Description

Ceinture de sécurité arrière centrale conçue pour les véhicules Peugeot 308 (code plate-forme T7). Pièce d’origine Stellantis adaptée au remplacement du système de retenue central arrière. Produit destiné aux ateliers de réparation et aux bricoleurs avertis qui réalisent l’entretien intérieur et la sécurité passive du véhicule.

Avantages et Utilisation

Remplace la ceinture centrale 3 points usée, endommagée ou dont le mécanisme de verrouillage ne fonctionne plus. Permet de rétablir la sécurité des passagers arrière et la conformité aux exigences de sécurité routière après usure normale ou après intervention sur les éléments de fixation et prétensionneurs.

Remplacement – Procédure générale

• Préparer l’outillage : clés Torx/clé à douille, tournevis, protection pour garnitures.
• Retirer les garnitures arrière nécessaires pour accéder aux ancrages (dossier et/ou ciel de toit selon le modèle).
• Détacher les points d’ancrage inférieurs et supérieurs, puis retirer l’ancienne ceinture (déconnecter la boucle et le tendeur si présents).
• Monter la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et la position des guides; fixer tous les ancrages au couple recommandé par le constructeur.
• Vérifier le fonctionnement de l’enrouleur et du verrouillage, remonter les garnitures et effectuer un test fonctionnel (blocage rapide, coulissement libre).

Fréquence et Causes de Défaillance

Les ceintures de sécurité s’usent principalement par abrasion, exposition à la saleté, ou endommagement mécanique. Les causes les plus courantes de remplacement sont :

• Usure ou effilochage du tissu (exposition prolongée, frottements répétés).
• Blocage de l’enrouleur dû à l’accumulation de saleté, corrosion ou intrusion d’humidité.
• Déclenchement du prétensionneur lors d’un accident : la ceinture doit alors être remplacée pour garantir la sécurité.
• Défaillance de la boucle ou du mécanisme de verrouillage empêchant l’enclenchement correct.

Recommandations de Montage

• Effectuer le remplacement dans un environnement propre et bien éclairé.
• Avant toute intervention, déconnecter la batterie conformément aux préconisations du constructeur si l’opération implique des composants pyrotechniques (prétensionneurs) ou des capteurs d’airbag.
• Respecter les couples de serrage et les procédures de remise en place des garnitures indiqués par le constructeur.
• Après montage, vérifier le bon fonctionnement de l’enrouleur et de la boucle, ainsi que l’absence de bruits parasites. Si le prétensionneur a été remplacé ou manipulé, suivre les procédures de réinitialisation prescrites par le fabricant.

Pourquoi la Pièce Se Casse Le Plus Souvent

La pièce cède le plus souvent après un choc (déclenchement du prétensionneur) ou suite à une usure mécanique progressive du tissu et des composants mobiles. L’humidité et l’infiltration de saletés accélèrent la corrosion des organes de fixation et le blocage des enrouleurs. Une mauvaise manipulation lors du démontage des garnitures peut aussi endommager les points d’ancrage ou la gaine de la sangle.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 (T7)
• Codes Produit(s) : 96589932XX, 8975L9, 8975GY
• Autres Références : FXX (Couleur) – Noir

Conseils finaux

Choisissez la référence exacte indiquée sur la pièce à remplacer. Pour garantir une sécurité optimale, remplacez systématiquement toute ceinture dont le prétensionneur a été sollicité ou dont le tissu présente des signes d’usure. Ce produit s’adresse aux professionnels et aux personnes habituées aux interventions sur l’habitacle et la sécurité passive des véhicules.

Ceinture de sécurité centrale arrière conçue pour les modèles Peugeot 307 et 308 en versions Break/SW. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants, elle assure la protection du passager central grâce à un mécanisme à trois points avec enrouleur et système de blocage automatique en cas de décélération brusque. Souvent recherchée et commandée via les numéros de référence 96589932XX, 8974QK ou 8975GY, cette ceinture remplace la pièce d’origine pour retrouver une sécurité optimale à bord.

Fonction et caractéristiques

La ceinture centrale arrière assure le maintien du passager en cas de collision ou de freinage d’urgence. Elle se compose d’une sangle résistante, d’un enrouleur avec mécanisme d’auto‑blocage et d’un système d’ancrage sur la carrosserie. Selon l’équipement du véhicule, la ceinture peut être associée à un prétensionneur pyrotechnique et à un limiteur d’effort pour réduire les risques de blessure en cas de choc.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 Break (SW/Kombi), Peugeot 308 Break (SW)
• Codes produit: 96589932XX, 8974QK, 8975GY
• Autres numéros: 8974QK | 8975GY | 96589932XX

Remplacement et montage

Le remplacement de la ceinture centrale arrière nécessite l’accès aux panneaux intérieurs et aux points d’ancrage. Procédure générale : dépose des garnitures latérales et/ou de pavillon pour dégager l’enrouleur et les ancrages, desserrage des vis/écrous de fixation, retrait de l’ancienne ceinture et pose de la nouvelle en respectant l’orientation du mécanisme. Toujours serrer les fixations selon les préconisations du constructeur et vérifier l’absence de jeu. Si la ceinture est équipée d’un connecteur pour prétensionneur, couper l’alimentation électrique du véhicule avant l’intervention et suivre les consignes constructeur pour le débranchement afin d’éviter toute mise à feu accidentelle.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention si la ceinture comporte un prétensionneur ou un connecteur électrique.
• Retirer les garnitures avec des outils adaptés pour ne pas endommager les clips plastiques.
• Respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur pour les points d’ancrage; utiliser une clé dynamométrique.
• Vérifier le cheminement de la sangle pour éviter tout frottement contre des bords tranchants ou des éléments mobiles.
• Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel: déroulement et réenroulement de la sangle, verrouillage par traction brusque, état visuel des fixations.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont l’usure mécanique de la sangle (abrasion, encrassement, exposition aux UV), le blocage ou le mauvais fonctionnement de l’enrouleur (saletés, fatigue du mécanisme) et la corrosion ou le desserrage des ancrages. En cas d’accident, le prétensionneur peut se déclencher et la ceinture doit alors être remplacée. Un enrouleur défectueux peut aussi se bloquer ou ne plus tendre correctement la sangle, réduisant ainsi l’efficacité de la protection.

Références et recherche

Pièce fréquemment recherchée par numéro: 96589932XX, 8974QK, 8975GY. Compatible principalement avec Peugeot 307 et 308 en versions Break / SW. Idéale pour les mécaniciens et les réparateurs amateurs qui remplacent la ceinture par eux‑mêmes ou dans un atelier.