe en panne le plus souvent

• Usure mécanique : Usure des charbons, du balai, ou du pignon d’entraînement (Bendix) après des années d’utilisation.
• Problèmes électriques : Solénoïde défaillant, mauvais contacts, câblage corrodé ou relais défectueux.
• Contamination : Infiltration d’huile moteur ou d’humidité provoquant des courts-circuits ou une détérioration des composants internes.
• Surcharges et sollicitations fréquentes : Démarrages répétés à froid ou tentatives prolongées qui fatiguent le moteur électrique.
• Corrosion et oxydation : Contacts et cosses oxydés augmentent la résistance et provoquent des baisses de tension au démarrage.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: TS22E26 CL6
• Codes produit: 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF, TS22E26
• Autres références: PSA9646694080, 9662854180/5802AE

Recommandations de montage

• Toujours déconnecter la batterie avant démontage et remontage pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique embarquée.
• Contrôler l’état du volant moteur/du plateau d’engrenage et des dents : un volant endommagé peut détériorer rapidement un démarreur neuf.
• Nettoyer et contrôler les connexions électriques et les masses : de bons contacts assurent une tension correcte au démarreur.
• Utiliser des fixations en bon état et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Après montage, vérifier le bon enclenchement et l’absence de bruits anormaux au démarrage.

Ce démarreur est une solution de remplacement adaptée pour les professionnels et les amateurs avertis recherchant une pièce identifiée par référence. Vérifiez la correspondance des numéros de pièce et l’adéquation au moteur avant montage.

Conçu pour une installation facile sans besoin d’adaptations spéciales, ce démarreur est idéal pour les mécaniciens professionnels comme pour les passionnés de mécanique automobile. Sa robustesse permet de remplacer efficacement les pièces usées qui causent fréquemment des défaillances.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèle : TS22E26 CL6
• Codes produit : 9646694080, 9662854180
• Autres références : 5802AE, 5802CE, 5802AF

Ce démarreur est compatible avec les véhicules PSA Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.4 HDI et 1.6 HDI. L’usure des composants internes est la cause la plus fréquente de panne, mais ce démarreur offre une excellente durabilité et performance grâce à ses composants de qualité.

Pour garantir la compatibilité parfaite avec votre véhicule, veuillez vérifier les références du modèle et du moteur. Ce démarreur est la solution idéale pour restaurer la performance de démarrage et assurer un fonctionnement fiable au quotidien.