Boîtier BSM compatible avec les modèles Peugeot 508, référencé 9674921980 / 9807428180 / 6500KH / Z03-00. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les amateurs avertis, ce module assure la distribution électrique et la gestion de fonctions embarquées essentielles. Présentez cette référence lors de vos recherches afin d’optimiser la compatibilité et la rapidité de repérage.

Fonction et avantages

Le BSM (Boîtier de Servitude Moteur) centralise l’alimentation électrique et commande plusieurs fonctions de confort et de sécurité. Il gère notamment les relais et fusibles, ainsi que des fonctions telles que l’éclairage, la gestion des essuie-glaces, le verrouillage centralisé et d’autres commandes de confort selon l’équipement du véhicule. Remplacer un BSM défectueux permet de restaurer des fonctions critiques et d’éviter des pannes électriques intermittentes.

Remplacement (procédure générale)

• Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et les risques d’endommagement.
• Localiser le boîtier BSM (emplacement variable selon les millésimes et finitions).
• Débrancher soigneusement les connecteurs électriques en notant leur position et l’ordre si nécessaire.
• Dévisser les fixations et retirer l’ancienne unité.
• Monter la nouvelle unité en respectant l’ordre inverse, reconnecter les faisceaux et rebrancher la batterie.
• Après montage, procéder au clonage ou au codage si requis pour que toutes les fonctions soient opérationnelles.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Entrée d’humidité et corrosion des connecteurs ou des circuits internes.
• Surtensions électriques ou courts-circuits causant des composants grillés.
• Usure due aux vibrations et aux cycles thermiques répétés.
• Défaillances intermittentes liées à des broches oxydées ou des mauvais contacts.

Recommandations de montage

• Intervenir dans un environnement propre et sec; protéger les connecteurs contre l’humidité.
• Utiliser des outils adaptés et s’assurer de la propreté des broches avant connexion.
• Vérifier l’état des fusibles et des connectiques associés avant et après le remplacement.
• Si vous n’êtes pas équipé pour le codage, confier l’initialisation à un professionnel disposant de l’outillage PSA.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 508
• Codes produit: 9674921980, 9807428180, 6500KH, Z03-00
• Autres références: 6500KH | 9674921980 | 9807428180 | Z03-00

Montage et codage – Important

• L’unité est utilisée et est « appairée » au véhicule d’origine (VIN/PIN/clés).
• Options de mise en service :
1. Clonage des données de l’ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage, l’unité est plug and play.
2. Virginisation et initialisation/codage via DiagBox (ou en ligne) + adaptation des clés.
• Recommandé d’être réalisé par un professionnel équipé du matériel de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Avant toute dépose/pose, toujours débrancher la batterie et respecter la procédure du constructeur pour éviter d’endommager l’unité.

Ce produit est destiné aux professionnels et aux bricoleurs expérimentés. Présentez les références produit lors de votre commande pour faciliter l’identification et l’intégration dans votre véhicule.