Ce bloc de commandes multifonction (souvent référencé COM2005) regroupe plusieurs commandes situées sous le volant et permet de piloter l’éclairage, les essuie‑glaces, le régulateur de vitesse, le klaxon et les commandes radio sur une large gamme de modèles Citroën et Peugeot. Pièce recherchée fréquemment par référence, elle constitue une réparation courante pour rendre de nouveau fonctionnelles les commandes au volant et améliorer la sécurité et le confort du véhicule.

Fonctions Principales

• Commande des feux de croisement et de route
• Activation des antibrouillards
• Commandes de l’autoradio (selon variante, peut nécessiter transfert ou ajout de la commande)
• Gestion du régulateur/limiteur de vitesse
• Pilotage des essuie‑glaces avant et arrière
• Commande du klaxon

Applications et Compatibilités

Conçu pour plusieurs modèles du groupe Stellantis, notamment :

• Citroën Berlingo II, Berlingo III
• Citroën C2
• Citroën C3 I, C3 II
• DS3
• Peugeot Partner II, Partner III (y compris version Tepee)

Informations techniques

• Fabricant: Delphi
• Modèle: Bloc de commandes multifonction COM2005
• Codes Produit: 96601446XT, 96640423XT, 96660124XT, COM2005
• Autres Numéros: 6242X3, 6242GF, 6242VW, 98069813XT

Remplacement et Montage — Recommandations

Avant toute intervention, débranchez la batterie pour éviter les courts‑circuits et la mise hors service involontaire d’organes électriques. Procédez ensuite comme suit : déposez les caches de colonne de direction, repérez et débranchez les connecteurs du bloc, retirez les fixations et remplacez l’unité. Si la commande radio est séparée, il peut être nécessaire de transférer la commande depuis l’ancienne unité ou d’ajouter la commande compatible. Après montage, vérifiez toutes les fonctions (éclairage, essuie‑glaces, klaxon, régulateur, commandes radio) avant la remise en service du véhicule.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure mécanique des contacts internes due à un usage fréquent des manettes
• Oxydation ou corrosion des connecteurs provoquant des défauts électriques
• Entrée d’humidité ou projections d’eau dans la colonne de direction
• Défaillance électronique localisée (composants ou soudure fatiguée)

Conseils pour l’atelier et le bricoleur

• Gardez les références produit à portée de main (les clients recherchent souvent la pièce par numéro).
• Remplacez en cas de commandes intermittentes plutôt que d’attendre une panne complète pour conserver la sécurité et le confort.
• En cas de doute sur l’intégration des commandes radio ou du régulateur, vérifiez les schémas et connecteurs du véhicule concerné avant l’intervention.

Description

Module multifonction COM2005 conçu pour piloter plusieurs commandes au niveau de la colonne de direction sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, ce bloc permet la gestion des feux, des antibrouillards, des commandes radio/autoradio, du régulateur de vitesse, des essuie-glaces avant et arrière ainsi que du klaxon. Produit adapté en remplacement sur véhicules équipés de l’architecture électrique COM2005.

Avantages et Utilisation

• Remplacement direct du module multifonction défectueux pour retrouver toutes les commandes au volant.
• Permet de restaurer les fonctions d’éclairage, d’essuyage et de confort (régulateur / commandes radio) sans interventions lourdes sur le faisceau.
• Référence recherchée par numéro d’article : pratique pour retrouver la pièce rapidement dans les catalogues et moteurs de recherche.

Compatibilité et Modèles

Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés du boîtier COM2005. Exemples courants : Citroën Berlingo (B9), Citroën C2, Citroën C3 (phase 1 et 2), DS3, Peugeot Partner / Partner Tepee (PARTNER II). Vérifier les références et les codes afin d’assurer l’adaptation au véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Delphi / Compatible véhicules Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modèle: Bloc de commandes multifonctions COM2005
• Codes produit: 6242GF, 6242VW, 6242X3, COM2005
• Autres références: 96640423XT, 96660124XT, 98069813, 98069813XT

Montage et codage – Important

– L’Unité est d’occasion et peut être « appairée » au véhicule d’origine (VIN/PIN/clés).
– Options de mise en service :
1) Clonage des données depuis l’ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage l’unité est plug and play.
2) Virginisation et initialisation/codage via DiagBox (ou en ligne) + adaptation des clés.
– Recommandé d’effectuer par un professionnel disposant des outils de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Avant toute dépose/pose, toujours déconnecter la batterie et respecter la procédure constructeur pour éviter d’endommager l’unité.

Recommandations de montage

• Couper la batterie avant toute intervention. Attendre quelques minutes pour la décharge des condensateurs.
• Démonter les caches inférieurs de colonne, débrancher les connecteurs avec précaution et noter l’orientation des cosses.
• Transférer éventuellement le commodo (levier) ou les manettes si nécessaire (certaines versions demandent le transfert du commodo du véhicule d’origine).
• Après montage, vérifier toutes les fonctions (feux, clignotants, essuie-glaces, klaxon, régulateur) avant la remise en route définitive.
• Si le véhicule nécessite codage/initialisation, utiliser DiagBox ou équivalent pour éviter dysfonctionnements.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances proviennent généralement de l’usure des contacts et micro-interrupteurs, de l’humidité ou de la corrosion des connecteurs, ainsi que de surtensions électriques. Les pannes apparaissent souvent sous forme de commandes intermittentes (essuie-glace qui ne fonctionne pas correctement, clignotants erratiques, perte des commandes radio ou du régulateur). Un mauvais branchement ou une manipulation sans déconnexion de la batterie peut aussi endommager le module.

Conseils pour l’achat

Recherchez la référence exacte (96660124XT, 96640423XT, 6242VW, 6242X3, 6242GF, 98069813/98069813XT) pour trouver la compatibilité la plus précise. Pour une mise en service sans souci, prévoir éventuellement le clonage ou le codage par un atelier équipé des outils PSA.