Feu arrière droit d’origine compatible avec Peugeot 3008 I restylé, référence 9805511280. Conçu pour les carrossiers, mécaniciens et les bricoleurs exigeants, ce feu assure une intégration parfaite dans le hayon du véhicule et respecte les spécifications d’éclairage d’origine. Idéal pour remplacer un feu endommagé après choc, fissure du logement ou infiltration d’humidité. La référence produit visible (9805511280) facilite la recherche et le repérage du bon élément pour vos interventions rapides.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 3008 I (Restylage / Phase 2)
• Codes Produits: 9805511280
• Autres Numéros: Aucun numéro supplémentaire connu

Compatibilité

Conçu pour Peugeot 3008 première génération restylée (phase restylage). Monture et connectique adaptées au hayon côté droit (côté passager). Vérifiez la référence 9805511280 pour confirmer la correspondance avec votre véhicule.

Fonction et causes fréquentes de panne

Le feu arrière a pour fonction d’assurer les feux de position, stop et clignotant à l’arrière du véhicule, ainsi que l’étanchéité du point d’éclairage du hayon. Les pannes les plus fréquentes sont : infiltration d’eau due à une étanchéité détériorée, chocs ou impacts provoquant fissures et ruptures du logement, oxydation ou corrosion des contacts électriques, et défaillance des éléments lumineux (ampoules ou modules à LED). Les vibrations répétées et l’ouverture/fermeture intensive du hayon peuvent également user les fixations et le joint d’étanchéité.

Remplacement

1. Ouvrir le hayon et maintenir en position sécurisée.
2. Retirer le revêtement intérieur du hayon pour accéder aux fixations du feu (clips et vis).
3. Démonter les vis de fixation et déconnecter le faisceau électrique en déverrouillant le connecteur.
4. Retirer le feu endommagé et positionner la nouvelle unité en respectant l’alignement des ergots de centrage.
5. Reconnecter le faisceau électrique, vérifier l’étanchéité du joint et revisser les fixations au couple recommandé par le constructeur.
6. Remettre en place le revêtement intérieur et vérifier le fonctionnement de tous les feux (position, stop, clignotant) avant la remise en circulation.

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (batterie) avant toute intervention pour éviter court-circuits et dommages aux composants électriques.
• Contrôler et, si nécessaire, remplacer le joint d’étanchéité entre le feu et la carrosserie pour prévenir les infiltrations d’eau.
• Vérifier l’état des connecteurs et nettoyer les contacts oxydés avant remontage. Utiliser un lubrifiant contact si nécessaire.
• Ne pas forcer les clips de fixation pour éviter de casser les ergots plastiques. Remplacer les fixations endommagées.
• Après montage, tester toutes les fonctions d’éclairage et vérifier l’alignement du feu par rapport à la carrosserie.

Pourquoi remplacer ce composant ?

Le remplacement est généralement nécessaire après un impact (accident ou fermeture du hayon sur un obstacle), en cas de fissures permettant l’entrée d’humidité, ou lorsque la module d’éclairage cesse de fonctionner correctement. Un feu arrière défectueux compromet la sécurité routière et peut entraîner des contraventions, d’où l’importance d’un remplacement rapide par une pièce de référence correcte (9805511280).