Description du produit

Airbag latéral pour siège conducteur, conçu pour remplacer l’élément de sécurité d’origine sur les Citroën Xantia et Peugeot 406. Pièce destinée aux ateliers et aux bricoleurs avertis, recherchée fréquemment par ses références produit (9647806880, 8216T8, 9450631280). Cet airbag assure la protection latérale du conducteur en cas d’impact et fait partie intégrante du système SRS (Supplemental Restraint System).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Xantia; Peugeot 406
• Codes produit: 9647806880, 8216T8
• Autres références: 9450631280, NFP

Fonction et indications d’usage

L’airbag latéral protège la région thoracique et pelvienne du conducteur lors d’une collision latérale. Il fonctionne en coordination avec les capteurs d’impact et le calculateur SRS pour se déployer en quelques millisecondes. En l’absence d’anomalie, il reste inactif et passif jusqu’à un impact nécessitant son déploiement.

Remplacement et procédure

1. Couper la batterie et attendre au minimum 10 minutes afin de décharger les circuits du SRS conformément aux bonnes pratiques.
2. Avancer ou reculer le siège pour accéder aux fixations. Retirer les caches et gaines du côté du siège.
3. Démonter les vis/visserie de fixation de l’airbag latéral (souvent vis Torx). Repérer et déconnecter soigneusement la/les prise(s) électrique(s) de couleur jaune (connecteurs airbag).
4. Remplacer le module airbag par la pièce neuve ou adaptée, en respectant le sens et l’orientation d’origine.
5. Raccorder les connecteurs, revisser avec le couple recommandé par le constructeur, repositionner les caches et remonter le siège si nécessaire.
6. Reconnecter la batterie et effectuer un contrôle du système SRS avec un outil de diagnostic pour effacer d’éventuels codes d’anomalie et vérifier le bon état du circuit.

Conseils de montage

• Porter des gants et lunettes de protection. Manipuler le module airbag avec précaution: ne pas heurter la face pyrotechnique et toujours orienter la face non explosive vers l’extérieur.
• Respecter le temps d’attente après déconnexion de la batterie et suivre les préconisations du constructeur pour le couple de serrage des fixations.
• Ne pas tenter de réparer ou d’ouvrir le module airbag. Remplacer systématiquement un airbag déjà déployé.
• Après montage, contrôler le circuit SRS avec un outil de diagnostic adapté et s’assurer que le témoin airbag du tableau de bord s’éteint correctement.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Déploiement suite à un accident — cause la plus fréquente nécessitant un remplacement.
• Corrosion ou oxydation des connecteurs et faisceaux électriques due à l’humidité ou à l’infiltration.
• Dommages mécaniques lors d’interventions antérieures ou d’usure liée aux manipulations répétées du siège.
• Défaillances électriques (court-circuit, broches pliées) entraînant des codes d’anomalie du SRS.
• Vieillissement des composants pyrotechniques sur des véhicules très anciens ou mal entretenus.

Durée de vie et symptômes d’alerte

Il n’existe pas de durée de vie standardisée pour un airbag : il est remplacé après déploiement ou en cas de défaut détecté (témoin SRS allumé, codes défauts liés au circuit airbag). Symptômes fréquents indiquant un problème : voyant SRS permanent au tableau de bord, cliquetis ou connexion intermittente au niveau de la prise du siège, ou dommages visibles au module.

Souvent recherché sous les références 9647806880, 8216T8, 9450631280. Pièce idéale pour les réparations de Citroën Xantia et Peugeot 406. Commandez dès maintenant pour un remplacement fiable et rapide dans votre atelier.

Airbag latéral de siège destiné au côté conducteur, conçu pour les Citroën Xantia et Peugeot 406. Pièce de sécurité essentielle, elle protège le torse et le bassin en cas d’impact latéral. Références fréquentes recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9450631280, 9647806880, 8216T8. Idéale pour les interventions de réparation après accident ou pour le remplacement préventif d’un module défectueux.

Caractéristiques et fonction

L’airbag de siège gauche est intégré dans la structure du siège et se déploie lors d’une collision latérale détectée par les capteurs du véhicule. Il contient un générateur de gaz (inflateur) et un élément pyrotechnique conçu pour se gonfler en millisecondes afin de réduire les traumatismes du conducteur. Après un déclenchement, l’airbag doit être remplacé; il n’est pas réutilisable.

Compatibilité

• Citroën Xantia
• Peugeot 406
• Références courantes : 9450631280, 9647806880, 8216T8

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën Xantia; Peugeot 406
• Codes produit: 9450631280, 9647806880, 8216T8
• Autres numéros: NFP

Remplacement et installation

Le remplacement de l’airbag de siège nécessite méthode et précautions. Procédez ainsi :

• Couper la batterie du véhicule avant toute intervention et respecter le délai de mise hors tension recommandé par le constructeur pour le système SRS.
• Relever et protéger les garnitures de siège pour accéder aux fixations et à la connectique de l’airbag.
• Démonter le siège si nécessaire pour accéder aisément à l’élément. Dévisser les fixations, déconnecter le connecteur de l’airbag en respectant les verrous et clips d’origine.
• Remplacer l’élément par la pièce neuve en positionnant correctement le module et en serrant aux couples d’origine si disponibles.
• Reconnecter la batterie et vérifier l’absence de défauts SRS à l’aide d’un outil de diagnostic. Effacer les codes défauts seulement après installation correcte et contrôles.

Recommandations de montage

• Respecter strictement les consignes de sécurité du constructeur et porter des protections appropriées.
• Ne pas frapper, percer ni exposer l’inflateur à des températures élevées ou à l’humidité.
• Utiliser des outils appropriés et éviter d’endommager la connectique. Vérifier que les broches et les verrous sont propres et en bon état avant la reconnexion.
• Après montage, contrôler le témoin SRS et, si nécessaire, utiliser un outil de diagnostic pour confirmer le bon fonctionnement du système.

Raison la plus fréquente de panne

Les causes courantes de défaillance incluent le déploiement lors d’un accident, la corrosion ou l’oxydation des connecteurs (souvent due à l’humidité), les dommages mécaniques au module lors d’un démontage, ou un défaut interne de l’inflateur. Après un déclenchement, l’airbag doit impérativement être remplacé. L’usure prolongée et les incidents localisés sur le siège peuvent aussi provoquer des dysfonctionnements.

Pièce recherchée par référence : 9450631280 / 9647806880 / 8216T8. Convient aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs expérimentés. Pour toute intervention sur le système SRS, respecter les règles de sécurité et, en cas d’incertitude, confier l’opération à un technicien qualifié.