Ce commodo de colonne de direction Valeo est conçu pour restituer toutes les fonctions de commande immersives de la Citroën C4 (phase 1) et des versions Picasso / Grand Picasso. Conçu pour un montage en lieu et place de l’élément d’origine, il permet la gestion des feux antibrouillard, du fonctionnement des essuie-glaces avant et arrière, ainsi que la communication avec le capteur d’essuie-glace et l’ordinateur de bord. Pièce très recherchée, il est souvent identifié par ses références constructeur ce qui facilite la recherche et le remplacement rapide en atelier.

Informations Techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C4 I, C4 Picasso, Grand C4 Picasso
• Codes produit: 96621668XT, 6242HL, 624348
• Autres références: NFP

Fonctions

Commande des feux antibrouillard avant et arrière, gestion des essuie-glaces avant et arrière (vitesses et intermittent), transmission du signal du capteur d’essuie-glace (capteur de pluie / position) vers l’ordinateur de bord, et commandes associées à l’affichage/aux menus du tableau de bord selon équipement du véhicule.

Remplacement et Montage

Avant toute intervention, toujours déconnecter la batterie et respecter la procédure du constructeur. L’accès se fait généralement par le bas de la colonne de direction après retrait des habillages et caches, puis débranchement des connecteurs et démontage de la fixation de la manette. Remplacer la pièce par la nouvelle unité en vérifiant l’alignement des broches et la bonne insertion du connecteur. Tester toutes les fonctions (feux antibrouillard, essuie-glaces, capteur) avant de remonter définitivement les caches.

Conseils de Montage

• Déconnecter la batterie et attendre quelques minutes avant de manipuler l’électronique.
• Utiliser les outils adaptés pour éviter d’endommager les clips et les connecteurs (tournevis cruciforme/Torx selon fixation).
• Contrôler les broches et logements pour oxydation ou détérioration avant remontage.
• Vérifier le bon fonctionnement de toutes les fonctions avant de refermer la colonne.

Pourquoi la Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent

Usure mécanique des contacts et des mécanismes internes due à une utilisation fréquente, oxydation ou infiltration d’humidité dans le boîtier électrique, faux contacts liés à la corrosion des broches, et dommages mécaniques lors d’opérations de démontage/montage non maîtrisées. Les surtensions électriques et court-circuits peuvent également détériorer les circuits internes.

Souvent recherchée sous les références: 96621668XT, 6242HL, 624348.