Remplacement direct pour le mécanisme de montée/descente de la vitre avant gauche du Peugeot 307 CC. Références courantes : 9656221580, 9221W0, 1619991480. Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs expérimentés qui recherchent une solution fiable pour restaurer le bon fonctionnement de la vitre côté conducteur. Conception robuste, compatible avec les cotes d’origine et optimisée pour un montage simple en respectant les points d’ancrage d’origine.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 CC (Côté conducteur)
• Codes produit: 9656221580, 9221W0
• Autres numéros: 1619991480, NFP

Compatibilité

Pièce conçue pour le Peugeot 307 CC, côté conducteur. Recherchez les numéros de référence indiqués (9656221580, 9221W0, 1619991480) pour confirmer l’adéquation avec votre véhicule. Convient aux ensembles de portes équipés de lève-vitre électrique avant gauche d’origine.

Remplacement et montage

Montage recommandé par étapes pour un résultat sûr et rapide :

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) et sécuriser la vitre pour éviter toute chute pendant l’intervention.
• Retirer le panneau de porte intérieur à l’aide d’outils de démontage adaptés (spatules plastiques, tournevis, clés Torx) en prenant soin de libérer les clips sans les casser.
• Débrancher la connectique du moteur dève-vitre et dévisser les fixations du mécanisme et des rails guide.
• Soutenir la vitre, démonter l’ancien mécanisme, transférer si nécessaire certains composants (ex. guides, patins) et positionner le nouveau mécanisme en respectant l’alignement d’origine.
• Avant de remonter le panneau, tester le fonctionnement électrique : montée/descente fluide, absence de bruit excessif et alignement correct de la vitre.
• Appliquer un lubrifiant adapté sur les rails si besoin et remonter les garnitures en respectant l’ordre inverse du démontage.

Raisons courantes de défaillance

• Usure ou rupture des câbles et sangles du mécanisme entraînant blocage ou chute de la vitre.
• Défaillance du moteur électrique due à l’usure, aux surtensions ou à l’entrée d’humidité.
• Patins/plastiques de guidage cassés ou usés provoquant frottements, blocages et bruit.
• Corrosion ou accumulation de saletés dans les rails rendant le mouvement irrégulier.
• Chocs sur la porte ou une mauvaise manipulation entraînant un désalignement du mécanisme.

Conseils pour l’atelier

Pour les professionnels : conservez les références (9656221580, 9221W0, 1619991480) dans vos recherches et diagnostics. Vérifiez toujours l’état des supports et des guides au démontage et remplacez les pièces d’usure concomitantes (patins, silentblocs) pour éviter une réintervention. Tester le système complet avant la réinstallation des garnitures permet d’économiser du temps et d’assurer une remise en service propre.

Avantage pour l’utilisateur

Produit adapté aux interventions rapides en atelier et à la réparation par des bricoleurs avertis. Retour à une commande de vitre fluide et silencieuse, restauration de l’étanchéité et de la sécurité d’utilisation côté conducteur.