Capteur de pédale d’accélérateur électronique compatible avec les véhicules du groupe Stellantis. Conçu pour remplacer le potentiomètre de la pédale d’accélérateur et intégrer la fonction kickdown ainsi que le contact du régulateur de vitesse (tempomat). Référence idéale pour les professionnels et les bricoleurs recherchant des codes comme 9650341780, 0280755012 ou F00C3E2429.

Informations techniques

• Fabricant : Bosch / Référence compatible Stellantis
• Modèle : Citroën C5, Peugeot 407
• Codes Produit : 9650341780, 0280755012, F00C3E2429
• Autres Références : 1601Q4, 1601Q0, 1601T4, 280755012

Fonction et symptômes

Le potentiomètre de pédale traduit le déplacement de la pédale en signal électrique envoyé à l’unité de commande moteur (ECU). Il intègre souvent un contact pour le régulateur de vitesse et la fonction kickdown. Les signes de défaillance courants sont des réponses d’accélération irrégulières, perte de puissance, ralenti instable, déclenchement d’un témoin moteur (MIL) ou mise en mode dégradé (« limp mode »).

Remplacement et montage

Le remplacement est accessible pour un technicien ou un bricoleur expérimenté. Étapes générales :

• Couper le contact et, par précaution, déconnecter la batterie avant toute intervention sur l’électronique.
• Localiser la pédale d’accélérateur dans l’habitacle, retirer les caches ou garnitures nécessaires pour accéder au support.
• Débrancher la fiche électrique en appuyant sur le loquet, puis dévisser les fixations maintenant la pédale.
• Remplacer la pièce et remonter dans l’ordre inverse. Rebrancher la batterie.
• Contrôler l’absence de défauts via un outil de diagnostic OBD et, si nécessaire, réaliser une adaptation ou une remise à zéro des paramètres liés à la pédale pour garantir un comportement correct du système électronique.

Conseils de montage

Manipuler la connectique avec soin pour éviter d’endommager les ergots plastiques et assurer un bon contact électrique. Vérifier l’état du faisceau et des cosses; un nettoyage ou une remise en état du connecteur peut prévenir des faux contacts. Respecter le couple de serrage des vis et éviter la torsion du capteur lors du montage. Après installation, effectuer un test routier pour confirmer la réponse de l’accélérateur et l’absence de codes d’erreur.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes surviennent le plus souvent à cause de l’usure interne du potentiomètre (glissement/oxydation des pistes), de l’infiltration d’humidité, ou d’un mauvais contact au niveau de la prise électrique. Des sollicitations mécaniques répétées et des vibrations peuvent également provoquer la rupture des connexions internes ou du câblage adjacent.

Ce capteur est une pièce d’usure électronique dont la fiabilité est essentielle au confort de conduite et à la sécurité. Remplacer la pédale dès l’apparition des symptômes évite des désagréments et des risques de mise en sécurité du véhicule.

Potentiomètre de pédale d’accélérateur compatible avec véhicules Citroën et Peugeot, conçu pour remplacer la pièce défectueuse et restaurer une réponse d’accélérateur précise. Pièce électronique essentielle pour la gestion du moteur et des fonctions d’aide à la conduite (régulateur, kickdown). Références répandues dans les recherches : 1601Q4, 1601Q0, F00C3E2429, 9650341780, 0280755012.

Fonction et Avantages

Le capteur (potentiomètre) de la pédale mesure la position dʼaccélérateur et transmet un signal électrique à lʼunité de commande moteur (ECU). Il intègre un contacteur pour le régulateur de vitesse et la fonction kickdown pour lʼenvoi dʼun signal dʼaccélération rapide à la transmission. Un capteur en bon état assure une accélération progressive, une meilleure consommation et évite lʼactivation du mode dégradé du moteur.

Compatibilité

Pièce adaptée aux modèles suivants (exemples fréquents d’utilisation) : Citroën C5, Peugeot 407. Les références ci-dessous aident à trouver la bonne pièce lors de recherches par numéro.

Informations techniques

• Fabricant: Bosch
• Modèle: Citroën C5; Peugeot 407
• Codes produit: 1601Q4, 1601Q0, F00C3E2429
• Autres références: 9650341780, 0280755012, 280755012

Remplacement et Montage

Procédure générale de remplacement pour un technicien ou un bricoleur expérimenté : Débrancher la batterie avant toute intervention. Retirer les garnitures et accéder au pédalier sous le tableau de bord. Débrancher le connecteur électrique de la pédale, déposer les vis de fixation et extraire lʼensemble défectueux. Monter la nouvelle pièce en inversant lʼordre : fixer la pédale, reconnecter le faisceau, remonter les garnitures et reconnecter la batterie. Vérifier lʼabsence de voyants moteur et effectuer un essai routier pour contrôler la réponse dʼaccélération. Utiliser des outils appropriés et protéger le faisceau pour éviter toute traction ou corrosion ultérieure.

Raison la Plus Fréquente De Panne

Les pannes sont généralement causées par lʼusure interne du potentiomètre (contacts usés), lʼinfiltration dʼhumidité ou de saleté provoquant corrosion et faux contacts, ou des dommages mécaniques au niveau du boîtier ou du connecteur. Les symptômes courants incluent à-coups à lʼaccélération, pertes de puissance temporaires, messages dʼerreur moteur, dysfonctionnement du régulateur de vitesse ou absence de la fonction kickdown.

Conseils D’achat

Cherchez la référence adaptée à votre véhicule en utilisant les numéros listés ci‑dessus pour accélérer la recherche (1601Q4, 1601Q0, F00C3E2429, 9650341780, 0280755012). Convient particulièrement aux ateliers et aux amateurs de mécanique qui remontent eux-mêmes les éléments électroniques du pédalier. Ajoutez la pièce au panier si les références correspondent à votre véhicule et remplacez le capteur dès l’apparition des symptômes pour retrouver une conduite sûre et réactive.